SierjKhaletski
-
Постов
124 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент SierjKhaletski
-
Это который идет от вакуумного усилителя тормозов в коллектор? Дай номерок пожалуйста. От девятки, как где-то натыкался, колхозить не охота, а вот от бмв если будет дешевле чем оригинал фордовый, то я буду безумно счастлив. У меня сопливит по всем фронтам и в усилителе и в коллекторе - усохся весь по ходу.
-
Парни, вопрос простой, но очень важный (соре, но перфекционизм по отношению к авто зашкаливает) - свечи динамометрическим зажимаете, или "до щелчка и ещё чуток"? :-D
-
Ребята, кто ставил себе/у кого стоят Bilstein Sport B6 подскажите по нашему артикулу (все что нашел на драйве, на фото не разглядеть четко артикул) Bilstein VE3-5148 Стойка амортизационная газовая, передняя "B6-Sport" Ещё один артикул 35-051480 Это наша деталька?!) Что посоветуете из пружин на эти стойки. Спасибо!
-
Там чуть по другому садится на дизеле радиатор кондея. Хотя был как раз в гараже у чела на бензинке стоял телек от дизеля, торчали "рожки", а радиатора там не было) Особо не вникал как там у него все держалось - без колхоза все это делается?
-
А может есть вакуумный шланг, который идет от вакуумного усилителя тормозов во впускной коллектор?
-
трос круиза в отличном состоянии етсь?
-
Мне кажется любая, мощная, спортивная машина требует много денег и внимания. Всё зависит от того, на какой срок думаешь брать. Найти СТ в продаже сходу в идеале и ничего не делать- нет! Придется что-то доводить до ума и это стоит денег. Если взять простой мондео - бери турцию, будет ездить, а в случае с ST смысла в этом нет, оригинал, либо проф. заменители, поэтому купить ST и овощить с таким расходом по крайней мере не выгодно, ну и глупо. А купить что-то сейчас и оставить как есть, за полгода-год ее в хлам укатать и спихнуть - это по крайней мере не уважительно, St'х и так мало :-)
-
В общем, сегодня утром заменил стекло. По совету @esca, менял в Татико (в Малиновке). Сейчас автос стоит на ровной поверхности, мордой к солнцу :-) Хочется отметить работу ребят. Мне меняли три человека, каждый занимался своим делом. Очень приятно было видеть аккуратность мастеров. Ключик взял, ключик положил, панельку снял, положил, и там же аккуратно взял, и так всё. Не знаю как кому, но для меня редкость видеть таких ребят. Это круто. Работа заняла ровно час по времени. По стоимости ~30$. Стекло привез свое, брал оригинал (Ford 1 459 293) с подогревом и под датчики все. Дали гарантию на весь срок эксплуатации, если что вдруг отойдет или засвистит, то сразу к ним. Рекоммендую. -
так. смотри что мне выдает exist Ford 1 768 660 Амортизаторы передние газовые комплект идут Sachs, что настораживает хоть и есть надпись Motorcraft - не выйдет ли это дешевой турцией по цене хорошей детали типа такого (SACHS 312 938) и вот такую штуку Ford 1 305 647 Амортизатор передний газовый Что интересно, что за комплект стоимость сразу значительно ниже, чем поштучно. Интересно, там идут одни и теже амморты или всё-таки какое-то различие есть.
-
Что скажешь по поводу оригинала? Имеет смысл брать или лучше бильштейны взять?
-
Проблема локализована. Идет подсос в месте крепления к впускному коллектору. Есть смысл там что-то колхозить (т.е. можно ли это исправить), или сразу лучше купить новый вакуумный шланг?
-
Датируется февралем 13го года. Что слышно? Были ли ещё такие выходки? У меня такая штука случается при активном разгоне, как я заметил. Сегодня вечером спецом выеду в город - буду тестировать. Если очень интенсивно разгоняться, в случае резкого торможения педаль дубовая,а торможение никакое. Ух и захватывает дух, если перед тобой авто ещё едет, что мне совсем не нравится.
-
Минск: Мастерские по замене лобовых стекол
SierjKhaletski опубликовал тема в Сервисы и запчасти в РБ
Собственно сабж! Хотелось бы увидеть комментарии к качеству обслуживания, качеству проделанных работ - в общем все за и против обратиться к тем или иным специалистам. -
https://www.google.com/maps/place/Minsk-Beltamozhservice+Transportation+and+Logistics+Center/@53.9124838,27.4019812,11z/data=!4m2!3m1!1s0x0:0x266fa7d6cc334e55 Пока ссылаюсь сюда. Дороговато, но услышал уже пару положительных отзывов.
-
Приветствую. Быть может кто-то уже пользовался услугами по покраске бамперов? На стоянке коллега слегка притер, как результат полный перекрас. Красить хочу в камере, цвет серебристый, хочется, чтобы всё равномерно высохло без пятен и т.д. Посоветуйте хороших мастеров, пожалуйста.
-
Хрусталики и бархотки забито;)
-
Чрезмерно благодарен. Главной проблемой было найти резиновые колечки соотвествующего размера. Пока всё сухо.))) Купил какие-то bosh. Для тех, кого постигнет та же беда, рекомендую заранее купить резиновые колечки (номер 1 212 679, но могу ошибаться). Болт на торкс на 35.
-
Приветсутвую. Мб. кто подскажет, обнаружена течь здесь (красная жирная стрелка). Особенно хлыщет при заводе авто. Какой кровью это ремонтируется? Спасибо.
-
Приветсутвую. Мб. кто подскажет, обнаружена течь здесь (красная жирная стрелка). Особенно хлыщет при заводе авто. Какой кровью это ремонтируется? Спасибо. Решение проблемы тут http://mondeoclub.ru/forum/topic/81978/?do=findComment&comment=2646658
-
Приветствую. Рулевая рейка есть в наличии на дизель хэтчбэк?
-
Жду белые хрусталики тоже давно
-
Приветствую. Предыстория. Загнал на центр заправки. Мастер поставил на вакуум на 20мин. Утечек обнаружено не было. Прошла заправка. Лично следил за прогрессбаром на устройстве. Ехал домой холодило. Вау, всё супер - я счастлив. Шло время, было прохладно, кондей не включал. Настал день. В машине жара. Включаю кондей, горячий воздух хоть стреляй. Погнал на сл. день в центр. "Система пуста" - заветное на экране. Мастер долго крутился возле авто. Ставили снова на вакуум. Всё ок. Немного заправил, завели, включили кондей и подняли на подъемник. Используя спец. очки и "фонарик", мастер нашел течь. Смотрел лично в очки. Жирная зеленая сопля на компрессоре. Дали карточку центра, где ремонтируют компрессоры. Нашел на разборке, надеюсь он будет в порядке. Прошу помощи. Что нужно знать перед тем как снимать компрессор? Хочу поменять его сам. Во-первых экономия денег, во-вторых - банальное желание делать всё своими руками. Стоит ли его вообще менять, мб. сдать на ремонт?
-
У меня такая же проблема. Ведет вправо ужасно. Делал 3D р/с. Мастер указал на разное расстояние между арками и колёсами. Крутил подрамник. разница была вродь в градус или боллее, не помню. Выкрутил на 30 минут точно помню. Это не помогло. Сказал мб. деформированный подрамник или что-то ещё, нужно смотреть. Буду связываться с ним, будем разбираться. Жаль, что всё это деньги и не малые. Какие могут быть советы, куда копать? Буду отписывать по ходу дела в дальнейшем, что нам удалось накопать. При разгоне тоже руль нужно крепко держать - это не думаю что норм, что скажете?
-
Здравствуйте. В первую очередь хочу поблагодарить за внимание к тел. звонкам и за ответы на все вопросы. Приятно видеть, что в нашей стране хоть кто-то хорошо ведет свое дело (бизнес). Чтобы не названивать, отпишу здесь, т.к. не к спеху. Нужен датчик наружн. температуры Хрусталики белые Также жду кожанные шкурки на хэч