У меня стоят от рс и вся фишка в том что после летней езды по м4 их походу повело. Плюс если я поставлю новые диски и колодки то похожу мои 17е диски не налезут. А 18 я не хочу. Вот теперь думаю...
Если не знали какое масло было то зачем меняли частично?
Уровень см на среднепрогретой это как? Есть четкое указание для дизеля например 55 градусов и тд.
Я бы нормально масло поменял и уровень выставил. У меня дизель пробег 240 тыщ и коробка тьфу три раза в порядке.
На мой вкус всем. Японо корейский экстерьер и с миру по нитки интерьер. Ни стиля, ни чего то ещё. Но это все имхо. Просто мне нравятся другие авто. Сегодня ехал по трассе передо мной Инфинити вроде джиикс 35 типа кроссовер. Думаю блин как можно осознанно прийти в салон ща этой машиной... но вот кому то нравится и все.
Сам моторчик отдельно снимали через верх это тут вроде кто то писал в теме. Мне снимали диффузор в сборе в сервисе через низ. Замена счёток это не надолго имейте ввиду. Дело в том что они ещё и канавку точат глубокую. Мне хватило где то на год. Потом поменял все в сборе.
В общем в очередной раз спасибо Вове (strannikk) . Приехал, подключил комп, пол часа делов и машина завелась с полтыка как обычно .
Все дело было в регуляторе давления .
В городе льда минимум. Пока не успели сыпануть реагенты. Для города липучки вполне хватает. И из сугроба выползти пока не почистили и по подмнрзшему проехать. А если вылазки ща город то с шипами наверн. В городе вечно слушать шипы это ад.
Я давление не могу посмотреть нечем. Весь день ткался и заводил с пол тыка как обычно. Потом вечером не получилось завести было 40 градусов двиг. Потом пробовал когда 25 был двиг.
Я только постучал по ней. Не разбирал так как потемнело. Те может все таки стук не помог и попробовать снять Ее верно?
Вове звонил, он не брал трубку , выходной все таки. Про второго не знал. Поищу. Спасибо!