Линкольн принадлежит форду, по сути является подразделением FoMoCo и производит люксовые авто, как Lexus у Toyota.
Почти все линкольны построены на базе машин Ford и имеют унифицированные агрегаты.
Как выше и написал, смысл платить за тоже самое в два с половиной раза дороже?
Тесты никакие не сомнительные, а самые настоящие
Так же и я могу Вам сказать: зачем мне прислушиваться к каким-то гипотетическим убеждениям какого-то сомнительного персонажа с форума?
Почти по всем параметрам, чуть чуть, но лучше.
Чем именно - сами на оил-клабе тесты смотрите, я изучил с пяток тестов того и того и еще формулы ф, сделал выводы.
Для Вас эту информацию вновь искать не вижу смысла, если интересно, я Вас направил
На днях Ford показал новый Escape (в РФ это Kuga)
на него установлен обновленный двиг. ecoboost 2.0
Мощность подняли до 245 лошадиных сил, а так же в этом агрегате применили новые поршни и модернизированный выпускной коллектор.
Похоже учатся на своих ошибках, победили две проблемы (развал поршня и вылет турбины) старой версии?
100% новый ecoboost будут ставить и на рестайлинг fusion\mondeo
Ломаются поршни не только у нас, если глянуть форумы у немцев, то у них такое тоже встречается, поршень разваливается и на 50 тык, в Германии то бенз наверное нормальный...
О этом и речь, по сути из-за того, что музыка не родная и конверс не работает...
Я бы не стал рассматривать такой вариант.
Чем он вам приглянулся?
Дизельный да, а обычный 2.5л запросто купить.