папа зол
-
Постов
1 853 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент папа зол
-
Ну здесь тоже не стоит подменять понятия, о каком подавлении ты говоришь? Народ- это народ, а не кучка проплаченных наемников, подготовленных во всех отношениях, одним словом бандформирование. У меня сейчас мой однокашник переехал в Грозный- живет и радуется, общается с людьми. Никакой ненависти или недовольства не наблюдает в свою сторону.
-
@visla,привет Димыч. По моему здесь дело не в горючке, здесь траблы по электрике. Ведь после повторного запуска спустя минуту у него дым валит как из паровоза! Значит что? Правильно! Заливает, причем очень хорошо заливает, при недостатке горючки такого никак не случится. -
@Алексей Юдин,ну а что мешает? Повесь. Тем более вспомни, на большинстве сливных пробок с завода магнитики стоят, не просто же так их туда устанавливают, кстати очень даже заметна "борода" из опилок на них собирается.
-
@Алексей Юдин,думаю хуже от этого не будет ему. Ну и смотря какой износ, опять же- витаминкой дохлую дворнягу не вылечить.
-
Так же было, помню купил Опель когда поехал на рынок за картошкой, а тут Машина !! подвернулась! Через неделю надо было жигуленка перегнать- два раза заглох, педали как на тракторе, сиденье как табурет и везде провода видны, а уж рулевое... Скрежет как проявляется? Может у тебя просто насос ГУР пищит?
-
@ilyuha_44, лямбду говоришь менял... А вот глохнет она у тебя- как раз по времени совпадает с моментом включения лямбды в работу.
-
@Проезжий,какие мы нежные, +4 у него. А с утра на стекле лёд в палец толщиной как вам?
-
@Проезжий,да ему проще ELM подключить и прочитать все параметры- ошибки... Машина у него свежая, запросто зацепится, не то что на моем дедушке.
-
Хочешь услышать как работает вентилятор охлаждения? Отключи, услышишь.
-
Технология продаж?
-
Ищут. Это как в советское время, когда на весь город было полторы автозаправки и вечная нехватка бензина: подъезжает чел к колонке- а там на бумажке написано химическим карандашиком "бензина нет!" а ниже на ней же ещё подписано уже более коряво "БЕНЗИНА НЕТ СОВСЕМ!!!"
-
@slazernomad,да нет, не зря ты это все пишешь, просто не все внимательно читают и вникают. Действительно ситуация нестандартная у тебя, чую лучшим в мире индикатором что причина где то буквально на поверхности, что то ускользает из внимания. Ну не может же так быть чтобы все было исправным и такой расход! А не мог впускной коллектор загадиться до жуткого состояния? Нет ли там какой "затычки"?
-
Правду не замажешь ни сажей ни грязью. Вроде бы здесь не было: http://dokwar.ru/video/vip/1071/situacija_na_ukraine_video/prestuplenija_kievskoj_khunty_18Предупреждаю сразу- женщинам и детям лучше не смотреть. Реально жуткие вещи.
-
@twik,+1. @slazernomad,Пробуй исключать все факторы влияющие на повышенный расход. Низкое давление в шинах- вот тебе небольшая прибавка, суппорт закис- на тебе ещё и т.д. Насчет трещины в коллекторе как у тебя? Обычно между 2 и 3. Вот еще что подумалось: то что датчик новый- это еще не показатель что он исправный, было дело мне с Экзиста приходил ДТОЖ новый, правда температуру показывал плюс-минус трамвайная остановка.
-
@Joey,он отписывался по этому поводу- всё пучком, говорит там у него.
-
@DimasikPskov,уж лучше в "страну советов" поместил бы. Здесь однозначно потеряется через неделю.
-
@slazernomad,просто даже теряюсь в догадках. Попробуй, если есть возможность мозг с донора, сравни... Что как не ЭБУ регулирует количество топлива на основе показаний датчиков. Или в самой проводке где беда, в разъемах или в массах. Там кстати как у тебя с массой с ЭБУ обстоит? Отдельным таким тонким черным проводом из разъема ЭБУ?
-
Необязательно даже развивать такую скорость. На моих глазах чинили хлопчики ДЭУ Нексию 16-клапанную, попутно выпивали и закусывали (спецы же!). Поменяли маслоотражательные колпачки, ГРМ, еще что то, сейчас уже не помню... Короче при запуске после сборки загнуло 6 клапанов, движок даже не успел запуститься, несколько раз чихнул- стрельнул... Просто стартером покрутили и усё... Потом выяснилось при повторной разборке что нечаянно были поменяны местами распредвалы.
-
@slazernomad,и давно это у тебя началось? С окружающей температурой не связывается никак?
-
@Проезжий,лямбда если и глюченная- много не даст на показатель расхода, от силы литр на сотню.
-
@slazernomad,форсунки не промывал? Попробуй промыть, должно помочь.
-
@Проезжий,я на натяжной ролик ставлю ))
-
Не надо разбирать, давай лучше Колямбу попросим отвернуть на газелькиных фонарях 6 винтиков и там уже будет все видно.А с тепловым износом это скорее сам рассеиватель расплавится (проходил я такое на автокране. Ставишь на ручник, выходишь из кабины "вывешиваешь" и садишься в верхнюю кабину, а стопы горят всю смену). +1! Сам так же экспериментировал, потерял впустую время и денюжки. Ставить надо что положено и все будет хорошо, лисапед изобретать- дело неблагодарное..
-
Это год сборки твоей батарейки, лотерея та еще с аккумулятором. Изначально изготавливаются пластины, и до момента сборки аккумулятора они находятся на складе. А вот сколько по времени они там лежат- нам с тобой неизвестно.
-
мерять сопротивление вв проводов- пустая трата времени. Уж лучше визуально осмотри наконечники на проводах и изоляторы на свечах. Если на изоляторах обнаружишь мелкие черные точки- ищи в наконечнике в том же месте белесый налет изнутри. Дальше замена. Неужели когда менял свечи не видел такого?