Racer.pk
-
Постов
715 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Racer.pk
-
"решил проследить за своей женой, она села к какому-то мудаку в машину и тут я увидел, что тормозные диски у меня ржавые... скажите опасно ли это? можно ли так ездить?"
-
т.е. я сегодня на ровном месте попал на 4-5к за глюк, который может в любой момент повториться? форд-гавно... летом в Ставрополь и на продажу...
-
да я вообще в шоке с владельцев фм4, заходишь в форум "купи-продай" и охереваешь с того, что за запчасти деньги просят как за новые, а не б/у.
-
с кондеем??? у меня созрела замена ремня. экзист пишет, что его длина 1836-1850 мотор тот же qxba
-
всё письками мериетесь...
-
-
-
а разве на дизеле нет отсечки?
-
ну да, есть над чем поспорить, согласен. Больше зависит не от места, а от конкретного мастера. Но всё это не имеет значения, если пора бы и спать ложиться...
-
это ты проигрываешь девятке пару секунд??? уже менял? и тебе сказали, что турботаймер не нужен... не верь им. они деньги на ремонтах делают. у ОД мне ничего не скажут. Ибо нечего там делать после гарантии...
-
Неверная логика. Если капот открыт - то либо бензинка не заводится, либо дизелист омывайку подливает, потому что зимой её всегда не хватает, если ездить. Кто сказал, что не нужен? Где такое написано? А где написано, что турботаймер нужен нашей турбине?
-
ну да, рядом, подумаешь 3-4 секунды. это совсем не время. Трогаюсь-то я нормально, без букса, а вот разгоняться без букса не научился. Хочу чтоб показал, чтоб показал мне такую девятку, которая разгоняется со штатным движком с буксом на асфальте.
-
А что, 200 лошадок с двух литров без турбины сняли?
-
Кстати, я тут яму поймал, резину попортил, ещё что-то забренчало. Похоже на звук глушителя по защите. Кто=нибудь знает, на дизеле капот так же как на бензинке открывается? А то ни разу ещё не приходилось. Это на бензинке масло подливать надо было. А здесь даже омывайки хватает от замены до замены масла.
-
За 15 000 пробега меня напрягает две проблемы: вонючий дизель и шумный мотор. Вонючего дизеля я извёл пользуясь заправками с заправщиками или накрайняк одноразовыми перчатками. Благо запас хода позволяет даже при дальних поездках повыбирать заправку ))) Остаётся шумный мотор. Но это меня напрягает только пока стою. На ходу не напрягает. Ах да.... Главная проблема. Сегодня даже вспоминал из-за этой проблемы про бензинки. Не получается нормально разогнаться на первой-второй передаче. Не хочет ехать. Стоит- буксует....
-
ну бывает регенирирует иногда, ну запах палёной резины вокруг машины стоит, бывает =) Это нормальный процесс, чё мне напрягаться. Турботаймер? какой ещё турботаймер. это вам на бензинках он нужен. У нас температура выхлопа ниже, так что об этом тоже не задумываюсь. Припарковался, телефон забрал, документы забрал, заглушил, вышел. 10 секунд на холостых более чем достаточно я думаю.
-
и кстати, если я не ошибаюсь, то в экобустах тоже есть ТНВД, так что тут тоже мимо.
-
а что с сажевыми и ТНВД бывает гемор? А ТП у меня в комплекте не было...
-
вот что в той теме про экобусты нашёл:
-
Ну тоже смотря какой мотор. Про ку7 слышал отзывы, что тихо дизель работает, не помню какой объём. Сам ездил на ку5 3л тд. Не заметил ни вибраций ни шума. Многие бензинки работают громче, даже такие же современные как эти дизеля. Восхищался я маздовскими моторами, а у них сейчас современные двигатели тоже приобрели тарахтение дизеля.
-
всё тлен... главное, чтоб шашлык удался...
-
это ж бензинщики заезжают потоксикоманить каждый день.
-
каюсь, чтоб её не нюхать предпочитаю заправки с заправщиками или хотя бы с перчатками одноразовыми. Да и заправляю почти всегда полный бак, чтоб не чаще раза в неделю бывать на заправке. Так что забыл я уже запах солярки....
-
глядя на рынок автомобилей, да... будущее за экобустами... будущее за одноразовыми машинами.
-
в гараже на полочке, в память о былых временах...