AR2
-
Постов
100 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент AR2
-
Доброго дня, вообщем завоздушил систему, открутил ради интереса пробку на фильтре с низу, хотел глянуть вытечет ли вода или соляра грязная, пару капель вытекло и все, закрутил завел и выехал с двора, парканул и домой. С утра после 20-30 секунд машина заглохла, глянул под фильтром лужа солярки, вытекла. Открутил на форсах гайки, крутанул стартером пошли пузырьки, брызгов особо не было. Вопрос? Как прокачать систему грушой, куда ее лучше воткнуть, везде по разному пишут, но хочиться сделать норм.
-
Спасибо огромное, вот теперь точно все понятно пошагово!
-
Звонил мастеру который мне шестерню менял, спросил можно ли своим ходом пригнать, ответ: без проблем все равно снимать, такое ощущение лижбы пригнал, а там фиг сним его проблема!!
-
Снимать буду в любом случае, когда пару лет назад меняли шестерню саттелита, не долили масло, не поменяли сальники, мастера хреновы, и это все делалось в спец сервисе (мазда- форд) под официалов работают ,я тогда об этом толком ничего не понимал, привез оставил приехал забрал ,точнее не вникал, теперь только сам или под контролем!
-
Блин обшарил весь инет, начиная с ютуба, как разбирать коробку много видео, а как именно снять и поставить нет ничего, если есть ссылка киньте пожалуйста!
-
Нужны ли спец ключи для установки, а можете расписать последовательность снятия и установки если не сложно! Первый раз буду лезть туда, в серевис ни нагой!!
-
Тяжело без ямы снимать акпп? Тоже хочу снять.
-
Мои предположения что лопнула тормозная лента, назад не едит, только вперед, вот и думаю поменять ее не снимая коробки.
-
Ребята помогите разобраться, походу лопнула тормозная лента, здавал назад с заездом на небольшой бордюр хлопок и не едит, вперёд все норм!Вопрос таков! Можно ли поменять ленту не снимая акпп?, но у меня дизель!
-
Распиши пожалуйста последовательность снятия акпп и какие нюансы!
-
Так же как и с машиной, если остановят возникнут проблемы, псм должен быть обязательно! Увезут на штраф стоянку, а без доков трактор не забрать!
-
Формучане, кто и что может подсказать, сдавал назад, услышал удар, как будто что то оторвалось, думал глушак, посмотрел все на месте, но машина теперь назад не едет, вперед едет нормально, может ли из-за приводов назад не ехать, а в перед ехать?
-
295.000 км, завтра подключу скан гляну по ошибкам! А почему робот, вроде автомат полноценный, Jatco jf506e, точно не робот что- то Вы путаете! Или я не правильно высказался. Не робот не мех точно!!!
-
Парни, всем добро! Про 5 ступ акпп power shift jf506e подскажите если знаете,включаешь заднюю не едит, в перед все норм? В чем проблема?
-
Смотри потрубки, я долго искал почему валит черный дым, на ощупь вроде все целые были, оказалось потрубок под двигателем если у тебя такой есть, короткий см 15 как переходник сделан.
-
Так возьми себе ягуаровский и будет тебе английский, упаковка ягуар, а внутри как карта ляжет!!! И ценник за 3₽!
-
Итак, поменял 1 форсунку на одну из моих б.у, все клапана на запасных сливают буть здаров, клапан оставил тот же что и был, машина не дымит и едит как бодро, оказалось плохая форса или рапылитель. Тему можно закрыть Всем спасибо !!!
-
Но только еще одно, выше писал, когда поменял мультипликатор на первой форсе китайский, несколько дней проверял, небыло дыма никакого вообще, просто двигатель на с выше 2000 оборотов колбасило, вернул старый обратно и опять появился дым!
-
Запах несгоревшей солярки очень сильно чувствуется, охлождайка отподает!
-
А и еще, этот стенд как окозалось весь город, все сервисы везут в одно и тоже место, поэтому привыкли сбивать бабло на ровном месте, хотя проверка одной форсы 250-300₽ по москве, а у нас монополия рулит.
-
И так, покотушки по городу по дизель сервисам с вопросом почему дымит белым дымомом на холодную, ответ в первом сервисе ( свечи) во втором ( форсунки) в третьем надо диагностировать всю топ систему, соответсвенно денег отвали но результат может пройдет может нет.Поэтому Уважаемые клубники вопрос таков: есть форскан и комп и руки и динамо ключ, жду новые шайбы и есть 4 форсы работоспособность не известна! Привез на единственный стентд хардрижд на проверку, не берут, говорят оставляй на ремонт каждая форса 4,5 р с заменой мультика 6,5, может они и рабочие стояли на моем пред двигателе, двигло здохло из-за очень сильного стука толи клапона толи еще чего не помню, купил контрактник с навесным, отсюдо и много зп, могу ли я менять не только клапана но распылители с пропиской и кодов которые четко указаны на всех 8 форсунках!если кто догадался на смене двигла влитель на копеечку, пытаюсь хоть как то сэкономить, т.к. лежат детали без дела!!! Спасибо за все рекомендации ранее Всем!
-
Ок спасибо!Валяется 4 шайбы бош номер выше, в упаковке каждая, так мерю штангелем две по 2мм две 1,5 мм толщина не понял юмора!!!
-
Валяется 4 шайбы бош номер выше, в упаковке каждая, так мерю штангелем две по 2мм две 1,5 мм толщина не понял юмора!!!
-
А шайбы FOOVC17504 к форсункам 501z подходят? Не могу понять какие заказать?
-
Так я проверял на слив правда по одной, не все сразу, на холодную с каждой форсунки слилось самое большое на одной из них 6 ну может 7 кубиков или мл, остольные 5 и меньше за минуту, клапан один точно на замену, но утренний расколбас и минут 5 синего несгоревшего облака, а патом нормальная работа двигателя- грешу на свечи накала, что скажите одноклубники?