kotidze
-
Постов
373 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент kotidze
-
Нет, сцепление старое, поэтому и говорю, что ПОКА не течет.
-
Отписываюсь как обещал. После четвертого гарантийного ремонта ( меняли снова сальник и вдогонку маховик), коробка ПОКА сухая . Пробег после ремонта тыща верст. Буду смотреть каждые 500 км.
-
Быстро? У меня машина неделю у них на подъемнике валялась...
-
Конечно, на неделе заеду на сервис и посмотрю, что и как.
-
По словам мастера они долго переговаривались с представительством, фотографировали все, что можно и нельзя. Сцепление тоже фотали и скидывали в Форд. Но Форд велел заменить только маховик и сальник. Дилер- us impex.
-
Поменяли по гарантии уже в четвертый раз сальник коробки. На этот раз до кучи заменили маховик. Это при всем при том, что 800 км назад меняли уплотнение в старом маховике.
-
На днях еду к дилеру на очередную диагностику. В зависимости от количества лапши буду принимать решение. По моему скромному разумению мой случай подпадает под определение" неустранимый недостаток" или во всяком случае " существенный недостаток", что даёт право требовать деньги взад ,либо выдать новый автомобиль.
-
Да , вместе с сальником. Масло опять течет.
-
мне меняли уплотнение маховика. Проехал 450 км, снова потекло масло
-
Прошу прощения.
-
Да говорить можно что угодно. В каком документе, который вы получили на руки вместе с покупкой автомобиля, включая сервисную книжку, написано, что на узел, который является неотъемлемой частью АКПП ( а ведь Форд именно так позиционирует эту коробку),предоставляется гарантия 2 года , а не 3? Гарантия на узел не может быть меньше, чем на весь агрегат.
-
А у вас в сервисной книжке, тоже написано на сцепление 2 года гарантия?
-
Я купил машину у дилеров в 2014 году с нулевым пробегом.
-
А при чём тут Автономия?
-
Неохота продавать, автомобиль мне нравиться, меня он полностью устраивает. Если бы не эта проклятая течь...
-
Ну что же , друзья. Сейчас заехал на сервис, подняли машину сняли пыльник и .....увидел, что снова течет сальник!!! Пробег после гарантийного ремонта составил 450 км! Вот это жесть. Это при все при том, что помимо сальника поменяли уплотнение маховика, из-за которого, якобы и течет сальник .Позвонил дилеру, дилер расстроился , сказал, чтобы я приезжал на диагностику. Опять будут смотреть, нюхать, делать умные, озабоченные лица и связываться по поводу этой проблемы с представительством.
-
Забрал заказ-наряд на гарантийный ремонт. Номер уплотнения маховика такой же, как я указывал; 2013969. Только в перечне запчастей, использованных при ремонте он назван "сальник маховика".
-
Мастер сказал , что небольшой люфт присутствует, но как бы это у всех машин с такой коробкой.
-
Микрокат, прошу прощения, проклятый Т9
-
В любом случае в понедельник заберу у дилера заказ-наряд и тогда спишу оттуда номер уплотнения.возможно он будет отличаться от указанного мною, так как микрорайон у меня минимум полугодичной давности, а то и больше.
-
Нет конечно. Я указал номер уплотнения, который стоит на маховике, поскольку проблема именно в нем. Насколько мне помнится в районе сцепления есть ещё уплотнение, у него другой номер и диаметр у него по моему 117 мм. Точнее смогу сказать, когда доберусь до микроката.
-
Не за что! )))
-
Finis 2013969 , внешний диаметр 113 мм для 200 и 240 сил
-
Заказ по моей машине еще не готов , будет в понедельник. Но в принципе если нужно могу сейчас посмотреть в микрокате