Владислав

Я когда брал DS4, сначала влюбился в машину по фото, а уже на тесте убрал всех конкурентов и понял, что это то что нужно.

У меня было так по срокам. Пока не дал денег было - хоть завтра, максимум месяц. Когда уже решил дать - Ситроен на МКАД (Не помню диллера- вроде автомир) сразу сказали 6 месяцев. Перешел в Мэйджор Рига - 1 месяц, край 2. Получилось 3 месяца без результата.

Это в лучшем варианте. Если будешь комплектацию под себя делать, а не ту, что есть уже в постановке на производство - 6 месяцев. Я выбирал что вот уже стоит на сборке - было в начале мая, в июле еще из Франции не ушла. Взял из наличия. Моя заказанная ранее только в конце августа пришла.

Про цепь читал. Как знаю сейчас на DS движок модернизировася в данном направлении и растяжение цепи не замечено. Я себя тоже не успокаиваю, но у меня на ДС жена катается, а у нее пробеги не больше 10 т. в год, поэтому до каких то серьезных проблем надеюсь уже продам машину.

Постораюсь оптимизма прибавить, хоть и опыт эксплуатации ситроена 5 месяцев. Коробка вроде на DS другая - на 112 л.с. точно (во всяко случае проблем с ней не знаю), про термостат писал - сейчас другая конструкция, у кого выпуск до июня меняли по отзывной компании. У меня пришла уже с модернизированным. Остальные проблемы на форумах по DS не замечаны, хотя там у некоторых пробеги уже большие.

Движок PSA-BMW (я про бензин). Были проблемы в 2011 с перегревом сейчас как я понял решены, и общаясь на DS форумах понял, что все уже устранено. Ходовая ситроеновская. Какие проблемы @Shand, имеешь виду пыживские?

У меня на DS4 1,6 бензин стоит нормальный 6 ступ. автомат Aisin. На DS5 тоже автомат на бензине и дизеле.

Я счастливый обладатель DS4 (может какие-то аналогии можно спроецировать на DS5). Купил в июле 2012. Описание давал http://mondeoclub.ru/forum/topic/114634/. @Shand, Лучше задавай вопросы какие интересуют. Двигатель и коробка полностью устраивает. Салон превосходный и удобные сидушки. Из минусов на данный момент - на 18 дисках жестковата, на зиму поставил 17 - доволен. Из замеченных на форумах глюках (у меня пока не было) - отказ (залипание) реле зарядки (меняют по гарантии), термостат (но как я понял с июля новая модификация).

Не знаю как через 2 года, но у меня много знакомых на пыжыках. Проблем в течении 5 лет можно сказать, что нет. 10 лет назад я бы на француза не посмотрел в плане надежности, а вот 406 пыжик очень нравился, но из-за наших сервисов не решился.

ФФ не захотела из-за массовости - на каждом углу. И главный критерий был клиренс. И цена ФФ с такими же опциями (почти) получается под 870 т., что соизмеримо.

В июле пересадил жену с Форд Фиеста 2008 года на Ситроен DS4 1,6 турбо 150 л.с. АКПП. Решил написать небольшой отчет о Ситроене. Может кто то тоже выбирает что-то подобное. Вообщем приелась уже фиеста и жена захотела новенькое авто. Основные критерии были клиренс, АКПП и не большая. Стали выбирать из кроссоверов. Корейцы жена отвергла. Из присутствующих марок остался только Тигуан. Остальные отвергались из-за угоняемости (Тайота Рав, Хонда CRV), дизайна (Ниссан Х трейл) и по моим представлением завышенной цены (Форд Куга). Кроме того с автоматом идут только полноприводные версии и особо 4x4 не нужен. И уже почти решили к лету заказать Фольцваген, как в продаже появился Ситроен DS4. По рекламе сразу машинка понравилась, хоть и не особо доверяю надежности французам. Записался на тест – драйв. Понравился еще больше. В результате заказал, что было в запуске на производстве с нужным цветом и опциями + с ненужными виде HI-FI музыки и 18 дисками. У данной модели минус при заказе – если хочешь какие-то индивидуальные опции ждать 6-8 месяцев (так дилер сказал). Ждал 3 месяца – не дождался. Затерялась на просторах Франции. Пришлось брать из наличия у дилера. Вот, что получилось: Двигатель 1,6 150 л.с., 6АКПП, белая, салон кожа черная - коричневая, диски 18, ESP, ABS, электро регулировка сидений и память, дневные светодиодные ходовые огни перед - зад, автоматический свет и стеклоочиститель, сигнализация, складывание зеркал, ПТФ поворотные, тонированные задние стекла штатно (на вид под 80%), наблюдение за мертвой зоной и помощь при поиске доступного места при парковке, датчики парковки перед – зад, музыка, подогрев сидений, климат, круиз с ограничителем скорости и еще всякой мелочевки. Фишки Ситроена- настраиваемые полифонические мелодии повортников и других сигналов, массаж водителя и пассажира, защита картера металлическая штатная, не опускаемые задние стекла (это у этой модели) и мелочевка. На начало сентября наездили 2 000 км. Впечатления только положительные. Управляемость похуже форда (думаю из-за того что в заде балка), но машина полностью предсказуемая. Клиренс – минимальная точка 185 (мерили на форуме Ситроена). Посадка высокая и места хватает спокойно при моем росте 185. Сиденья с очень хорошей боковой поддержкой. Панорамное переднее стекло обеспечивает хорошую обзорность. Немного хуже по бокам из-за стоек. Расход в среднем 10 – 10,5 литров. Шумоизоляция лучше Мондео. Машина судя по инфе проектировалась сначала 3-х дверкой, в задних дверях не опускаются стекла (для меня не важно, т.к. взаде ребенок и ему не зачем). Багажник большой, если сравнивать с фиестой. По ощущениям в 2 раза. Из минусов на данный момент - жесткая подвеска, но не кретично, высоко стоят датчики парковки, нет регулировки чувствительности датчика дождя, климат не имеет режима моно (т.е. когда одной крутилкой устанавливаю температуру двух зон), отсутствует показание температуры движка, жесткие задние брызговики (буду менять на резиновые), которые съедают при задней парковке преимущества по высоте. Цена по прайсу 1 032 т. руб. С учетом скидки при взятии кредита и скидки диллера (выбил) по договору 930 т. руб. Кроме того у ситроена есть хорошая сервисная программа, которую конечно взял по цене 24 т. (сейчас уже 40) действует 3 года или 60 000 км и включает все ТО, замена колодок, сцепления, дворников и т.д. (без шин) Написал сумбурно, но если будут вопросы - спрашивайте.

Да я просто читал тему - наткнулся на трабл. Но так как самому пока не надо проблему решать и как ее в поиске забить если симптомов нет, вот и спросил.

А можно ссылку на раздел, где читать. Может пригодится если что.

Может завалилась куда? У меня подобная ситуация была. Пришлось снимать с помощью сварки (наварки). А через пол года нашел под сиденьем (очень окуратно завлилась).

У знакомого лючка нет под сидением как на 3 мони, тоже проблема с сеткой. У самого дизель поэтому подтверить точно не могу как у других

В Польше буква L пишится и ставится на учебной машине. Кажется зеленого цвета

Меня всегда удивляет в Рольфе с какой скоростью они проводят ТО. Притензий к качеству небыло, но время прохождения меньше 3 часов небыло.

без выжима педали тормоза нажать на кнопку, как спиралька потухла - заводить.

Фильтр есть на дизеле. На бензине, во всяком случае на Мондео 3 есть и стоит под днищем. Расценки с оф. сайта - Mondeo 2007 бензин - 7 990, дизель - 10 190

Из читинского цирка сбежал депрессивный хорек с друзьями В Чите из цирка-шапито убежали хорек и обезьяна, а вслед за ними улетел австралийский ожереловый попугай. Как рассказала художественный руководитель краевого цирка Жанна Лазерсон, наиболее вероятной причиной побега животных считается депрессия, вызванная непогодой - в Чите уже который день идут дожди. В Чите из цирка-шапито убежали хорек и обезьяна, а вслед за ними улетел австралийский ожереловый попугай, сообщает "Интерфакс". Как рассказала агентству художественный руководитель краевого цирка Жанна Лазерсон, наиболее вероятной причиной побега животных считается депрессия, вызванная непогодой. "Мы предполагаем, что звери сбежали из-за депрессии, поскольку в Чите не прекращаются дожди", - отметила собеседница "Интерфакса". По словам Лазерсон, сотрудникам цирка пока удалось отыскать только обезьяну. Ее обнаружили в клетке с собакой, с которой обезьяна спала в обнимку. Двух остальных беглецов ищут. Худрук краевого цирка сообщила, что по попугаю начала скучать его самка, в паре с которой он выступал. По мнению Лазерсон, дрессированный хорек мог отправиться в гости к кому-то из жителей Читы. При этом она отметила, что основными отличительными чертами сбежавшего хорька являются лень и обжорство. Представители шапито надеются, что в скором времени хорек и попугай все же вернутся в цирк. По мнению специалистов, животные не подвержены приступам беспричинной грусти, и их депрессивное состояние всегда имеет причину. Так, плохая погода действительно может считаться одной из самых распространенных причин для возникновения депрессии как у диких, так и у домашних животных. Выводить зверей из такого состояния рекомендуется с помощью музыки и игр. Согласно данным сайта Gismeteo.ru, в ближайшие дни в Чите сохранится дождливая погода. http://readers.lenta.ru/news/2011/07/14/animals/

Это я был (номер мой), но у меня черный седан

Я с уводом перестал бороться, думаю дело в широкой R17 резине, т.к. на зимних 16 и 215 проблем нет.

Проходил на Фиесте 14 мая у комерсантов. Потратил 1050 руб. За 40 минут получил талон.

Сегодня в 08:10 на ул. Косыгина Мондео 3 номер 423. Кто?