однако по рэйслоджику разгон в районе 9 секунд, на мокрой дороге и зимней резине,
были))) рэйслоджик прибор очень точный, и выражение "в районе" "около" " примерно" звучат весьма не правдоподобно) Даже если откинуть такие неточности, я поверю в 9 секунд на зиме и мокром асфальте, если только под горку градусов 10-15% измерять
Надежды не покидают?)) Голословные обещания, настройка видя авто на картинке..... уже тестировали чудоСофт на 190 лс и 270 момента.... результаты все видели
вот тема http://mondeoclub.ru/forum/topic/137255/смысл имеет, но больше для более комфортной езды, самолета не будет, но прибавка 10-15 лс и 20 ньютонов это очень хороший результат для атмо ДВС) главное в чипе, да и атмо ДВС не пиковые значения а переходные режимы
Все верно, для гонок важнее ЛС. основной рабочий диапазон для авто спорта от 4500-8000 об\м Такие критерии требуют соответсвующей настройки машины.
Но т.к. мондео 5 2.5 не спортивная машина, и его владельцы вряд ли будут гонять по треку или гравию, основной упор был сделан на моменте, для обеспечения более комфортной езды в зоне рабочих оборотов гражданского седана 1500-4500 об\м
Хотите "гонку" меняем выпуск, и на стенд, думаю можно добиться прибавки по ЛС около 25-30, но про момент забудьте, машина будет ехать только после 4500об\м зато очень неплохо))))
Только расход будет не гуманный, да я вряд ли кому то это нужно. По крайне мере на этой машине
@Димас1979,
Тренироваться на машинах клиентов, еще брать с них деньги обещая немыслимые прибавки, которых нет по факту. Это мягко говоря развод, или же глубочайший непрофессионализм.
Думаю Вы бы вряд ли обратились к такому сервису, и не важно с чем он связан, чип тюнингом, ремонтом, строительством и тд
Честно, не знаю, их уже такое множество, и про каждую говорят 180 сил и тд и тп. Но без подтверждения стенда, или хотя бы РЛ, это все просто слова. Не спорю нет предела совершенствованию, но я пока не встречал.
Очень много хлама написанного на коленке, даже не видя машину в глаза, со смелыми заявлениями про крутые прибавки. К сожалению так было и так будет. У нас страна такая, главное втюхать, а что и как, это не важно
У Вас скорее всего все в порядке с АПС, но на будущее отсутствие ошибок не говорит о том что узел исправен, поверьте диагностика очень сложная наука и чтение ошибок, это мягко говоря на от***сь. сори за офтоп
По замерам на RACELOGIC
мерили машину Димас1979 сток на 92 бензине показал 11.4 сек (2 человека в салоне) поставили тюнинг и пощел дождь, очень сильный букс на старте и лучшее время 11.5 сек.
договорились после 05.09.15 при нормальной погоде замерить чип еще раз.
Сегодня приезжал м5 2.5 с пробегом 10000км.
Пол бака 95 бензина
2 человека в салоне
старт с одной педали
температура воздуха +20
В зачет шло лучшее время из серии заездов, сделанных в одинаковых условиях, в одно и то же время.
СТОК
ТЮНИНГ
Вполне хорошие сбалансированные варианты от Белецкого по моторам 2.0 (145) и 2.3
Я сам их ставлю клиентам, недовольных не было!
Но велик риск нарваться на пустышку типо от КБ
Вот официальный список его представителей по городам
http://www.drive2.ru/b/2090459/