Racer.pk
-
Постов
715 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Racer.pk
-
ага, пару лет назад купил пыжика 406-го по зиме. Весной начал открывать окна, услышал, что у меня глушитель дребезжит, тормоза скрипят. Закрыл окна, включил кондей, пока не поменял =)
-
бывает едешь и что-то постукивает или позвякивает в салоне на кочках. Попросишь девушку сумку по другому держать и тишина в салоне
-
так я как раз в Москву под массу камер ехал, мне грязные номера на руку были =) вот теперь жду придёт пачка штрафов или нет =) на мондео этого может и хватит. они на каждом шагу. в разных передачах видел, что если номер неполностью читаем, то его вручную проверяют и могут помимо штрафа за скорость добавить штраф за нечитаемые номера.
-
Иногда ездишь в своей машине, начинаешь слышать каждый шорох, потом прокатишься на тазике и понимаешь, что к своей машине просто придираешься =) первый раз посмеялся и больше не комментировал. Её машина - её атмосфера.
-
А я сегодня заехал на мойку, посмотрел на очередь, посмотрел на прогноз и решил, что через недельку заеду. Забыл, что машина местами белая, помнил только про грязь. Пожалуй завтра всё-таки помою. Знакомый вчера говорит: "У тебя номера совсем не видно, менты тормознут." А я неделю уже езжу с такими номерами, мне же лучше. Выезжаю из двора и тут же мент тормозит за грязные номера.
-
сейчас как станет около нуля, так сразу начнёт есть...
-
было дело брал у подруги машину по делам покататься. красный ниссан микра с бабочками на руле, на сиденьях и мягкой игрушкой сзади. Вот где неудобно себя чувствуешь стоит как запасная, а за месяц бензин, то ли испаряется, то ли вытекает? Эх, женщины пошли... а я никак до мойки не доеду, у меня и машина белая вся стала, так что это реагенты... в -18 на Киевском шоссе была слякоть!
-
ну почти =) просто когда говорят про брутальные внедорожники, то мне вспоминается раптор, если из серийных.
-
возьмите форд раптор =)
-
наблюдал ситуацию: Волга останавливается у бордюра. Женщина дверь открывает без проблем, садится в машину, а по размерам килограмм на 80-90 и закрывает дверь уже скребя по тротуару. Причём это её не смутило, она будто так и должно быть захлопнула дверь...
-
т.е. бензиновые пистолеты у всех везде замечательно лезут в эти EasyFuel??? бредовая система... у меня самое большое получалось 11.5 литров средний по городу, не знаю где там 20 литров нашли. Может там мотор 3-4 литра? А вчера ехал, так 5.6 на трассе вышло при средней скорости 88.
-
У бензина запах тоже прилипает, просто он более привычный. Дизель менее текучий, поэтому когда пистолет бензиновый вытаскивают, то на нём пара капель, а когда пистолет дизельный, то из него ещё мл 5 стекает, если не дождаться пока стечёт и перевернуть, то как раз вниз по пистолету и потечёт. Я раньше на ТНК заправлялся, а как взял дизеля, то 2 раза там всего заправился, потому что заправщиков нет, перчаток одноразовых нет, пистолет в бак не лезет.
-
нет, я про мойки, где должны мыть до блеска. Про регламентное ТО я не говорил, я говорил про ремонты. Советов я не даю и с ребятами которые мне чинят машину у меня нормальные отношения, чтобы задать интересующие меня вопросы во время ремонта, если там не какой-то ответственный момент.
-
а мне ещё и шаровые приговорили, сказали, что ещё поездят, но уже на подходе... И всё-таки не нравиться мне как мой мондео работает, надо к каким-нибудь рекомендованным дизелистам смотаться...
-
а в целом, когда у них же интересовался какие машины из интересных мне как часто к ним ездят на ремонт, то они сказали, что форды в основном на ТО
-
ну да, как же =) 98 000 пробега. неожиданно, через 3000км после покупки померли опорные подшипники. Сервисмены обматерили форд больше чем материли когда-то мой пыжик =)))) Ибо гайки прикипели на стойках намертво.
-
Смотря что за ремонт. Пыжика я оставлял, потому что я уже знал что и как в нём. Я знал что будут делать и какие сложности возникнуть могут, я знал что за ребята на сервисе. Форда я пока сам не знаю, так что лучше побуду в ремзоне, самому интересно что там и чего ждать от машины.
-
у меня стоял 72А*ч, так что он вылез. Ну а раз вылез, то я и запихивать стал 80А*ч. Не влазил буквально 3мм, не знаю как не сломал больше нигде пластик, но очень не хотелось снимать корпус. И нажав посильнее аккум вошёл, отдавив немного пальцы.
-
поприсутствовать и не бухтеть это очень сложно. Потому что мне часто не нравится то как делают ремонт или как моют машину. А обычно присутствую. Стараюсь высказать все свои мысли по ремонту вместе с рассказом о проблеме, а потом во время ремонта пытаюсь сдерживаться и только вопросы задавать, а не советы давать =)
-
чистым спиртом внутрь, а если останется, то и на крылья, ещё в бак можно, но если хватит в бак, то экипаж слабоват видимо.
-
потому что технику к морозам надо готовить!
-
в России такие же "очумелые ручки" на большинстве сервисов, особенно у официалов. надо было в Москву сегодня, а с этой заменой аккума не успел В книжке написано: Снятие и установка аккума - 15 минут. Начинаешь читать, написано, что надо снять корпус воздушного фильтра страница такая-то. Переходишь туда, а там: Снятие корпуса воздушного фильтра - 1 час.
-
читал я про этот загадочный алгоритм. Как я понял эти жалюзи могут быть открыты на морозе в -30 и скорости 120.
-
просто машины не под Россию заточены. Это ведь в России каждый второй начинал с ползания под жигулями. А в других странах все давно на сервис ездят и сервисмены давно привыкли делать то, что для нас бред.
-
ну ниже -30 как ни крути надо машину дополнительно готовить. Даже в -20 при езде на больших скоростях уже желательно закрывать радиаторную решётку как минимум, не важно дизель или бензин.