Алексей7867
-
Постов
105 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Алексей7867
-
Старею, зрение хуже становится, вдруг детали пропущу))) Но как-то Фарика поймал на Тучковом мосту, удачно. Потому и присматриваюсь
-
Машина?
-
Вот так вот)))
-
@СтРоЙ не, написано Фарик, значит ОН! Точно. Я просто давно его не видел, лет пять, поди... Или шофер его, 100%)))
-
Вчера со Стачек на Жукова поворачивал М-4 с наклейкой клуба и наклейкой Фарик... Хотя самого Фарика за рулём я не увидел (дама сидела вроде как).
-
Теоретически - может и он. В подрулевом уже года три назад паял контакты на кнопке омывателя.
-
Народ, поиск ничего не выдал путного, проблема вот в чем: утром сегодня после оттаивания махнул дворниками водичку - все нормально. Доехал до работы, просто помыл все окна от пыли, а дворниками воду смахивать не стал, поленился. Вечером - снова пыль и потеки, разумеется Нажимаю кнопулю омывателя - они нехотя (простатично, скажем так) брызнули, и усё, тишина. Думаю - ну, быстро брызнул, иногда не срабатывало уже так. Ан нет, не работало всё теперь - ни омыватель, ни скорости дворников. По дороге ковырять не стал, только попробовал чуть дворники пошевелить - ни-че-го. Подозрение на релюшку главную, но схему не помню, есть там связь (будет ли брызгать при неисправной цепи мотора дворников)? С чего лучше начать (про предохранитель я понимаю, но на него не похоже, вода-то хоть слабо, но брызнула сперва)???
-
@tanliz,это точно!
-
У меня сложилось тоже впечатление - трясти при разгоне стало после замены ступичного. Проверил балансировку, поменял стойки передние - меньше, но есть. А при замене слесарь (молодой и ранний) пару раз выдернул трипод , но убеждал - там подшипник не слетит. Вот загоню на след. неделе в цех, подниму и проверю, слетит или нет... Потом отпишусь.
-
Не, это просто крик души... Как говориться - теперь и мы с этой проблемой(((Оно и так понятно - закис микрик(-и), теперь (пока не исправлю) надо хоть пошаговое открывание отключить, а то сигналкой всех соседей на орбиту отправлю (слэйв от штатных сигналов пашет, да еще и с контролем по времени, я команду "снять с охраны" с первого раза точно не смогу повторить быстро). С ключа-то закрыть можно, а вот открыть не получается (что в каком-то смысле и правильно, имея этот самый слэйв в качестве охраны, ибо тогда любой проворот личинки отключал бы сигналку.
-
Да, не готовы мы в Питере к морозу оказались... Я сегодня тоже, "развлекался", как мог))) Машина стояла дня три, 30-го мыл (был еще плюс). Ну а сегодня (на приборке -18) открыться-то она открылась с кнопки на ключе, а вот закрыться уже - никак. Причем - щелкают остальные двери, но так как водительская не шевелится кнопка - тут же отбивает. Учитывая то, что у меня slave сигналка - стало весело совсем. Оно и раньше иногда было - отбивал замок (водительскую кнопку-флажок дёрнешь дуда-сюда - работает снова. Думал - замок как-то попадает в "мертвую зону"... Сам привод давно уже на холоде с жужжанием срабатывает иногда (слышно моторчик как бы). Ну вот, подёргал флажок - поймать момент можно, чтоб сигналка сработала, но - только в охрану, снимать -будет орать (замок-то не отрабатывает концевиком, вот сигналка и паникует). Открыл окно, закрыл "двумя руками", работа начнётся - поеду разбирать дверь, смотреть микрики...
-
@Sigaewigor, Меня сегодня та же участь постигла, кирдык, похоже, катушке...
-
Открыл, на смарте, хостинг на рабочем закрыт. Не я...но на Рижском был сегодня... Sent from my RM-825_eu_finland_290 using Tapatalk
-
Что-то не могу фотку открыть... Sent from my RM-825_eu_finland_290 using Tapatalk
-
@devako, Я понял, как созрею - спишемся!
-
Цельный день? На следующей неделе планировал на Витебский, надо будет совместить... Отправлено с моего RM-825 через Tapatalk
-
@devako, Надо будет как-то пересечься, какой район удобнее?
-
Хе, тут можно по году кататься, но никого не усмотреть (грязь тоже свое дело делает, кстати). У меня "контрольные точки" у Нарвских и на Лейтенанта Шмидта. Один раз Фарика на Тучковом мосту поймал, совпало так... Эх, рамки бы...
-
Сегодня в Аларме "приговорили" правый передний, менял его чуть меньше 40 тыс назад (на 75 тыс.км) сам, ставил RUVILLE (внутри лежал испанский SKF, стоимость комплекта с гайкой около 1500 руб). Родной простоял 75, но имел несчастье угодить вместе с авто в глубокую яму (шум проявился где-то через год, а заменил - еще через пол года). Пробег сейчас - 112 тыс. -
@Anubis,Я за 100 тык доливал (кроме этого) один раз, когда после ТО на сервисе у дилера фильтр забыли обтянуть. Так вопросов больше не возникало. В том числе - по состоянию свечей. 5-6 тыс не давал (смысла нет, тем более, что я сам на серпантинах "вырос", на югах). Первые годы эксплуатации менял масло на 13-15 тысячах, сейчас (два года так получается) почти под 20 накапливается. Но поменяю на днях (жду з/п после отпуска ;))
-
Сам побаиваюсь. Но никогда его не насилую, масло родное (и честное). На то и надеюсь. Кстати, тревожные симптомы больше не повторялись.
-
Ох, чувствую "тылом" - сия чаша меня не минует . Как-то в конце весны иногда стал заводиться хуже движок - с натугой, и работал устойчиво только после перегазовки. Съездил в конце июля в Крым, пробег по дороге 100000 перевалил на обратном пути. Вроде - все нормально, и расход чудненький (бак на 840 км рисовало по трассе). И запуск вернулся "в пол-тыка", но... Сегодня утром услышал стрекот, словно гидрик пустой, и явно неустойчивый ХХ. Подгазовал, подхватив, стук секунд за 10-15 пропал, и больше не появлялся. Но два таких "звоночка" - явно намек на "деньги". Масло - долил грамм 600 (но сейчас уже пробежал с прошлой смены почти 18000, так что - тянуть некуда и унос его закономерен, особенно - после 40-ка градусного юга).
-
@Zloy Gnom, Если в августе - я тебе успею сообщить, т.к. 21-го стартую, вернусь числа 5-го августа. На Севастополь.