AbssMoon

У вас искажения такие же по бокам?

И так, наконец-то удалось сложить окончательное личное мнение о продукции kmk-glass, как я и писал выше, ставил стекло на дыбенко 7 Первые дня три я относился к стеклу очень предвзято, так как начитался кучу негативных отзывов, но утешал себя мыслью, что люди ставили себе подделки, а я решился на установку стекла у "диллера". Постоянно искал косяки, и кстати вначале их сильно видел, но сейчас либо привык, либо они действительно не сильно и заметны. И так, искажения, они ужасны!, да, если смотреть прямо, стекло идеально, но если смотреть под большим углом, то очень сильные искажения видимо из-за какой-то кривой технологии склейки триплекса я думаю. Когда смотришь под прямым углом, искажения нет, все просто идеально, но стоит посмотреть сильно под углом, допустим с водительского места на обочину справа, то видно искажения, с пассажирского сидения тоже самое, если смотреть на обочину со стороны пилота. Видимо проблема в самой технологии производства. Благо когда смотришь прямо, или немногим правее. допустим в середину стекла, то искажения нет, все супер. Вот картинка. Красными линиями показал где есть искажения при угле зрения с передних сидений. А вот и мое видео, снял сегодня когда возвращался домой, тут явно видно где есть искажения, а где их нет, только пожалуйста смотрите хотя бы в 720p, лучше в 1080p. http://www.youtube.com/watch?v=s8ZgSGcPq_g Еще эти чебуреки на дыбенко 7 сломали мне стальную пластину к которой крепится датчик дождя (похоже когда отверткой ее отдирали от старого стекла), в итоге он не хорошо прилегает и не работает, пытался его сам приклеить - смысла нет, сталь переломленна, клей не берет, а из-за того, что датчик создает сильное обратное давление на нее, то попытки склейки сразу оборачивают неудачно. Теперь мне придется потратить пару-тройку тыс. на исправление ситуации, с этими распи*** не хочу иметь даже больше дела. Причем я заметил еще у них, что датчик прилегает не плотно и там есть прослойка воздуха, на что получил ответ, что со временем ляжет, ага, за три дня не легло, разобрал, а там беда, пластина стальная сломана, благодаря которой датчик и прижимается и усе, ничего не сделаешь. Протечки благо нет, приклеили вроде не плохо. В целом стекло за эти деньги хорошее, искажения критичны конечно, но при том угле зрения, при котором их видно, мы, пилоты, не часто туда смотрим, т.е. при обычной езде они не заметны, только если приходится смотреть на обочину, что бывает редко. Стекло само возможно бы и поставил бы еще раз, но точно не у "этих" ребят. Вы случаем не знаете, где можно купить пластину для ДД? Или она только в сборе с ДД продается?

Так практически во всем мире происхходит и универсального рецепта ни у кого нет

Я там в субботу около обеда час протолкался ))) 8 минут по уровню Москвы это не пробка, а так, чуть поталкаться, несущественно.

Только платить, там копейки какие-то, рублей 200-250 если ехать до 9 утра. Тоже брал с собой радар-детектор, но так и не увидел в нем смысла, ибо он постоянно пищал о камерах, но я как бы на круизе ехал с превышением по GPS на 15км\ч, а за это наказания нету, ну и в Сочи меня гайцы раза два тормозили, я настаивал, что раз уж остановили, что бы мои штрафы по своей базе пробили, так штрафов и не было. Было забавно смотреть на лица полиционеров, которые на своем радаре видели, что я превышаю, но до штрафа не хватает пары км\ч ))) Прямо пристально на меня всегда смотрели, но ни разу не тормозили)))

Рано был, часов в 14. Но там пришлось постоять в пробочке часок на объездной из-за ремонта... На самом деле я для себя сделал вывод, что лучше сразу до Краснодара пилить. P.S. Ехал всегда всю дорогу на круизе +20км от разрешенной. Т.е. в Московской области местами 150, до Воронежа почти везде 130, далее только 110, ибо лимит 90.

Такую штуку еще нашел P123B OBD Code Definition: BARO – Turbocharger/Supercharger Boost Sensor B Correlation В общем посмотрите какие ошибки были у людей с такой проблемой по фороуму

P006a Ford - MAP Mass or Volume Air Flow P132B = VNT(Variable nozzle turbo) mechanism sticks inside turbo by dirt from exhaust manifold P0106 - MAP/Barometric Pressure Circuit Range/Performance Problem По это P123B почти нет инфы, но если это то, что я нашел, то дело плохо

Не так Сделайте фото и сравним

Вот фотка стекла КМК-Гласс, пальцем показываю границу нитей обогрева. Зона без обогрева с обоих сторон больше минимум в два раза чем на оригинале

Катался на отдых в Сочи Выезд из Мск в субботу в 4.00 утра. Был в Краснодаре в 19.30, поспал в отеле до 6.00 Выезд из Краснодара 6.50, был в Сочи к 14 с учетом не торопливой езды и заезда на Скалу Киселева. Обратно выезд в четверг в 4.00 из Адлера. 20 часов в дороге, две заправки по пути, 1700км пройдено, въехал в Москву в 0.00 В целом дорога хорошая, есть места где ремонт, но не критично. В одни руки проехать весь путь вполне реально за один присест.

Я сделал акцент на официалов, и именно за такую сумму моему коллеге недавно провели точно такой же ремонт = замена шорт блока + турбины + работы. Ушло масло на ходу из-за лопнувшего масляного фильтра. Оплатил все ФМК после до судебной претензии, дилер ремонт по гарантии проводить отказывался.

Я в этой ветке уже постил номер детали, прочтите пару страниц в обратном порядке Если это клапан 100% , то ничего не будет. Если проблема с турбиной, можно потерять двигатель, если масло уйдет, а в купе с заменой двигателя, замена турбины + работа у официалов встанет примерно в 550 тыс руб Вывод - без диагностики я бы рисковать не стал

Я в курсе Интересно для статистики.. У меня пробег 61, клапан родной...

А какой пробег-то был у человека?

На сайте http://www.kmk-moskva.ru/есть справа такая колонка: Вот по телефону Установочный центр Тел. 8909-632-3246 я и звонил, там мне и цену сказали 11500р А про пилк, парень сказал, что само стекло стоит 14 тыс, а сколько вместе с установкой он отдал я не знаю, да и у него фокус2 был, а не мондео. По стеклу отзыв будет завтра, пока могу сказать, что сразу заметил, что нитей обогрева меньше или они по другому расположены, ибо по бокам стекла без нитей теперь сантиметров по 10 зона, а раньше было по 5см. т.е. зона обогрева чуть меньше.

Нормально он более менее едет, около 11 сек до 100

Стекло поставил, отзыв по стеклу чуть позже будет, когда просохнет. Ставил на Дыбенко 7. Не понравилось, что так и не смогли объяснить почему цена 11500р, а не 9500р как раньше, говорят мол мы не знаем, по телефону сказали 11500р - значит 11500р Чеков никаких дать не могут. Сама контора - обычный гараж на задворках пром зоны. Работают куда-то спеша, в итоге забыли прикрутить один винт, я им указал на это - прикрутили, а так же хреново посадили пластиковый кожух на датчик дождя под зеркалом, кожух сидит не плотно и болтается, еще не разбирал, придется за ними перебрать. В общем за ними нужен глаз да глаз, машину лучше не оставляйте, да и не понятно, как, если что случится, отстаивать свои права, ибо никаких документов не дают. Само стекло кстати идет без резинок в комплекте как тот же пилингтон, они использовали мои старые резинки как раз от родного стекла (которое кстати пилингтон и было). Со мной фокус 2 менял стекло на пилингтон, на новом пилингтоне в комплекте идут и новые резинки (за стекло с парня взяли 14тыс руб) При мне приезжал парень на bmw 5 series e60 старенькой, у него после замены стекла не работает датчик дождя, что-то ковыряли пол часа, датчик так и не заработал у него... По стеклу чуть позже, надо его хорошенько вымыть, а то заляпано клеем и отпечатками. По сервису = 3 балла из 10 мой личный их рейтинг. Ехать только в случае большого желания сэкономить, но внимательно следить за работой. Но за 11500р особо экономии и не видно уже.

Еду сегодня на замену, ставят kmk-glass в оф сервисе ихнем на дыбенко 7

ХЗ в чем отличие, но стекла у всех производителей для реста и дореста разные по наименованиям.

Позвонил установщикам от кмк-гласс в Москве, озвучили цену в 11500р за стекло рестайлинга с дд и обогревом, включая установку. Завтра поеду ставить. Сказали гарантия три года на протечку. Странно, но тут http://kmk-moskva.ru/pages/ul-vereyskaya-29 адреса по которому просили подъехать нету - Дыбенко 7

Вчера заметил воду в уголке фары, ранее фара иногда запотевала правая, если смотреть на машину, но особо внимания не придавал, т.к. это было обычно после мойки и через день влага испаралась. Но вода порадила чувство беспокойства и я полез посмотреть что там стреслось, оказалась одна защелка на задней пластиковой крышке отвалилась и крышка прилегает не плотно. На крышке код - 7s71-13k060-cc Никто не видел в продаже замену этой крышке? В экзисте выдает что этого кода нет в наличии, а есть замена за 2000р, за что там 2000р? Кусок пластика столько не стоит...

http://www.utkonos.ru/item/68/1131192 есть и алюминий 0.25 http://www.coca-colarussia.ru/press-center/press-releases/new-coca-cola-mini-in-russia

А можно поставить стеклянную бутылку колы 0.25

Нет, но есть люди, которые любят судиться и специально создают такие ситуации и отстаивают свои права, допустим на нашем форуме гражданин chentsov