bubanka

Прибавка от прошлого чипа 0-60 без изменений 0-100 быстрее на 0.4 сек 60-120 быстрее на 0.8 сек!!! От стока прибавка 0-60 0.3 сек 0-100 0.7 сек 60-120 0.8 сек

Внесу немного свежей информации) По поводу софта 2015 и 2016 Разнице в запуске мотора... Т.Е машина 2016 года на софте 2015 не заводиться, вот и все... Машины 2015 года, отлично ездят на софте 2016)) Ну и самое интересное. Удалось решить часть программных ребусов от форда. По логам тестовой машины, удалось добиться очень неплохой прибавки на верхах. Там где живут лошади как раз))) по данным опять таки тестовой машины. Прибавка наконец то достаточно не плохая для 2.5 и составляет 20-25 лошадей. На этой неделе посмотрим, что поменяется в динамике после чипа 2016. Померим на рэйслоджик, посмотрим как акпп себя будет вести и можно на стенд. Надеюсь, все таки удалось раскрыть мотор в меру возможностей выпускной системы.

В Питере находимся в МСК без понятия, там и 300 на стенде показывают. Лишь бы платили

подвод? что он подводит то? может отвод все таки? а может и от штатной? тут не играет роль штатная турбина или нет.

Тут про дизель, и понимаешь такая штука, супер спецы по моторам утверждают, что даунпайпа не бывает в принципе от турбины

Ответил в теме по ссылке

я себе делал на дизеле полный выпуск на 70 трубе от турбины. т.е. даунпайп, декат, 2 резонатора. Могу посоветовать, что бы сильно не тратиться. Делать даунпайп равноширокого диаметра от турбины 60 мм (главное в нем, это одна и та же ширина без заужений) Далее декат (просто прямая труба) тоже 60 мм Далее гофра (тоже советую поменять, все равно туда лезть) ну и переход в штатный диаметр, по мойму 50 или 55мм Вместо сажи, так же прямую трубу. Резонанса не будет, дизель не бензин! Роль подавления звука будет выполнять штатная банка, но звук тем не менее изменится, будет более басовитый, но не "орущий" Делать нужно в нормальном сервисе по ремонту глушителей: Ценник примерно такой: даунпайп 3-5 тысяч Гофра около 3 декат и сажа около 2 ну и работа пару тысяч. Если в сервисе по глушителем, такие слова как даунпайп слышат в первый раз, и настоятельно рекомендуют ставить пламягаситель и тд. Это не нормальный сервис, а рукожопы, которые кроме вытряхнуть кат из Ваза, нечего не знают и представления о выпуске не имеют. На дизель не нужно строить трассу 70 -76мм это дорого, и смысла нет. Там все равно не будет 300+ сил)) А диаметр 50-60мм без проблем на мощность 200 сил

Иногда лучше молчать, знаток.... Гугл в помощь, что это такое.

зачем на турбомотор тем более дизель, ставить пламягаситель? хотите сделать правильно, ставьте даунпайп и декат.

Что на стоке, что на чипе такое встречается. Код генерируется при срабатывании ограничителя по крутящему моменту

А что Вам это даст? Мы в Питере, Вы в Калиненграде. Что там у Вас ставят и обещают без понятия. А наши замеры есть в группе ВК, ссылку выкладывать не буду, сочтут за рекламу. Да и на форуме я тут много раз выкладывал

Предлагаю всем замериться на стенде или на рэйслоджик, до и после... желающих особо нет.

@oleja, так и не проверил. @fishermobile, можно поднять хх, пишите в ЛС или звоните

Здравствуйте, пишите или звоните 89112015664

Минеральная улица. Это в р-не пл.Ленина

Читайте внимательно, там вроде по Русски написано вернуть обратно чип, с которым изначально была машина. Мне что Ваш, что Лабаротории, что моторсофта и тд и тп софт не нужен, и предлагать его я не собираюсь Вы, нечего не перепутали со своими обвинениями, в мою сторону?? Skodnik Зы Стенд не мой, а Андрея Бунеева

что-то Вы совсем заврались и понесло Вас не в те края.... "Уважаемый" с-лайн, Вы нечего не перепутали? На каком основании, такие утверждения? Напишите тут, мне очень интересно узнать что и кому я предлагал. Мне Ваш софт не нужен абсолютно, у меня нет желания его обкатывать, тратить время и тд, что бы лично убедится в его безопасности. Так, что "уважаемый" требую извинений, и свои мысли догадки оставьте при себе. Мальчиков-халявщиков обвиняйте в этом, которые могу только 2 кнопки нажать, и предстовления о работе ДВС и чип тюнинге не имеют ЗЫ ЗЫ В Москве есть "отличный" стенд вайнд, он прям волшебный, на нем всегда +15 +20% мощности, в отличии от других стендов..... загоните туда машину, снимите 190 лс и все будут счастливы.

Дим, не занимайся фигней, приезжай на лоджик померим. Заодно иденты поменяю

))))) забавно

пока не доехал до од

Будет наверно, но пока что нет.

И не будет, официально для машин 2015 года обновлений нет

Прошивать, все заработает. Какой город?

Есть мысли, надо пробовать

Коль, идс не выдает обновление для 2015 года... Нужно в машину с еса с завода поставить деда и посмотреть на что ругаться будет. Все встанет на свои места. Софт мы неделю назад откатали.