В принципе конечно - не дело. Когда в любом шиномонтаже можно поменять за 300 рублей, правда без учета масла и фильтра. Но не всегда официалы такое реальное зло. Случился со мной на МКАДе банальный случай - моментальный прокол заднего колеса - особо даже не почувствовал, слышу гул какой-то. Сначала думал от рядом пыхтевших грузовиков, но когда их обогнал гул не пропал. Значит у меня. К чести Форда С-Max на поведении машины это не сказалось никак вообще. Отрулил к обочине, посмотрел - так и есть правое заднее на ободе. Менять колесо на мосту, где несутся в правых рядах камазы оголтелые, посчитал занятием рискованным, да и лениво было, если чессно. Метров через 700 знаю, что Мэйджор. Тихой сапой доковылял до официала. С такой проблемой вряд ли кто обращался. Захожу и говорю: у меня прокол, надо колесо починить. Менеджер: у вас Форд? - Да. (Хотел спросить, а если б не форд - то послали бы? ) У нас работы только по записи, - демонстративно отвлеченно сказал менеджер. Я грю: Евгений, вы что, дырку в колесе не можете жгутом заделать? для этого записываться нужно? Это же 10 минут. В общем, позвонил манагер куда-то там и давай заполнять бумажки. машину взяли, кресло - в полиэтилен, руль - в пленку, отогнали сами в ремзону... Через минут 15 пригласили показать как боковины потерлись и типа лучше колесо заменить, иначе они не ручаются. Я их успокоил, сказал. что у вас такой резины все равно нет, так что дырку заделывайте и накачивайте смело. Полезет корд - будем думать. Нет - поеду дальше. Ну и все пучком. Ушло правда минут сорок, за которые Евгений стал улыбчивым приятелем, а я полазил по всем машинам, которые были в салоне, мне уже хотели продать S-Max семиместный... На что я ответил, что я вообще-то просто колесо починить заехал. В общем, я уже приготовился отслюнявливать купюры, когда мне сказали: с Вас 440 рублей. И я понял, что есть в жизни щастье.