Hondetz
-
Постов
359 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Hondetz
-
@Dembel, да это всё понятно. Я ж с 1990 года почти беспрерывно AISINофил и автоматчик... -
Вот я и думаю: если АКПП работает прекрасно, то есть ли смысл менять масло? Пробег 72 тысячи.
-
@petrvz, первым делом проверить уровень.
-
@makedonskiy4, я лью Formula F.
-
@makedonskiy4, я 5 вкатываю и прям по верхней риске получается...
-
@makedonskiy4, подушки двигателя и КПП проверял?
-
@ZelDol, ну у меня каждый день поездки по городу, но этого мало...
-
@ansh, знаю. К следующим морозам может быть и я куплю. Хотя мне из частного дома легко выкинуть переноску и подключить заряжалку...
-
А никто и не кидает. Все знают, что у нас удачный Пыжиковый моторчик!
-
Я что-то сегодня в -28 не завёлся... Похоже аккуму наступает кирдык, потому что погоняв его током в 7А (больше моё з/у не умеет), стартанул легко и с первого раза...
-
Наоборот! Это я с тобой полностью согласился!
-
-25. Отличный старт с первой попытки. Вебаста не запускается для прогрева, но потом начинает работать...
-
@Anfernee, в прошлую зиму в Тамбове было до -36. Я ездил каждый день. Ниже -25 штатная вебаста не запускалась, сигнализируя о низком напряжении аккумулятора, но мотор заводился нормально, хотя и несколько секунд работал нестабильно. Сегодня в -18 тоже завёлся без проблем. Завтра -28, но ехать вроде бы некуда. Запас продуктов, кофе, сигарет и алкоголя имеется ещё с прошлого года...
-
@technik, именно это я и описал. У меня именно есть опыт эксплуатации атмосферной бензинки со схожим крутящим моментом. Ощущения совершенно разные. Хотя коробки схожие. У Хонды тоже какая-то модификация Айсин, только с отводом мощности для полного привода.
-
Вот-вот! Даже 300-лошадная Легенда с моментом в 351 Н*м переключалась мягко, т.к. этот момент был на 5000 об/мин...
-
@diflash1, у тебя бензинка. Крутящий момент совершенно другой...
-
@Anfernee, нормально всё! Масло же густое на морозе...
-
А ещё на своих бывших бензинках я таким же способом рассчитывал эффективность разных бензинов. Только заправлялся каждый раз не Х литров, а на Х рублей 92-го или 95-го бензина.
-
Самый точный вариант: 1. загорается жёлтая лампочка (или кружочек с бензоколонкой на конверсе). 2. сбрасываешь одометр 3. едешь до заправки. 4. заправляешь сколько-то (Х) литров. 5. катаешься как обычно. 6. загорается жёлтая лампочка. 7. списываешь показания одометра (Y). переходишь к п.2 :-) После каждого замера рассчитываешь расход (Х/Y)*100=N л/100км и с каждым циклом усредняешь реальную величину, которая к тому же будет учитывать и работу отопителя, у кого он есть...
-
@Spider, мой приятель откатал на транзите 350 тысяч. Лил Ford Formula F 5W30 с интервалом 10 000км. Я лью то же самое, но с интервалом 7 500, т.к. у меня 80% - город.. Уже 70 000 пробега.
-
Дохрена!
-
@Rus.Ivan, я живу в небольшом городе... Тут гари немного...
-
@Smart86, я салонник осенью выкидываю, а весной новый ставлю. Зимой без салонника дует намного сильнее и стёкла никогда не потеют...
-
Да.
-
@Сергей 45, я беру у проверенного поставщика.