Этот предохранитель со встроеной тепловой защитой от перегрузки. Стоит на дворники. Если дворники подклинят или примерзнут, то предохранитель разорвет цепь. После восстановления работоспособности дворников цепь восстановится.
То есть как это? Был и вдруг не стало? А где ж он делся?
В твоей схеме одометр получается только суточный? А как же общий? Моя схема тоже на ATmega8, но она с раздельными суточным и общим одометрами, поэтому у контроллера не хватает выходов, для переключения стольких индикаторов.
Есть у меня вот такая приборка <noindex></noindex>
от скорпа лупатого. Вот бы распиновку ее разъемов найти. С питанием разобрался (прошу обратить внимание на пробег, при котором умер лупатый). В приборке похоже и борт.комп. собран. По габаритам мало чем от мондеевской отличается - при соответствующем подходе станет нефиг делать. Но меня больше интересует одометр, вернее куда подключается датчик скорости.
Я тоже пытался пересветить(есть у меня запасная приборка). Засада в одометре, пока его не выкинешь, нифига путного не получится. Хотел сделать электронный одометр, все комплектующие собрал, но уперся - ненайду одну микруху CD4514BE(сдвиговый регистр). Вроде обычная микруха а нету нигде, даже в Москве будучи на Митино заезжал - нету. Так и отложил до лучших времен.
Анекдот бородатый, но недавно услышал - прикололо. Останавливает мент лицо кавказской национальности, тащущее на плечах барана. Спрашивает - "куда барана тащишь"?. Отвечает - "нэт, это нэ баран, это взятка, баран в институте учится".
Не знаю... Давно езжу на проточеных, тыс. 30-40. Забыл уже где они стоят... А колбасило будь здоров - с 80 до тормозов хоть не дотрагивайся. Протачивал родственник, токарь с большим стажем. Толщина после проточки была 20мм, сейчас конечно уже меньше. Что примечательно и колодки с тех пор не менял - надо будет слазить посмотреть, хотя к тормозам претензий не имею. Умом понимаю, что диски пора бы сменить, но боюсь что начнется бесконечная чехарда...
Недавно смотрел "Рокки-4", с изрядно постаревшим Сталлоне. Сюжетик ниже среднего - банален и примитивен, но спецэффекты!.. Только ради них можно посмотреть. Сейчас мучаю "Терминатор - хроники Сары Коннор". Конечно не то, как со Шварценеггером, но такие фильмы с высокотехнологичными киборгами и временными парадоксами обожаю в принципе, посему смотрю с удовольствием. Из разряда "посмеятся" за последние годы считаю классикой "Snatch" Гая Ричи и "Bad Santa" в гоблинском переводе.
По рассказу знакомого, самого родом из деревни. Был у них парень, обычный вообщем то парень, но была у него одна "фишка" - везде, постоянно, при любых обстоятельствах расстегнута ширинка. Исполнилось ему 18 и призвали его в армию. Через два года в деревню входит красавец дембель, в парадке, с аксельбантами и ... с неизменно расстегнутой ширинкой.
Еще вспомнил, в газете какой-то с автомобильной тематикой в рубрике куръезы читал. Кароче, старуха американка на отдыхе в Европе берет на прокат автомобиль, европейский ессно, без АКПП, в отличии от практически всех американских. Через непродолжительное время звонок в прокатную контору - "забирайте свой авто, сгорел нах". Мораль басни - старуха воткнула первую и каким-то образом, как сейчас помню, умудрилась отъехать на 70 км., пока машина не загорелась от перегрева.
Это сюжет фильма начала 90-х "Невероятные приключения янки в Африке". И мои пять. Вчера друг рассказал. Очень похоже на заезженый анекдот, но он божился что это произошло у нас и даже указал конкретные личности, вернее личность гаишника. Короче такая ситуация, гашник с ростом, про который говорят "метр с кепкой" останавливает фуру с водителем с ростом за два метра. Проверка документов, слово за слово. Гаишнику показалось подозрительным состояние уставшего дальнобоя и он просит его: - "нука дыхни", на что дальнобой отвечает - "до куда дорос, туда и нюхай". Я от смеха минуты две не мог успокоится.