Smart86

Кстати,пробег сейчас 43000 км.Но первые проблемы с заводкой начались где-то на пробеге 32000

@Nebel,@Andro58,спасибо Вам!Буду сейчас читать.Что-то копался,и не мог найти похожего описания моей проблемы ))

Ага,помощь на дорогах есть.Машина то заводится.Но не всегда с 1-го раза.Они приедут,а машина завёдется.А может и не завестись с первых 3-4-х попыток )) Так что 50 на 50.Дилер у нас в Уфе Независимость.Проблема в том,что запись на неделю вперёд.Ну увезут машину на эвакуаторе и буду без тачки,как минимум,неделю (я это так понимаю).Так что лучше сам к ним поеду,в тепле у них,минут через 10-20,машина 100% не заведется с первых трех-четырех раз. Проходили,знаем..)) Так было,например,после мойки.Или в теплом паркинге,через час

Сегодня съездил по делам на машине,заехал в магазин.Выхожу,а машина опять не заводится.Пытается схватить,но не завёвшись до конца,глохнет..И педаль газа нажимал,бесполезно..Раза с 7-го завелась!На улице -2.Хотя в -15 завелась бы максимум с третьего раза.Температура воздуха тут тоже роль играет,как я понял.От 0 до -5 вообще машина не любит..)) Фиг его знает,короче

Машина 2 дня стоит во дворе.На брелке от сигналки проверил вольтаж. Показывает 12.3V Маловато мне кажется.Обычно стабильно 12.6 или 12.7v выдавал этой зимой,даже в -25. На улице сейчас -5.Акуму 2 года,штатный

Спасибо )) А то напрягает очень этот трабл.Буду дилера мучить

Дилер по гарантии должен поменять?

Сегодня утром нажал,как обычно, на сигналке подзавод,из дома.Проходит длительное время,отклика от брелка нет.Потом вылезает ошибка на брелке,мол машина не завелась.Я сразу начинаю думать,что за Х. Хотя сигналка делает 5 попыток запуска.На улице -7,тепло.Акум не севший.Вышел,начал заводить.Стартер крутит,но не заводится.Раза 4 пытался завести.Потом на 5-й раз машина завелась.В конце осени заметил,что тачка заводится на горячую не всегда с первого раза.Раза со второго.Но 50 на 50 )) Позавчера на улице было -9,заехал на автомойку,через полтора часа,когда надо было выезжать с мойки,раза с 4-го только смог машину завести.Раньше такого не было.Не связаны ли эти случаи между собой...Болезнь какая-то прогрессирует...)) Позвонил дилеру,хотел записаться,тачка ещё на гарантии.Пусть смотрят,разбираются.Запись на неделю вперёд,ужас! Не хотелось бы вообще в один "прекрасный" день не завестись..Ребята,что это может быть?Клапан ЕГР? P.S. на днях вышел машину заводить,движок был горячий.Раза с 4-го завелась только.Стремно как-то даже.Рядом стоит сосед,а машина не заводится..((

О,вот за это спасибо.Не знал!

Снимать акум,как я понял,там целая процедура ))

На выходных у меня акум сел )) Поехал загород.А к утру было -32.Я автоподзавод не ставил,забыл.Так вот,выхожу,сажусь в машину,включаю зажигание.Смотрю,спиралька горит и горит,не гаснет.Секунд 15-20 горела наверно.Я уж сразу подумал,что что-то не то )) Начинаю заводить,а экран конверса стал моргать.Попробовал еще несколько раз завести,но всё безуспешно.Сдох акум..Потом с тестем попробовали прикурить от его машины.Подсоединили провода,как по инструкции в книжке.Всё равно не завелась..Не хватило мощности акума,чтобы накалить свечи.Попробовали еще пару раз,и всё также.Начинаю крутить стартер и акум садится..Ладно,оставили эти накинутые провода так.Ушли минут на 30,чтобы акум чуть зарядился.Пришли,включаю зажигание и тут я вспомнил,что мне как-то говорили,якобы надо во время прикурки газовать,оборотов 3000-4000 держать.Типа,зарядки больше идёт.Сказал тестю,он начал газовать.В общем,акум вмиг стал бодро крутить и я завёл раза со 2-го. )) Так что,как здесь писали многие,постами выше,для успешного запуска дизеля зимой в морозы,нужен всегда бодрый акум!Чуть на морозе разрядился,на свечи его уже не хватит...(( А до этого, тоже неделю были морозы за -25.Но не смог он,видимо,продержаться ещё чуть-чуть. P.S. как прикурили,после этого часа на 3,оставил машину заведенной,на холостых стояла работала.Печку даже не включал,а зачем )) Потом,сразу на трассу,часа 4 ехал в Уфу.Так что акум вроде подзарядился.Пока,тьфу-тьфу-тьфу заводиться )) Но это уже морозы спали,-18 -20 всего ))

Офигеть,вот система )))

Спасибо,дружище!!Вот приехал с трассы.Всё хорошо,тьфу-тьфу )) У меня к утру сегодня акум был жив.Но уже подсевший,после ночи.Потому что утром не завелась с подзавода машина.Вышел,включил зажигание и увидел,что спиралька очееень долго горит,греется(у меня дизель).Сразу подумал,что теперь уж точно не заведётся.Попробовал пару-тройку раз и акум сел в ноль )) Потом подсоединил провода,от другой машины прикурил.Я вот только не вкурил,как акум снимать в будущем...Кожух снимаем,где клемма плюс.А от минусовой то как отсоединить..Минуса же не видно там под пластмассовой крышечкой..И как она снимается,фиг знает..

Ребята,заряжается ли акум,если ехать по трассе при температуре -25 -30 градусов?

Привет )) ты же как-то писал в этой теме,что у тебя акум сел.Ты его потом зарядил зарядником?Просто у меня сегодня акум сел.Не выдержал недельных морозов за -25.. Хотя постоянно ездил )) прикурил.Потом 4 часа после этого по трассе ехал.Но он то всяко недозаряженный сейчас.Зарядить или постепенно сам зарядится в движении?

А к дилеру не ездил?У меня то машина с мая 2013 года,во владении.На днях заскрипело сзади.Ужас,и это машина D класса!))

Сегодня -20,скрипа сзади стало меньше ))

Здесь у многих при -20 и ниже скрипы в подвеске есть,при проезде колдобин и лежащих полицейских.У некоторых вообще машина куплена недавно.Чем это объяснить? Лишь тем,что на заводе как ставили так и ставят до сих пор зап. части низкого качества.Дилер не берет по гарантии,так как говорит,что на ходовые качества это никак не влияет..Ну-ну.

скорее всего,это у тебя крепления задних сидушек.Звук точно такой же был у меня )) Смажь сами петли литоловой смазкой или силиконом пшикни )) Я просто заднюю сидуху,которая больше,отстегнул и всё.Зато о петлю теперь не стучит.Удачи ))

Спасибо за инфу!Что-то рановато у тебя акум загнулся.Ни разу не заряжал? P.S. тоже авто 2011 года и первая зима на дизеле ))

По этой проблеме специальная темка есть )) http://mondeoclub.ru/forum/topic/117678/?page=5?do=findComment&comment=2535230

Нее,раньше ещё читал ))

Где-то читал,если топлива мало в баке (а бак у нас большой,70 л.),при очень низких температурах (например,от -25 и ниже),может образовываться конденсат.Поэтому лучше в такую погоду уровень в баке побольше лучше держать.Поправьте,если не прав

Есть такие,которым дилер не отказал при обращении?А то скрипит на кочках как старая телега )) Или всё же дождусь потепления..Фиг его знает..На машине классом ниже,такого вообще никогда не было.Даже на нексии ничего так не скрипело в морозы ))

Чушь не чушь,но стараюсь держать уровень в баке не ниже половины,в такие морозы.Речь идёт про температуры от -25 и ниже