И я того же мнения))).
не я один такой оказывается, здравствуй друг.
только у меня хватает первой скорости на 107 и понижает до 100. Вторую давно не слышал, пока термостат вчера не заклинил.
Ну так как, решил вопрос? завтра гляну что у меня за шина версия ПО.
Отзовитесь 2.0 АКПП, только у нас двоих такая проблема?
Есть ли аналог прокладки помпы? Подтекает, старый есть на замену, только прокладка дорогая очень (искал по номеру на форуме не нашёл, темы перелистывать не удобно на телефоне). Спасибо
у меня как раз и есть износ тех самых подшипников. Просто из-за этого руль бросает, когда еду по прямой и вдруг неровность, сразу на пару градусов уводит и приходится придерживать
Что делать то? б.у рейку брать? и на сколько ее хватит
@tanliz
это правое колесо после ремонта рычагов и ход развала. правда оно уже было немного протерто. Но не думаю что на нормальных рычагах и ровном схождении так его съест
у меня сам вал люфтит, рейка сухая. Подтягивал чудо болт, жесткий руль становится.
Могут ли на валу подшипники люфтить? с низу есть гайка на 4 лопости, что она держит и можно ли ее подтягивать?
@Anubis
тоже саможе большой форд транзит, маленький сасик. Хотел оригинальные поставить, но не стал.
у меня вот такие рычаги лежат еще живые на 240т что снял, ток шаровые лень было высверливать
@Anubis
прессом слегка надавил и стало лучше видать трещину. Как то так, они тоже убиваемы. Маленькие тоже поменял хоть и живы были. Управление руля стало как раньше, всякие звуки пропали, осталось тяги еще поменять, а то они на пол-шестого висят))
Сайлент в трещинах вроде, резину жрёт, в калие бросает пипец как страшно, руль ходуном. Есть еще проблема в самой рейке, вместе это не что
С пробегом 370т, стоит их менять?
Похоже такой же без двух букв последних.
https://www.autodoc.ru/man/6374/part/FM315/talks
Здорова. Не подходит он поставил от оригинала, а шруз кстати как новый, люфт минимальный.