Боюсь, что с ровным токарем не выйдет у меня.
Хочу заменить сайленты. Да вот думаю, купить рычаги сразу или все-таки попробовать заменить. Вопрос, собственно, следующий: если взять сайленты (FEBEST - см аттач) возникнут ли какие-нибудь проблемы с впресовкой сих вместо старых (дополнительные доработки, требующие толкового токаря и т.д.)?
В elcats пишет по авто
Suspension Types Специальная подвеска
Что есть эта специальная подвеска и в чем собственно она проявляется?
1522081 РыЧаг Передней Подвески; RH; ((-)'ST220' Специальная подвеска OR (-)'ST220' Станд.передн.нижн.поперечн.рычаг)
В одном из топиков писали, что шаровые разные у сТ и простого мондео, но если по заводу меняются в сборе рычаги, мне что на дизель, что на ST выдает одни и те же коды по рычагам.
По заменителям выдает Lemforder (LH: 2813901 , RH: 2813801), Delphi есть. Мб. имеет смысл их поставить?
Еще странная закономерность - правый рычаг дороже левого - WTF?!!)