its-me-again
-
Постов
607 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент its-me-again
-
@Dimka_L, у меня есть такое, тоже в основном в пробках. Как я понимаю - это признаки уставшего сцепления, рано или поздно придется его менять, буду кататься до упора, в принципе не напрягает это. У вас если есть гарантия - то можно наверное предъявить ОД этот недостаток. Пробег у меня 73тык.
-
Так и хочется подарить топикстартеру эти две замечательные книги:
-
Оказывается в числе возможных фар был некий "адаптивный галоген" http://mondeoclub.ru/remont/fm4/shtatnyy-ksenon-fm4.php, выглядит точь в точь как в обьявлении. Так что линзованные фары в отсутствии омывателей не говорят однозначно о колхозном ксеноне. -
@Иван35, я такой инфы в теме не встречал, да и собственно это никому и не нужно. Обычно такое было когда ставились кнопки от рестайла на дорестайл, сам так год ездил, не обламывался =) @Evgen_sor, запоздало отвечаю, я ставил 360 и все работало, возможно с 390 тоже заведется, если уже сделали - сообщите для истории.
-
@magicgoody, расскажите поподробнее в чем там косяки
-
Интересная машина, непонятно правда, какой он по счету хозяин. В любом случае вариант достойный как минимум звонка, а то и просмотра (Коломна не так далеко). Тысяч 20 имхо реально сторговать.
-
Честно говоря непонятно, почему обратили на них внимание, я бы не стал смотреть наверное ни одну: 1) Трещина на лобовом, бампер коцаный, но самое главное - хозяин Тимур. Тимур - это джигит, джигит - это наездник, он не считает необходимым что то менять в машине, кроме масла и колодок. Если с машиной случается что то совсем плохое - то он просит подшаманить все за 3 копейки своего знакомого Магомеда и тут же ее продает. Хотя комплектация, безусловно, интересная. 2) Обьява висит около месяца, комплектация какая то недорогая Ghia (магнитофон Ford 6000, тряпка, обычный Convers), а написано "богатая". Фраза "отличный авто для своих лет" не предвещает ничего хорошего 3) Пожалуй самая адекватная машина: а) Один хозяин б) Надо смотреть, но может и правда не коцанная, раз он клянется так ) в) Увы, но обьявлению тоже больше месяца, значит это не лучший вариант на рынке. г) Комплектация слабенькая так же.
-
Хех, прикольное решение с кнопкой ГБО, молодцы установщики =) Руль на фото в идеальном состоянии (а на рестайле он сделан из говна), если пробег крутили, то скорее всего им бы и руль пришлось менять - а тогда бы и кнопок КК не было (только кнопки стоят на черном рынке минимум 7к рублей). Так что может и не скручивали ничего. ГБО если не ошибаюсь, где то за 25тык окупается - оно предхозу еще и прыбыль наверное принесло =) ГБО это очень крутая опция и не стоит ее бояться, будете раз в 15к фильтр за 3 копейки менять и все. Фары колхозные, линзы слишком крупные. Вообще чего гадать - надо по вину посмотреть комплектацию. Сборка Бельгия то почему смущает? Хетчи во Всеволжске не производились, их ввозили из Бельгии.
-
Юзаю XIN-3 уже 1,5 сезона откатал - очень доволен. Размерность 215/60 R16 у меня.
-
@krde13, классная вещь и выглядит здорово при этом. Если нет предубеждений - брать однозначно.
-
@krde13, не видно косяков на фото. Надо ехать смотреть, судя по всему вариант неплохой (если цена устраивает).
-
@mamai, 10к примерно
-
@Шем, при желании, к легитимности избрания президента на Украине можно легко придраться. Но вообще я к тому, что к примеру на Украине сейчас у нас интересов и задач гораздо больше чем в Сирии. Все это выглядит так, как будто запад нашими руками решил разгрести все то г-но, которое они там натворили. А мы и рады стараться. К тому же это нас еще и поссорит с одним из наших традиционных союзников в регионе - Турцией.
-
Господа, конечно я не мечтаю о терактах, не надо мне ничего такого приписывать. И конечно, даже если что то такое произойдет - то точно, не потому, что я это написал на форуме. @Шем, если вы забыли, то у нас на украине русских людей до сих пор бомбят, а мы непонятных сирийцев защищать лезем.
-
Дали, так сказать салют в честь ДР верховного главнокомандующего! Ждем ответку в Московском метро.
-
@Moonbear, у вас со стороны водителя наклеечка есть внизу на стойке двери. Посмотрите, там написано - 215/55 R16 , 215/50R17 (инфа от рестайла). У меня стоят 215/60 R16 на зиму, очень доволен. Кстати широкие зимой не рекомендуется ставить, так как уменьшается давление на пятно и ухудшается сцепление с дорогой.
-
@Olejka1991, не понял. Если руль прямо держите - машина едет прямо или нет? Резина в порядке? Если да, и нет проблем по ходовой - делать сход-развал до победного. Мне удалось с третьей попытки его настроить и то, только сменив сервис. Могу подсказать адрес сервиса в районе шереметьево, где гарантированно сделают как надо.
-
@mamai, Вам по идее надо в эту тему запостить : http://mondeoclub.ru/forum/topic/124568/?page=27, как раз нечто подобное обсуждается. Вкратце - про сцепление вам механик верно сказал, оно и должно быть в масле ( поэтому коробка называется с двумя "мокрыми" сцеплениями): "Для уменьшения трения и ограничения выделяющегося тепла, детали сцепления погружены в смазочно-охлаждающие жидкости, такой вид сцепления называют "мокрым"." Другой вопрос - почему сальник вышел из строя, на данный момент есть две точки зрения: 1) Так называемый "люфт корзины сцепления", который разбивает сальник. Замена сцепления необходима. 2) Просто сальник херовый, надо его поменять и все. Думаю более опытные эксперты меня поправят если нужно и объяснят все подробнее.
-
@magicgoody, да не, я бы ее вам не продал . Масложор был по трассе литр на 700км, хз еще сколько она до капиталки проездит. Крашена она у меня и у предыдущих владельцев была вся, кроме крыши, но зато салон и ходовая были в идеале. На том моторе при пробеге под 200к масложор - это распространенное явление и надо быть к такому готовым.
-
@magicgoody, я месяц назад продал хетчбек 2008г.в мотор 2,3 с комбисалоном и запуском с кнопки, пробег 180тык за 400к. Так что конечно реально. Почти все продавцы торгуются в пределах 20к минимум. В рольф-химки одно говно, был там два раза, страниц 15 назад поищите мой отчет.
-
@nerator, классификация может быть только такая: официальные дилеры и неофициальные дилеры. И те и другие вас с радостью нахлобучат. Ара -неара, это все попахивает не очень круто и к делу не относится. Покупать новую машину у неофициального дилера - это вообще нонсенс на мой взгляд: откуда она у него взялась, что с гарантией? итд.
-
Фигасе у вас классификация. А если ары торгуют автомобилями и принимают их в трейд ин - это что тогда? Не знаю, я обычно хожу в салон на этапе начального поиска, чтобы сразу посмотреть несколько экземпляров, ознакомиться вживую с автомобилем, потренироваться находить косяки на конкретной модели. Ни разу не видел там машину, которую мне бы захотелось купить. Либо ушатанные, либо денег хотят неадекватно. По поводу конкретного авто, по ссылке - ну неужели вы думаете, что тачка с таким пробегом и комплектацией за 608к простояла бы хоть неделю, если там косяков нет? Гугление в течении 5 минут: раньше салон назывался автопремиум, адрес тот же: Королева,13. Даже сайт напоминает о прежнем названии: ap-avto.ru Ну и отзывы: "Вячеслав, Апрель 25, 2015 нет автомобилей как в объявлении. не верьте оператору. сэкономите свое время! Нет там того, что описано в объявлении!!!" "Обман заключается в том что машина реально стоит там допустим 300 т р но при оформлении дают предварительный договор купли продажи там указана цена как договаривались и мелким шрифтом написано за комиссионные усли 27% итого 380 т-р ты должен. А расторгнуть договор 10% от стоимости. Ребята развод уже в оплате и документов не подписывайте ничего без юриста." http://dealer-review.ru/moskva/avto-premium-otzyvy http://серые-дилеры.рф/avto-premium.html
-
@krde13, обсуждалось миллион раз уже. Никогда не надо ездить в такие места (от слова совсем). Увидеть можете все что угодно - начиная от того, что машина битая-утопленная, до "обязательной комиссии за проверку на юридическую чистоту 100500 рублей"
-
@magicgoody, смотрите общее состояние салона, поверьте - 90% авто вам не захочется купить, даже если пробег и не скручен. Посмотрите состояние педалей, обшивки водительской двери итд. В первую очередь общайтесь с хозяином - расспросите его что, как и когда он делал с машиной, какое масло заливает, давно ли менял свечи, менял ли ремень навесных агрегатов и т.п. У адекватного человека и машина в адеквате будет. При осмотре обращайте внимание на рулевую рейку - бывает, что стучит (переборка от 15к), нет ли гула от насоса ГУР, осмотрите шланги ГУР - нет ли на них потеков. Обратите внимание на сайлентблоки в задней подвеске - они относительно быстро приходят в негодность, цена каждого - около 1500р, замена дорогая (порядка 8к за оба). На пробеге в 150к возможно окончание земной жизни стоек амортизаторов, если их не меняли, то надо их внимательно осмотреть, цена каждого - от 4к рублей и до бесконечности.
-
@thebadman, дизель жрет 10л, 2.3 - 13 по городу, ни о каких "в два раза" речи не может идти. По динамике они оба в общем то не болиды. @magicgoody, На дорестайле хорошая кожа на руле была. Я машину продавал с пробегом 180к - стерлась только текстура кожи. Ручка АКПП вообще должна быть в идеале - она трогается только два раза за поездку. У сиденья водителя слабое место - левый боковой валик, он может быть стерт.