kazkad

Написал в СКАД. А вдруг ответят где купить родные диски. Порылся в интернете - такие проблемы встречаются на всех автомобилях, и на крузаках, и на мерсах, и на тазах. Народ (даже на мерсах) стачивает суппорта на 5 мм. если не может сдать диски обратно. Все дело в конструкции литых дисков. А именно в конструкции внутренней части диска, которая не регламентируется никакими параметрами. Поэтому - только примерка или искать родные 16 дюймовые, скадовские диски (Фото в сообщении №20 на первой странице этой темы). Также можно попробовать установить диски с увеличенным ЕТ (допуск до 5 мм) или использовать вставки, увеличивающие вылет. У кого получится - выкладывайте здесь все подходящие диски.

В этом форуме в конце первой страницы (сообщение 20) есть фото скадовского-фордовского диска для тренда со всеми параметрами.

Тут всплыли 2 номера. Почитай http://mondeoclub.ru/forum/topic/136885/?do=findComment&comment=2948090

Тема поднималась в фокусклубе. Фильтр подходит к фокусам 2/3 и мондео от третьего поколения. Оба подходят, но у некоторых поставщиков приписано: 1751529 Duratec, а 5015485 Ecoboost (и он дешевле), хотя применимость возможна в обоих случаях. Причем между собой их аналогами не считают ))) Это как и с маслом подходит двадцатка или тридцатка, при этом двадцатка вроде как рекомендована для экобустов.

Надо ли делать промывку двигателя при замене масла? Конкретно на ТО-0. Тем более будет масло другого производителя 5W-30.

Зайди на маркет https://market.yandex.ru/catalogmodels.xml?hid=90490&CAT_ID=109743&nid=54469&track=fr_ctlg Забей размер, получишь предложения от 4000 руб за зимние. Выбирай. Я купил Мишлены шипованные по 4455 руб. на распродаже в известной сети. Также нашел через маркет.

Тема про тренд. Соответственно про нештатный парктроник. Зависит от установленной модели. У меня судя по инструкции регулируется в блоке, который х.з. где установили. Мне нормальный уровень.

Пачка сигарет может блокировать сигнал. Когда прошивали ключ проверяли - оборачивали фольгой от сигарет - сигнал пропадал.

В инструкции к нашему автомобилю ясно написано: Если не удается найти масло, соответствующее техническим характеристикам, определенным в документах WSS-M2C948-B или WSS-M2C913-C, то следует использовать масло SAE 5W-20 или SAE 5W-30, соответствующее техническим характеристикам, которые определены в ACEA A5/B5. То, что заливают в наших сервисах приводит к тому, что машина не заводится. Сам с этим столкнулся. В теме ФМ4 об этом писалось. Конечно не к каждому сервису это относится. Вы же не пойдете проверять откуда они заливают масло, как оно хранится и сколько раз в эту бочку с маслом кладовщик "чистым" ведром лазил (шутка). Голова будет болеть не у сервиса, а у Вас. Даже фордовская "помощь" ничего не даст. Привезут машинку к официалу и бросят на площадке, дожидаться очереди из таких же коллег. А в тепле машинка заведется до следующих морозов. Уже проходили. Есть отдельные форумы по маслу, где люди выкладывают отчеты по каждому маслу. То масло, которое я описывал выше идеально подходит именно к нашему авто и имеет только положительные отзывы и сопоставимые цены. Главное не попасть на паленку, но свою канистрочку уже можно в руках подержать, сравнить в других магазинах и если что предъявить претензии продавцу до заливки в авто.

Ну дык у меня на 500 руб дешевле. Не думаю, что подделка, магазин известный. Тем более с широкой сетью в регионах и соответственно с бесплатной доставкой. Указано, что со скидкой, возможно середина срока годности подошла. Заказал, проверю. Другой вопрос - при переходе с фордовского масла надо делать промывку? Еще и после обкатки. Интересно у официала фильтры хоть будут в наличии? Думаю на ТО-0 замениться. В районе 5000-7000 км. пройду.

Думаю взять вот это масло. Цена 2390 руб. за 5 литров. Написан именно наш допуск WSS-M2C913-C

Для 2,5 л. здесь http://www.fordservicecontent.com/Ford_Content/vdirsnet/OwnerManual/Home/Content?bookCode=O31018&languageCode=ru&marketCode=RU&viewTech=IE&chapterTitleSelected=G1519062&subTitleSelected=G1674001&topicHRef=G1674004&div=f Технические данные Используйте масло и рабочие жидкости, соответствующие заданным техническим характеристикам и коэффициентам вязкости. Примечание: Использование рабочих жидкостей других типов может привести к повреждениям, которые не покрываются гарантией на ваш автомобиль. Конструкция двигателя разрабатывалась с учетом использования моторного масла Castrol и Ford, что обеспечивает топливную экономичность и длительный срок службы двигателя. Добавление масла. Если не удается найти масло, соответствующее техническим характеристикам, определенным в документах WSS-M2C948-B или WSS-M2C913-C, то следует использовать масло SAE 5W-20 или SAE 5W-30, соответствующее техническим характеристикам, которые определены в ACEA A5/B5. Примечание: Не используйте более 1 L между запланированными интервалами обслуживания. Использование не рекомендованных масел может привести к увеличению продолжительности работы стартера при запуске двигателя, снижению эффективности работы двигателя, увеличению расхода топлива и повышению токсичности выхлопных газов. Совсем проще говоря, если на этикетке не написано, что масло соответствует WSS-M2C948-B или WSS-M2C913-C, то подходит любое другое масло SAE 5W-20 или SAE 5W-30, на этикетке которого стоит значок А5/В5

За такие деньги лучше купить мерседес Е-класса.

Сорри за оффтоп. Рисунок какой-то медицинский, и напоминает рекламу каких-то тампонов ))) А может это крышка пепельницы? И нарисовано типа - стряхивание пепла от сигарет/сигар?

Нет, ничего не висит. Просто стекло (с обогревом) затемнено в тех местах так же как на титаниумах.

Фордовское масло (Formula F) раньше делал BP в Германии. Отличное было масло. Теперь делает Castrol. Разливают в такие же канистрочки Форд, но качество масла стало отвратным. Выше писал, что оно у меня на ФМ4 (в феврале с.г.) замерзло напрочь при -25С.

Дилер сказал, что на ТО-0 масло не меняют. Только контрольные действия. Думаю, что масло поменять можно за отдельную плату. По опыту ФМ4 думаю на ТО ездить со своим маслом. На двух служебных машинах делали ТО у официала. На одной масло поменяли, на другой нет. Та которая менялась, перестала заводиться при -25С. Вторая с родным маслом заводилась с пол-пинка до -35С. Поднималась тема в ветке ФМ4. Масло, залитое в официальных сервисах замерзает. Крутили стартер до дыма от ремня, не проворачивался коленвал. Завелась с оттепелью ))). Хотя теперь с автозапуском по температуре не должно быть таких проблем.

К сожалению норма (((. Особенно проявляется если еще и кондей включить.

Мне приходится ездить в горные деревни (очень редко) по дорогам, отсыпанным камнями, с колеей. Уже пару раз словил тяжелыми камнями по защите. На даче также в траве может и пенек попасться. Когда жил в Москве, не заморачивался. Прилагаю инструкцию по установке Автощита с рисунком. 2646.pdf

Честно говоря вообще не помню есть они или нет. Судя по фотографиям, на всех их защитах для других марок технологические отверстия есть. Но в любом сервисе при замене масла будет стоять работа "снятие/установка защиты картера". Как сказал мастер, все равно масло будет попадать на защиту с внутренней стороны, там будет скапливаться грязь и т.д. и т.п... Может работяги и не откручивают ЗК на ТО, но работа будет в накладной. По крайней мере у официалов Форда, Тойоты и Ниссана это присутствовало. Еще помню, что в сервисе работяга весь изматерился пока поднял на подъемнике машинку. Говорит пороги мешали. С Драйва стырил фотку нашего одноклубника (сорри) с ЗК от официала, который стоял и у меня и который я с радостью заменил на Автощит. Прикрепляю фото этого листа железа.

Во! Я давно хотел свою крышку с такими же надписями сфоткать и разместить здесь. Вот тут как "для тупых" все и написано. На фокусе (ФФ2) заливал только 98-ой (были тогда заправки КОРУС). На ТО мастер вышел из ремзоны и спросил, "а Вы уже сами свечи меняли что ли? Они же новые."

Слева под аватарой написано "Откуда: Уфа" (хотя прописан в Москве, жил на Братиславской) Проверены мной на служебном автопарке. Работа у меня такая ..... была ((( Но знакомства остались и по старой памяти делают скидки.

Да, когда страховался, даже не спрашивали есть автозапуск или нет. Провел мини-тендер и выбрал себе полноценную страховочку за 50 тыр., без франшиз, неагрегатку, в проверенной СК. Хотя были расчеты в других СК на аналогичных условиях в районе 90--100 тыр.

Согласен. Но в Тренде нет сигнализации вообще, штатный автозапуск не реализован. Машину с подогревом руля (Тренд плюс) надо было долго ждать. У меня ФМ4 не заводился в морозы, отписывался там в теме, масло напрочь замерзало. Очень долго оттаивали боковые стекла - такой район, всегда замерзают. Ну и наконец - КАСКО. Поэтому - сигналка с автозапуском по температуре, плюс дистанционный запуск перед выходом. Завтра еще раз поеду к установщикам, попрошу решить вопрос включения обогрева стекла и выключения магнитолы при автозапуске. Почитал инструкции, это все уже есть в Е91, только надо запрограммировать.

Диммируемые подороже я ставил в вытяжке на кухне (220в). Боюсь, что в автолампах не бывает диммируемых светодиодов из-за маленьких размеров. Может что-то подскажет техподдержка, москвичи, позвоните. Поддержка по автолампам Филипс - +7 495 937 93 53 Понедельник – пятница с 9.00 до 18.00 по московскому времени