diflash1
-
Постов
759 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент diflash1
-
По спидометру 130, а не по компу! Я фиг его знает какая там средняя по компу когда на спидометре 130... А снять могу, в понедельник как раз поеду снова туда... Мгновенный 9л??? Фигасе... Это сколько на сотню тогда? Я про 9/100 км писал а не про мгновенный
-
Постоянно катаюсь в Екатеринбург средняя скорость 130/ч, местами 160(летом конечно)! Выше 9/100км не было ни разу... Тоже обгоны и ускорения...
-
Согласен всё верно описал! Но прожорливость я ему прощаю за Взрывную Динамику!!! Ну у меня за три года владения по трассе ни разу выше 9/100 не поднимался
-
А ты зря смеёшься У меня на 2,3 именно так и есть! В пробке пыркаешься расход растёт по компу. Как только из пробки вырвался средняя скорость выросла и расход падает, это реально так Уж не знаю математика тут или что... И по трассе ехать надо либо 90-100, либо 120-130 короче чем стабильнее едешь тем расход меньше, можно и 140-150 главное стабильно чтобы АКПП меньше переключалось, полагаю стоял бы круиз то вообще можно было бы экономно ехать
-
Выше 9/100 км не должен переваливать... А так согласен чем быстрее тем расход меньше, особенно в городе это заметно! В пробке стоишь он на глазах прямо растёт, только топнул он падает... Не любит Моня как дедуулля ездить Это оборотистая машина...
-
Народ! Там нет креплений!!! Там двусторонний скотч! И крепятся они на штатные накладки! Что бы поставить вместо штатных, хромированные нужно слегка поколхозить!!!
-
Это какие же там крепления? Интересно? Фото в студию! Не знаю как на 10-11г.в. Но я на своего Моню брал 2007 г.в. никаких креплений не было на накладках! Только двойной скотч, и чтобы поставить их не в нахлёст а вместо родных накладок пришлось поколхозить! Фотки могу сделать если интересно...
-
Ну при 90-100 вполне возможно! Я 130-140, местами где можно 150-160 выше 9/100 не было ни разу, по трассе!
-
2,3 Рулит!!! По расходам согласен! Смотря как катаешься...
-
Да в этом он Хорош!!!
-
Скорее - 2 литра! Где то 10-11 он у тебя ест, на сотню! У меня 2,3 летом до 15ти, зимой 18 и больше по городу с прогревом и пробками! Хотя в тех.характеристиках указано : Расход топлива в городском цикле: 13.8 л на 100 км = 15-18... Расход топлива на трассе: 6.7 л на 100 км = 8,7-8,9... Расход топлива в смешанном цикле: 9.3 л на 100 км-Это вообще не пойму что за цикл такой
-
Привет! Я когда с трассы приезжаю он у меня дня два три тоже по городу от 8,7 до 11 ти литров показывает Фишка у его компьютера такая!!! Процессор видать старый, думает очень долго , высчитывает там чего то... Я уже давно на комп не смотрю так по заправкам примерно прикидываю, летом где то до 15 максимум, зимой с прогревами до 18ти и больше доходит! По трассе вот он экономный 8,5-8,7/100. Как то так!
-
Ясно! Понял! Спасибо! На выходных займусь диагностикой ради интереса
-
Круто! Вот ещё бы понять что там где... Там всё не по нашему написано((( Последовательность тестового режима можно где то узнать ? А то там одних расходов только несколько...
-
13/100км, нормальный расход... +, - 1-2 литра... т.к стрелка тоже не Эталон точности
-
Полусинтетика тоже Гуд! А бачёк по состоянию смотри! Если гейзеров нет с пузырьками то можно не менять! А ATF-SHC Зарекомендовала себя на отлично в моей АКПП, и я решил её и в Гур залить! И не ошибся!
-
Синтетика? Если да то для зимы самое то! У Меня Mobil ATF-SHC залита! Жижа огонь! Бачёк тоже поменял я бы на твоём месте! По состоянию посмотри!
-
На холодную! Давануть могло! Вывернутый руль желательно дольше 5 сек не удерживай! И при вывернутом руле, сильно не газуй! Жидкость тёмная? Проверь возьми немного жидкости в шприц и капни на стекло, посмотри на свет, если есть какие то мелкие частички, меняй! Если жижа прозрачная менять смысла не вижу! Менять на зелень тоже! Но это чисто моё мнение... Ну и грей машину! Перед тем как выруливать, зима же всё таки! На холодную что хошь давануть может P.S. Разворотов на ручнике Гур Мондео тоже не любит
-
Не в том месте где у него сопливит, хомутом поджимать это мимо!!! Смотреть колечко фифти-фифти!!! А если за два дня такая утечка то менять однозначно!!! Другое дело если раз в месяц доливать с середины до Максимума! Я всю прошлую зиму так катался!!! 5000тыр. за трубку в принципе не так уж и дорого!!! По сравнению с гибелью Гур!!!
-
Будет сопливить в двух местах, вместо одного!!! Или сорвать может, в неподходящий момент... Снимать трубку и смотреть защёлки, и уже от туда плясать либо менять какую то одну часть трубки, либо всю целиком! Я бы так поступил...
-
Ну, да там хомутов нет! Не знаю что и сказать... С таким не сталкивался...
-
На входе в рейку? Для начала попробуй хомут поменять на Нормовский! У меня возле рейки внизу сопливило, хомут поменял теперь сухо!
-
Я же говорил утечка! Только в твоём случае не наружу а в колодцы... Прокладка... То что нагарчик это ничего страшного! Не паникуй, может угар от стёкшего масла, а прокладку меняй, не тяни!
-
А я и не думал иронизировать! Крупная сеть автозапчастей тоже вариант! А про дилера это скорее совет! Если льёшь Mobil ищи дилера Mobil, Shell значит Shell и так далее! Вот и всё! Я очень рад что ты не экономишь на своей машине! И это правильно!!!
-
Только из бочки и у дилера Shell !!!
