Алексей7867

@Мусафар, Ну, смотря в какой ситуации. Я на Ваське базируюсь, работа на Петергофском, теща на Богатырском. Когда сделают дорожку (да с ценой всё устаканится) - почему бы нет? Впрочем, тогда и на обычных дорогах может ситуация несколько измениться.

@pk762, Так ты же в пробище толкался, тут не до пролетающих встречных... Всякий раз смотрю на встречку и радуюсь, что мне "не туда"... Скорей бы ЗСД "прикрутили"!

Привет, @pk762! У Нарвских сегодня утречком тебя наблюдал.

Привет ПК! Собс-на, так и предполагал. Только вот учитывая тот факт, что в прошлый раз я следом ехал, ну и все такое - не признал...Я без рамок, "с фасада" не приметный. Только обилие навигаторов может внимание привлечь ;)

Стачки, перекресток с Трефолева, около 18-30, 4-ый Монь у361, рамки узрел, бибикать было поздно, на встречных (он от Нарвских)...

То-то я думаю, чего ты так задом резко рванул на парковочное место... У меня колонка, таких вещей чаще всего не понять

@Мусафар, На этот раз мы почти встречными прошли: ты уже во дворе на 17-ой Линии парковался, а я "тошнил" по 16 к дому. Привет!

Согласен, только вот паром желательно заранее заказывать. Есть вариант до Ростока или до Гдыни (но тут по Пшекам придется проехать). По дороге Питер-Псков-граница не все так плохо (в смысле самой дороги), если бы не: - пробки, иногда до Мшинской (т.е. ехать очень рано или в ночь) - дачное направление с нагрузкой, непомерно растущей к лету. Много населенных пунктов. От Пскова в сторону Эстонии-Латвии идет узенькая дорога, но со свежим покрытием (и всего 2 ремонта мостов). - варианты пересечения границы, если через Эстонию, то там иногда три потока 1 человек обслуживает, с соответственной скоростью. Далее очень быстро попадаешь в Латвию, где дороги ремонтируют "квадратно-гнездовым", с подсыпкой гравием (ну и знаками ограничения), радаров не мало на трассе и бензин стоит около 57 рубликов на наши. Более отдаленные пограничные посты (Пыталово) - очереди, и те же латвийские дороги дальше. Есть варианты по грунтовке, через маленькие КП (я через Педедзе-Брунишево ехал в начале мая), но тут и подавно о временном лимите забыть надо. Посему - паром, пусть и дороже (если по топливу и ночлегу, не считал подробно, может и не так дорого в сумме), но уверенно.

Весной очень бы хотелось снова на пароме до Стокгольма, с ребенком (ну это можно и за чуть увеличенные выходные провернуть). Если ничего не обломится аварийно, то в Севастополь с середины июля на пару недель - надо маленькой внучке кучу вещей передать. Не получится - поедем как в прошлом году, в Финляндию отдыхать. На "закусь" осенняя Чехия, там ждут который год. Туда думаю тоже на машине, но надо все хорошенько взвесить.

@Мусафар,Во, а я проглядел... совсем "затибидохался", пора в отпуск.

Пару дней назад появился стучок сзади, на маленькой скорости, несколько стучков при трогании, что вперед, что назад. Как будто колесо приоткрутилось, но не так звонко. Торможение, подтягивание ручника - стук не меняет. Пару лет назад стучал старый трос, но там звонче и на кочках. Тут неровности стук не провоцируют. Только начало движения. Глушитель качал, нормально. Залезу на днях (подозрение на левый бок), отпишусь, что нашел.

Привет! Сегодня даже парой слов перекинуться удалось... Но "Место встречи (для нас, похоже) изменить нельзя"

Шестой год пошел. Запуск нормальный, при -23° чуть более вяло крутит, но схватывает почти сразу. Печка всегда на АВТО, 22 градуса. Неделю назад стал замечать несколько раз, что стрелка как-то после холодного запуска "плавала", чуть ли не снижалась температура с началом движения. Клацнул климатом пару раз - все в норму пришло, сейчас не повторяется, хоть и холоднее стало. На ходу прогревается как обычно, стрелка вертикально и не шевелится. Климат плавно набирает обороты и потом довольно долго на стекла дует интенсивно. Если еду долго - снижаются обороты печки, в салоне нормально (комфортно). Маленький "косячок": у меня возле нижнего датчика температуры стоит тройник с тремя адаптерами, они греются изрядно, и дают ложный сигнал на климат, вот и дует сильнее на стекла (я так понимаю, все три кнопки управления отключены), верхнему-то датчику все равно "холодно".

Фарик, скажи ему просто: увольняйся с базы, раз машины такое г и тебя не устраивают ! И иди в таксопарк. на ВОЛГАХ работать будешь! Да и про танцора можно ему тоже напомнить, заодно. Есть у меня родственник, он раньше тоже в гараже (в Смольном что ли) работал. Скажем так: переубедить в чем-то таких людей просто невозможно ...

Во я прокололся... Форум "лежал", как только ожил - не сильно листая тут и выдал, "не поднимая глаз" . Судя по посту еще выше - у нас вчера был день тех.регламента у обоих? Только я в Аларм заезжал (повеселился, надо сказать: прокачать тормоза - не вопрос, только готовьтесь сразу суппорта махнуть! Вот это сервис, даже я так разводить не умею!). Сорри за ОФФ! А лицо... Меня мало кто видел (как, впрочем, и я), заблудшие мы, и никак до компании не доедем Приветствую, сосед!

Второй раз встречаю вечером белоснежого Моню Е219СР (клубная рамка в наличии), вчера ехал с ним с Театральной. На Ваське я ушел на Большой, он по 18-ой линии прямо ушел. Обменялись приветствиями. Было очень приятно встретить одноклубника!

@СерМонд, какой там центр... Пока Ахметов не соорудил угольный терминал в середине бухты - можно приезжать и наслаждаться. Конечно, не купанием в бухтах, там давно мало кто купается из местных. Флот тут является неотъемлемой частью городского пейзажа, и отдыху совсем не мешает. Есть Любимовка (пригород),Орловка и Учкуевка, Кача (летный городок РФ) с Немецкой балкой, есть Фиолент с изумительной водой - тут везде открытое море. Да, во многих местах скалы "добавляют экстрима", но найти песчаный пляж с подъездом на машине пока можно. Плюс к этому - на самом деле, богатейшая история на разный вкус, и всегда найдутся люди, которые будут готовы и показать, и рассказать многое. Если, конечно, сравнивать с той же Турцией - сервис в Севастополе (в плане привычного "облизывания") колеблется у нулевой отметки (даже не знаю, к сожалению, или к счастью - столько исторических мест уже новые власти под нож пустили ради сомнительных удовольствий - волосы дыбом встают!)

Нет, там мать живет (ну и я когда-то, само-собой, жил, "северский" я!). Гостевых домов там сейчас очень много (я с 11-го этажа каждый раз "новостройки" этого плана наблюдаю), и на Бартеневке, и в садовых товариществах на Учкуевке. Сейчас это один из немногих бизнесов, способных помочь хоть как-то выжить. А пускали в частный сектор (и не только туда) летом всегда (я в 14 лет на почте телеграммы летом разносил, в некоторых домишках по 6-8 семей останавливалось ) Ну а в принципе мне Бартеневка нравится - и рыночек маленький под боком есть, не надо на балку (к катерам) тащиться, Учкуевка рядом, да и магазинов по мелочам хватает. Заправлялся я на Современнике, по Челюскинцев, в самом начале посадки. Там и на Радиогорке и у кладбища есть заправки, но мне эта больше нравилась (к заправке у Братского у меня особенное отношение, слишком долго там в свое время в очередях стоял ) А в целом - смотрю, бенз "кусаться" там начинает. При моем пробеге (2200 в одну сторону, где 700 км как минимум по Украине) стоимость отдыха начинает возрастать...

@Contour Pskov, ага, только вот в некоторых европейских странах даже отметки о радарах в навигаторе запрещены (не то что антирадары), народ специальные аларм-программы пишет для экстренного удаления файлов. У финнов, к счастью, это не запрещается. А радар-навигатор (если кто-нибудь всё же пропасет)стоит дороже несколько, плюс виза опять-таки. Нет, там проще по правилам ездить, сами финны держат скорость в плюс не больше 8-10 км от разрешенной. Дороже выйдет...С другой стороны пару дней назад слушал на Авторадио рассказ о машинах в прокате французском, где нечто подобное (радар-детектор)есть в опции и даже приветствуется полицией (при общем запрете антирадаров).

Эх, почти по-соседству... Мой финиш обычно на Кошубы, в одной из 12-ти этажек.

Хороший "Гайд". Мой первый самостоятельный (в плане - на своей машине) опыт в Суоми закончился финном, въехавшим в задний бампер... Точнее, закончился он на границе, но финн был логичным завершением нашего трехдневного отдыха в прекрасном кемпинге на окраине Хельсинки. На две семьи сняли самый дорогой домик в Растиле, отлично отдохнули. На обратный путь была запланирована Лааппенранта со своей огромной Призмой, Робингудом и Фэмили-центром. То того самого Ф-центра мы и не доехали метров 800: приятель шел впереди, я старался не отставать. Светофор (там без всяких таймеров и миганий) резко меняется на желтый, я торможу и смотрю в зеркало. Тоёта с финном приближалась неумолимо... Дочка в кресле даже не почувствовала удара, зато жена была готова растерзать жертву. Подробности с фото есть у меня в "бортовом журнале" (Sevar7867), скажу кратко: у меня дырка в бампере, у него - нет фар и капот домиком. Тут не стану сейчас описывать свои контакты со страховыми (у меня только Гринкарт и ОСАГО), как оформляют полицейские, как осматривают в страховой (я выбрал осмотр в Лапе, как, впрочем, и ремонт). Итог: ДТП 10 августа, 30 августа съездил на оценку и запись (заодно вырезали огромный лапоть из бампера для подбора цвета), в середине сентября мне ПОЗВОНИЛИ из русской службы сервиса в Лааппенранте и сообщили, что бампер готов. 10 октября раненько утром отправились на установку (запись не требуется, просто сказал по телефону, что приеду до обеда). В 11-40 был на сервисе, просто взяли ключи (ни осмотра, ни документов...) и сказали, что сейчас ланч и начнут делать через пол часика. К 3 часам обещали сделать. Мы прошлись по парочке магазинов через дорогу, в 14-20 машина уже стояла на площадке. Зашли в сервис, мужичка, что принимал машину, не оказалось на месте. Второй менеджер спрашивает: Мондео? Киваю головой в ответ. Молча отдает ключи и желает удачи... Всё, опять никаких осмотров, бумаг и подписей. В общем и целом - чистая и уютная страна, спокойно всё так, размеренно. Магазины в Лапе и Иматре - на туристов из России заточка, чуть глубже совершенно другой товар и иные (порой) цены. Очень приятно на распродажи попадать, тут цена вне всякой конкуренции. Знаки - соблюдать обязательно, часы если не купили - просто на торпедо бумажку положить с указанным временем парковки, камеры - они и со знаками, и на светофорах. Неудачная "фиксация" может закончится неприятностями на границе. Радары ("антирадары") категорически запрещены, могут изъять на законном основании. Я для передвижения по стране использовал и СитиГид, и Гармин, и IGO, и ТомТом (ради эксперимента). Последние три варианты крайне удобны в плане предупреждений о скоростном режиме и камерах. Бензин дорогой, но мне легко из Питера туда и обратно хватало (до Лааппенранты). Состояние границы на предмет очереди - сайт На границе.ру, тут все удобно и можно даже обратную связь дать... Проверять - только наши слегка "шмонают", финнам я был неинтересен. Кстати, стараться лучше на финской таможне попадать в среднюю очередь, в будочку, туда меньше народу пускают и очередь веселее движется (когда она есть). Впрочем - три-пять минут погоды не делают. А с куревом - с собой бутылочку, ЕСЛИ ПРИСПИЧИТ И УРНЫ НЕТ. За мусор в окошко могут потом очень крепко........

Ее, трубку, отлично видно сверху. На фото "загогулина" под шлангами отопления и есть дренаж А под машиной-то в жару лужа есть? У меня тоже как-то показалась вода в ногах пассажира, но я грешил на уплотнение на лобовом.Уплотнение почистил.

@Сергей 45, Случайно не попутал? Это с Эстонии в Россию теперь так бронировать нужно, через сайт.

@dimsmi, будем надеяться, что опору я таким образом не убил...