frost77785
-
Постов
130 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент frost77785
-
Сложно сказать на счет износа, не проехал на нем еще и 100 км., наверное. А по состоянию, конечно, еще ходить и ходить им. А подскажите, если брать бу имеет значение седан, универсал, мощность двигателя, год выпуска?
-
На счет б/у наверное хорошая идея! А для разработки нужны какие то спец. инструменты, приспособления, вэдэшки, силикон.спрей?
-
Есть ли смысл пытаться делать что-то самому, или искать других мастеров, или это пустая трата времени и денег? И искать нужно новый супорт?
-
Просто они сказали, совершить ремонт, вернее замену этого цилиндра вообще невозможно т.к. не совпадают заводские пазы, толи заточки, толи размеры, не помню уже, честно говоря. Вот я и решил обратиться за помощью. Не развод ли это, т.к. с заменой супорта- слив тормозной жидкости, залив обратно, прокачка и т.д. Вообще супорт как то разбирается, без вандализма?
-
Всем привет! Неделю назад стал счастливым обладателем Форд Мондео II 2.0. 130 л.с. 1999 г.в. Пару дней назад заметил, что едет туго и с горки не охотно спускается на нейтральной, потрогал тормозные диски - три холодные, а об передний левый чуть пальцы не обжег. Съездил на сервис - сказали поршень (или цилиндр, не помню как правильно) не возвращается на место- закисло все-поможет ТОЛЬКО замена супорта т.к. когда-то они уже мучались с ремкомплектом и ничего не получилось. Подскажите, может можно все-таки совершить ремонт, замену этого цилиндра, или как-то смазать мож. чем?