Andry
-
Постов
391 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Andry
-
Не, беда с фантомом. У меня периодически хрипы и помехи. И слышат меня то нормально, то хреново. При этом со штатной магнитолой все ОК.
-
Это не ЕГР, а ESP. А ЕГР - это из другой оперы - система дожигания отработавших газов и т.д.
-
+100 И радиостанции - также!
-
Да. Все работает.
-
А постоянно теряется, и безсистемно, может 10-15-20 минут нормально работать, а может раз в 1-2-3-4... минуты теряться.
-
Нет, точнее не совсем. На карту с навигацией поместить mp3 и из оболочки iNet (ну или оболочки от Shinko) запускать плеер для проигрывания. Из основного меню. там где радио, тв т.д. - не получится.
-
Да, все именно так. Что касается miniUSB, то кто-то отчитывался, что разобрал фантом и подпаялся к этому miniUSB и вывел в бардчек (или еще куда) обычный USB.
-
Подробней можно? Что в машину для этого надо интегрировать дополнительно? Сколько денег? -
Лучше скажи, имеется ли возможность к до рестайл машинам присобачить штатный запуск котла с брелка.
-
Э-э-э, брат, как ты глубоко заблуждаешься. Показывается только радиостанция (частота, без названия и RDS) и выбрать на конверсе другую нельзя. Что там с mp3 - я честно говоря не в курсе. Более того, если тебе повезло и у тебя машина с запуском с кнопки, то периодически и эта связь будет бессистемно пропадать потом снова появляться, тогда в момент пропадания, на конверсе только 2 пункта меню - настройки и еще что-то (забыл) Ну про телефон я уж молчу.
-
Нет такого. Конверс поддерживается только фантомом, да и то - условно. Ну там частоту радиостанции отобразит, возможно трек (я точно не помню).
-
Прием входящего звонка на руле с фантомом осуществляется нажатием кнопки "следующая станция", отбой - "предыдущая станция", в на левой секции кнопок. Если не работает, то пусть стопол разбирается, что там китайцы накосячили.
-
На ФОРУМЕ! Режим диагностики
-
Ну так надо было понажимать дальше стрелку, страшно чтоль? Вообще то все давно описано.
-
Запуск с кнопки или ключа? Если ключ, то нажимаешь на руле (правый сектор джойстиков) кнопку OK и не отпуская ее, поворачиваешь ключ зажигания в положение "зажигание", в принципе можно и запустить машину, держать кнопку ОК, пока на экране (табло на панели приборов) не появится режим test. Если кнопка, то опять же кнопку ОК и однократно нажать power, OK отпустить после появления надписи test. Далее стрелками вверх\вниз перемещаться по режимам, одно из показания - напряжение батареи, машину при этом надо завести, чтобы понимать, что там генератор выдает. Еще в одном из пунктов - отображаются коды DTC.
-
Я бы первым делом в тестовый режим вошел, посмотрел напряжение, который показывает комп и ошибки.
-
Поставь цифровой тюнер dvb-t c mpeg-4, должно ловить, достаточно прилично.
-
Ага, только не у всех есть дача или гараж, где можно поставить аккум на зарядку.
-
Photoshop?
-
Ага, только на машинах с запуском от кнопки, эта связь периодически рвется. Stopol божится, что отправили китайцам этот баг и ждут новую пошивку с исправлениями. И я не думаю, что там отдельный выход. По can ibyt идет общение. Да и всего общения то - это отображает частоту радиостанции (rds кстати не передается), ну и все вообщем-то. Только что в меню доступны пункты радио, aux и т.п.
-
Вот народ ленивый пошел. В этой же теме обсуждали. В этом разделе В разделе тюнинг
-
Запаришься. Чтоб снять/поставить АКБ надо снимать воздушный фильтр.
-
Можно, но и камера включаться не будет (если она установлена)
-
В электронике не силен, а читать то умеешь? Там же написано далее, стрелками вверх-вниз передвигаться по пунктам тестового меню. Стрелки , там где кнопка ОК понажимай, ничего не испортишь.
-
Это нужна аппаратная прошивка. Ее правят (могут править) китайцы.