kazkad

Из-за отсутствия чип-транспондеров поехал к официалу за третьим ключом. Болванка ключа обошлась (без жала и доступа в авто) в 4340 руб. Плюс программирование около 1700 руб. по прибытии ключа. Доставка 10 дней.

Ты последние забрал. Больше нет ни у кого. Следующий завоз говорят через 2 недели. Сейчас сяду - буду рыть в инете.

Открываются и закрываются стекла с брелока. Только действительно требуется второе нажатие. Установил Старлайн - автоматически закрывает стекла. Подключил Слэйв и пользуюсь штатным брелоком. Старлайновский брелок не складывает зеркала в существующих прошивках, ждем обновления. С другой стороны летом можно складывать, а зимой не складывать (при обледенении) и для этого пользоваться то одним, то другим брелоком ))) Проблема с автозапуском. Никакие существующие чип-транспондеры не программируются. Сегодня весь день потратил на пробы в трех конторах. Придется заказывать третий ключ.

Действительно про габариты. Добавил еще комментарии к фотографиям. Теперь не заморачиваюсь с включением дневных ходовых огней. Я бы конечно брал опцию тренд плюс. Там сразу парктроники и подогрев руля.

Нигде нет в наличии (((((((

Фотографии с комментариями здесь http://www.netprint.ru/ufa/98/9170382

Завтра сделаю. Покажу все отличия тренда.

Сегодня получил свою моню (тренд, 2,5). Перегнал из салона в сервис на допы (10 км) и оставил там ночевать. Завтра поеду вставать на учет. Оформил страховки (КАСКО - 57 тыр, ОСАГО - 5,5 тыр). Первые впечатления неплохие, но есть к чему придраться. Динамика пока непонятна. Вроде есть мощь, но вроде как ждешь чего-то больше. При запуске появляется ошибка с какой-то детской блокировкой - обратитесь в сервис. Почитал инструкцию - не нашел в чем дело. Может потому что в салоне сразу установил детское кресло и надо включить какие-то детские блокировки? В салоне сказали, что долили в бак 5 литров бензина, однако бортовой комп ругался, что запас хода 0 км. Манагер заверил, что при движении показатели изменятся, но так до заправки БК и ругался, что запас нулевой. Кстати, под заправочной крышкой наклейка про бензин мин 95! Самое худшее из ощущений - это дрожь автомобиля на холостых оборотах. Как будто в старом дизельном авто. Может обкатка? У кого-нить такое было? Завтра после постановки на учет собираюсь поехать в салон и проверить другие авто на эту тряску, заодно решить вопрос с ошибкой по детским блокировкам. Телефон по СИНКу легко определился, контакты перекачались, определяются, но телефонная книжка пустая. СИНК сказал, что чего-то надо еще сделать и голосом отправил почитать инструкцию ))) При езде показалось, что посадка в автомобиле очень высокая. От предыдущей Мони (2012 г.в.) отличается совершенно всем. Шумоизоляция зачетная, но мне показалось, что подвеска немного мягче чем в М4, но жестче чем в Теане. Есть подозрение на перекаченные колеса. В наклейке по давлению в шинах стоит рекомендация давления 2,4 для 1-3 человек и 2,9 для 4-5 человек. Разница в пол-атмосферы! При закрытии капота он не закрылся под собственным весом, теперь стоит амортизатор на капоте, а при попытке дожать в ручную почувствовал прогиб металла. Но вроде следа не осталось. Надо будет потренироваться в закрытии капота. Смутило также отсутствие подушек безопасности для задних пассажиров. По крайней мере не нашел нашивок про подушки на передних сиденьях. Может они в стойках вместе с боковыми шторками? Тогда можно надевать чехлы на сиденья. Понравился звук несоньковской аудио. На фокусе и четвертом моне не было такой глубины и чистоты звучания фордовской аудиосистемы. Мне показалось что звук на уровне системы БОСЕ в Теане (служебная машина). Для совсем придирчивых отмечу, что зазоры и неровности стыков кузовных элементов присутствуют. Мне это все равно, в глаза не бросается. Через пару дней добавлю отзыв по машине и по решению уже выскочивших вопросов.

Вопрос был про цоколь Н11 (про снятие фар другой пост). Он используется как в ПТФ, так и в фарах ближнего света. Ссылка на ЛЕД лампы с цоколем Н11 (хочу сам поменять на ЛЕД). Интересно стало, что один цоколь, а форма ламп разная. Надо будет поразбираться.

Тренд без допов, белый. 1 032 000 руб. Никаких кредитов и трейдинов. ТрансТехСервис, Уфа. 30 июня.

Почему ошибка? Почитайте здесь например http://dled99.ru/products/svetodiodnaya-avtomobilnaya-lampa-H11-led-head-light?PHPSESSID=79001cad6527e78ec608ea33011e38fe

Никто еще не ставил защиту картера? Нашел в Автощите, заказал у регионального дилера Автощита (он же и коврики обещал привезти). http://www.avtz.ru/?a=position&pos=6649 Пишут, что на все типы двигателей для М5. Через 2 недели ехать в деревню, помню тамошнюю колею ....

Просто в салоне на 16 диски впаривают шипованную 205/55.

Послезавтра забираю авто. 2 недели ерзал, думал может все-таки титаниум взять? Сегодня пришел ПТС, позвонил, спросил про титаниумы со скидкой, получается дороговато. Но дали еще скидку. Теперь чистый тренд со скидками отдают за 1.037 тыр. Жаль, что буду забирать голым, нет ничего, даже защиты картера (((( Через 2 недели ехать в деревню без защиты - как-то жутковато.

Подскажите, зимнюю шипованную ставить тех же размеров?

Пипец, скоро машина еще и на трезвость, усталость и адекватность пассажиров начнет проверять ....

Буду ставить что-нибудь из старлайна или шерхана только для обратной связи и автозавода. Но видимо только после того как прикуплю чип обхода иммобилайзера, т.к. нужны 2 ключа. КАСКО по любому, но больше из-за ущерба. Кстати, заметил, что штатный брелок не открывает/закрывает стекла при удержании кнопок как это было на фокусе и третьем ФМ (((

В общем хотел на тренд доустановить в салоне защиту картера, сигналку, коврики, зимнюю резину, парктроники. НИЧЕГО В НАЛИЧИИ НЕ ОКАЗАЛОСЬ! Теперь буду забирать машину голой, а все доустанавливать в специализированных центрах. Самое обидное - это защита картера. Ее хотел бы иметь на машине сразу, т.к. поездки на дачу весьма экстремальны. Коврики с бортиками надеюсь до осени все-таки появятся. Если кто-то уже катает тренд - напишите есть ли необходимость в установке брызговиков? Я на третьем ФМ намучился с передними брызговиками. Здесь пороги пластиковые.

Я специально брал тренд - литье 16 дюймов. Предыдущий моня был жестковат для уфимских дорог. На спортажик вообще зимой ставил диски 15 дюймов и ощущения от подвески были комфортнее, чем на летних 18-ых катках. В Москве, конечно качество дорого намного лучше.

Я опять вернулся к форду. Заказал в ТТС пятую моню, белый, голый тренд (на аватаре).

Сегодня заказал голый тренд белого цвета. Тоже не видел в живую торпеду без соньки. Оказывается смотрится солидно. Кстати, поездив от одного дилера до другого удалось сторговаться на отпускную цену 1.057 т.р. Очень хотел опцию Тренд плюс, но не было на складе ((( Буду докупать в салоне сигналку, зимнюю резину (акция в комплекте с сигналкой с автозапуском - бесплатная установка), защиту картера, задние парктроники и коврики с бортиками. Порадовало в машине пластиковые пороги. На третьей моне постоянно сминал пороги на зимней колее и на проселочной дороге. Очень хотел подогрев руля, но придется довольствоваться автозапуском. Фары тоже хотел светодиодные, но надеюсь, скоро появятся аналоги подешевле. Сейчас каждый рубль на счету. Жду 30 июня - дата получения готового авто ))))

Интернет - великая вещь! После ремонта в сервисе водительской двери перестал автоматически подниматься ЭСП. Ехать назад в сервис не хотелось, решил почитать форум. Мануал в автомобиле, а когда ты в авто, то не до мануала, а вечно куда-то надо ехать. Не надеялся на помощь от вышеописанного действия, но сработало сразу же!!! Большое спасибо! Проблема с замерзающими ЭСП немного бесит. Раньше только на ВАЗ-2114 такое было. После этого около 5 иномарок и такого не встречал, даже на родственном фокусе. Мне кажется проблема в ворсистой прокладке по наружной плоскости. Она намокает и замерзает. А после оттаивания пачкает стекло. При случае открываю стекла и много раз насухо вытираю прокладку чистой тряпкой. Впитывает эта прокладка достаточно много и приходится долго тереть. Но когда все сделаешь, то стекло открывается и закрывается без проблем до следующего дождя и не пачкается.

Долго искал тему как отремонтировать заклинивание жала в брелоке ключа. Удалось найти на моем старом форуме фокус-клуба. http://ffclub.ru/topic/279076/jump_80/?pid=15559056&do=findComment&comment=15559056 С третьей попытки смог извлечь отломанное ушко пружины. Теперь брелок не заедает. На этом форуме не смог найти такую тему. Может не правильные слова в поиске задавал?

Я тоже уфимский. И уже задолбало шоркание передних брызговиков. Давление держу 2,3 Лежачие полицейские, ямки, колея, даже выезд из паркинга (БЦ "Капитал") - уже проблема. На фокусе такого не было вообще. Фиг бы с ним с шорканием, если не сломаются. Но при движении задним ходом от небольшого бугра снега на стоянке (где до меня весь двор парковался) брызговик попал под колесо и вырвал весь подкрылок. Подкрылок за собой потащил крыло в тех местах где он заходит за крыло. Пришлось из-за такой фигни рихтовать крыло, крепить заново подкрылок и брызговик. Хорошо, что снаружи крыло осталось целым и рихтовка прошла успешно, обошлось без покраски. Теперь вообще задом зимой езжу крайне осмотрительно. Задний брызговик также отвалился летом при парковке задним ходом упершись в бордюр. Ну это восстановил сам за 5 минут. Понимаю, что снимать нельзя, но неужели нельзя придумать резиновые аналоги оригинальным и передние чуть короче? Спереди мне прямо в салоне срезали выступающие части подкрылка по рекомендации мондеоводов. ЗЫ: Сейчас заметил через одно сообщение выше аналогичный случай у Алекс36.

Одно не понятно. У нас на работе 2 одинаковые мони. Одной поставки, в один день проходили ТО. На второй машине все нормально, заводится с первого раза. При этом я даже больше езжу.