ilyuha_44
-
Постов
277 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент ilyuha_44
-
Понял, завтра сделаю..По поводу ошибок, протестил-там целый букет ошибок, бедной смеси нет, как ни странно, остальные ошибки ещё не расшифрововал, возможно что-то связано с тем, что сегодня заводил без ДПДЗ, без MAFа, без КХХ... как скриншот сюда загрузить не знаю, вот коды ошибок: P0113 - Intake Air Temperature Sensor 1 Circuit High, P0102 - Mass or Volume Air Flow "A" Circuit Low, P0122 - Throttle/Pedal position Sensor/Switch "A" Circuit Low -
Тааак, ДПДЗ-можно исключить думаю, т.к. вчера с донора у которого проблем с этим не было его махнул..ДТВВ-как вариант (А меняется он вместе с гофрой резиновой, или можно его из нее извлечь?). ....Форсы забиты-тоже возможно, но чистил на сервисе промывочной жидкостью.... Давление маленькое-насос новый, фильтр новый..регулятор может? (померять жаль нечем) Ушел сканировать, минут через 10 отпишусь) Спасибо за советы)
-
Бедную смесь уже год как кажет... остальные победил...
-
Совсем я не думал о датчике ГУРа, датчике кондиционера и о концевике педали сцепления.. возможно что-то из них добавляет лишние 100-200 оборотов на холостом, но почему прогревочные малы???
-
MAF, лямбда и ДТОЖ новые, КХХ тоже новый, промыл сегодня на всякий случай (был небольшой темный налет, шток перемещается без проблем), результата ноль...Что ещё махнуть с донора, или чего сделать? Благодарю, сейчас ознакомлюсь)
-
Уважаемые, подскажите ещё что-нибудь... всё по-прежнему... прогревочные 900 об/мин., холостые после прогрева 1100-1200 об/мин. ДПДЗ по Вашим советам поменял (купил донора на ходу, у которого с прогревочными и холостыми проблем не было, поставил ДПДЗ с него), изменений не произошло(((. Куда ещё заглянуть? Заранее благодарен
-
Все понял, спасибо. Попробую-отпишусь, жаль не скоро, через пару недель(сам на учёбе, тестер дома). Разве что elm-кой нашарю чего-нибудь
-
Действительно забыл, думаю инфы много тут, буду искать, тестить, менять... А вот ещё вопросик, имеется obd сканер elm 327, так вот лямбду он показывал, заглушенный egr тоже, должен ли он показывать кривой ДПДЗ? Огромное спасибо за помощь
-
Наполовину решил свою проблему с прогревочными, они каким-то чудом появились после замены лямбды, устранения трещины в выпускном коллекторе, ну и очередной чистки дросселя, но опять есть одно но.... При прогреве обороты х.х. 900 об./мин., а после прогрева 1200 об./мин., что должно быть с точностью наоборот... Уважаемые, подскажите пожалуйста куда ещё копать? Свечи новые оригинал, все фильтра, лямбда, maf, температурный на мозги, кхх, бензанасос все новое, egr заглушил
-
А лямбда на наших машинах одна стоит? (только та, что под капотом в выпускном?)
-
Чистил сперва, он не щелкал и передвижений штока не наблюдалось. Поменял бензонасос на днях, поставил Siemens десятошный, также датчик. температурный Vernet на мозги новый. Еще заглушил ЕГР...и все бы хорошо, но прогревочных то нет...Тестил ELM 327, выдает 2 ошибки, бедная смесь и что то с O2 Sensor, второе, как я понимаю лямбда... Она может влиять на прогревочные? где можно поискать подсосы?
-
Решил проблему с холостыми путем замены КХХ, прогревочные не появились((
-
Спасибо за совет.. чего-нибудь такое и придумаю, поезжу так, со стипендии закажу регулятор с прокладкой новый
-
Спасибо большое за совет, а всякой каки-бяки туда не засосет?
-
Уточню этот момент в ближайшее время
-
Понял, буду покупать манометр и мерять. А на форуме есть темы как это сделать правильно?
-
Не могу точно сказать правильного названия. Но эт такая штука пластмассовая черная, крепится двумя гайками к перегородке между моторным отсеком и салоном. К ней цпляется фишка и два воздушных шланга. Один на клапан ЕГР, другой на впускной коллектор. Верхняя часть в виде круглой крышки вращается. При снятии шлангов, один из них (точно какой не помню) шипит и сильно всасывает воздух, палец присасывает мощно.
-
Сегодня проделал ещё несколько тестов. На кхх питание поступает, при заведенном двигателе снял с него фишку, ткнул тестером, напряжение 12...с чем то там вольт-проводка отпадает...видимо сам датчик под замену,буду заказывать новый. И ещё заметил вот такую вот закономерность-при снятии обоих шлангов с вакуумного регулятора, с троящих 500 обороты поднимаются до 950... и машина уверенно работает, при одевании обратно, через несколько секунд обороты медленно но верно стремятся в район 500.... это может о чем то говорить? Подскажите, люди добрые
-
Снимал сегодня регулятор хх, промывал с пристрастием карбклинером. Проверял тестером на "прозвон", обрыва нет, правда когда одел фишку на разъем и включил зажигание (на снятом рхх), характерных щелчков и перемещений штока не обнаружил. Так и должно быть? Ещё обнаружил как минимум один подсос воздуха-на купленном и поставленном месяц назад ДМРВ, была обнаружена дырка прямо в корпусе (заводская). Устранил с помощью герметика. Но самое интересное, что никаких изменений в работе двигателе не произошло...прогревочных нет напрочь, обороты 500 и расколбас..... В планах замер давления топлива, и, возможно, замена регулятора хх. Может у кого ещё есть какие мысли? Поделитесь пожалуйста опытом
-
Будем завтра пробовать, спасибо за совет
-
ГРМ менялся порядка 20 тык назад, думаю не в нем дело. Буду пробовать мерять давление топлива, катушку попробую прозовинить, тестер есть, и подсосы поищу, как что разузнаю отпишусь. Спасибо за помощь
-
Сдернул лямбду, обнулил мозг, проехал порядка 5 км, эффекта ноль, на светофоре на нейтралке 500-550 об/мин и все тот же расколбас. Свечи и провода менялись недавно, а катуху на пробой как можно проверить, не подскажете?
-
Были попытки его снять, увы не вышло, уж больно трудно добраться до него, подскажите пожалуйста кто чем и как откручивал. Пробовал очистителям карба через отверстие в дроссельном узле его промыть-эффекта ноль...
-
Лямбду, так понимаю с обнуление мозгом отключать? Пробовал просто на работающем движке разъем с неё сдернуть, так машина вообще плохо работать начинает, при нажатии на газ провалы жуткие
-
Про подсос тоже мысли были, а может ли MAF из-за подсоса показывать мало воздуху? И где можно поискать подсос?