frost77785
-
Постов
130 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент frost77785
-
))) хорошо, а если не выдержит то...?
-
Я так понимаю 2-3 мес. потерпит? Какие последствия если ничего не делать?
-
Скажи как долго ездишь с этим звуком?
-
На днях поменял несколько лампочек подсветки печки и прикуривателя, по размерам одинаковые, по мощностям и т.д. не заморочился - все работают. Клемму с акамуля не снимал. Это не может быть причиной поломки генератора?
-
Здравствуйте! Помогите пожалуйста со следующей проблемой! Утром завел машину, после 5 мин. нормальной работы, резко появился шум (не свист) как будто подшипник, в районе ремня вспомагательных агрегатов, разобрать откуда тяжело! На мой неопытный слух, думаю генератор гудит, но может и ошибся! Подскажите,что может быть помимо этого и НАСКОЛЬКО ЭТО СТРАШНО В БЛИЖАЙШИЕ 2-3 МЕС? (с деньгами оч. туго). Чем опасен обрыв приводного ремня? Приоткрыл чехол ремня ГРМ вверху - ремень сдвинут с шестерен к кожуху примерно на 1,5 мм. Это тоже не гуд?
-
Понял! Спасибо!
-
Подскажите хочу поменять ремень грм. Сколько роликов с ним меняется? 3 или один? И на приводной сколько?
-
Не, светодиод работает, включается и отключается! Работает ли кондиционер не знаю - холодно!
-
Как то не следил за другими положениями печки, попробую! Спасибо!
-
завожу мотор ( на улице 0... - 3), через пару минут включаю печку на 1, и max на другой крутилке (всегда так стоит). И сразу же включается вентилятор радиатора, хотя все ж холодное еще?! Поработав какое-то время отключается, и в процессе дальнейшей езды, или стояния периодически включается с каким-то щелчком, перед включением. Так и должно быть? Помогите с этим вопросом!
-
Да здравствуют все кто читает! Разьясните - завожу мотор ( на улице 0... - 3), через пару минут включаю печку на 1, и max на другой крутилке (всегда так стоит). И сразу же включается вентилятор радиатора, хотя все ж холодное еще?! Поработав какое-то время отключается, и в процессе дальнейшей езды, или стояния периодически включается с каким-то щелчком, перед включением. Так и должно быть? И второй вопрос: при переключении печки на обдув лобового включается лампочка кондиционера на переключателе, во всех остальных положениях гаснет. Все правильно?
-
Пардон, тогда больше ничего пока не могу сказать! Спасибо!
-
Течь в месте соединения двигателя и КПП!
-
Со слов предхоза меняли год назад. По моей езде - бывает потряхивает при троганьи - редко и иногда стук при переключ на 2 ю, тоже не часто - уверен из-за моей неопытности, а зачастую почти как на автомате, все плавно. Буксование и все такое стараюсь избегать.
-
Спасибо всем за помощь! Решил не рисковать и залил какое было, со слов предхоза - 5w40. Думаю не зря т.к. на подьемнике обнаружил, что задний сальник чего-то там (не знаю как правильно обозвать) пропускает. На пол не капало, но обнаружил сразу невооруженным и неопытным взглядом. Думаю 5w30, а уж тем более промывка только усугубила б проблему. Сказали дешевле поменять как сцепление умрет, вместе с ним. Как считаете, экономить, или не ждать и менять без сцепления?
-
Ааааааааааааааааа, ща с ума сойду!
-
Смущает смена w 40 на w30, да и марка, они никак не законфликтуют, если не промывать?
-
Я вот что-то подумал, а затея сменить elf 5w40 на ford formula F 5w30 не глупая, изначально? Мож. доверившись предхозу, лить то, что было и не париться? Просто, начитавшись книжек, Форд рекомендовал 5w30, вот я и решил сделать как пишут, НО пробег 250 000 км. и это на спидометре, я 3 хозяин! Не потечет ли у меня новое масло во все, куда не надо? С другой стороны elf 5w40 не минералка ведь - шлаков не должно оставлять?!
-
Спасибо большое! Помогите еще с одним вопросом! При включении зажигания не загорается контрольная лампа преднакала (желтая пружинка). Предхоз. говорит, что там его и нету вообще, это ж, типа, не дизель! Но у меня почему-то очень большие сомнения! Что может быть помимо сгоревшей лампочки?
-
Привет всем! Подозреваю, что тема замусолена в хлам, но все-таки... Подскажите плиз - хочу поменять моторное масло. Старое (со слов предхоза) elf 5w40, купил новое ford formula F 5w30. Нужно промывать двигатель, или не стоит? FM 1999 г.в. 2.0. Бензин.
-
Как делал я?!1.Снял пластиковую закрывашку под сиденьем 2. Вытащил палец, застопоренный скобочкой,на котором держится моторчик. Соответственно моторчик повис на штоке с резьбой. 3. На моторчике сбоку есть такая типа крышка с 3 болтами, в которую входит этот шток. Откручиваешь эти болты, открываешь крышку- внутри передаточный механизм. Т.е. 2 шестеренки (у меня одна была сломана-зубцы, поэтому не работало) 4. Вкручиваешь шток рукой до нужного уровня. 5. Собираешь в обратном порядке. Если нужно опустить в самый низ, достаточно выполнить 1 и 2 пункт, но моторчик будет лежать на полу.
-
Извините, если повторюсь с вопросом, но вроде не нашел похожей проблемы! У меня ФМ2 1999 г.в. По прогреву движка пока не разобрался быстро, или медленно, да и где эти все трубки, которые греются пока тоже не знаю! Заметил одну вещь- при прогреве стрелка поднимается чуть выше 2 полоски на шкале т.е. Min . При езде как на газ давишь - поднимается выше, но не вертикально, а как останавливаюсь - падает на глазах на прежний уровень! Грешить на термостат?
-
Мне СТОшники сказали, что проблема не в вытаскивании поршня, а засунуть ремкомплект обратно в цилиндр...
-
Сегодня занимался решением проблемы. Сегодняшние коменты прочитал только сейчас, поэтому выдавливать поршень полностью побоялся, остановился интуитивно, выдавив примерно 1,5 см. Резинка целая, но поршень, конечно не айс. Зеркало на большей половине отсутствует, все остальное ржа! Пробрызгал вэдэшкой, проковырял отверткой, зачистил нождачкой, обильно смазал графиткой (не знаю, мож. зря?) 3-4 раза вдавил-выдавил поршень- на последнем вошел намного легче первого. Собрал все обратно, прокатился- разница в ходу ощутимо лучше, диски нагрелись примерно одинаково - немного теплые. В дальнейшем думаю лучше поменять его?!
-
Ну это как идеальный вариант! А по замене все-таки, есть разница 98 или 99 г.в. Или объем 2, 1.8, 1.6, тип кузова?