KoJIbKa

поменял лямбду, ошибка пропала. теперь осталось только решить проблему возможного подсоса воздуха

а какой тогда лучше будет из тех что ты написал?

а лямбду можно универсальную ставить? Bosch 0 258 986 507 вот такую.

залезал сегодня в блок предохранителей, все предохранители там исправные, я их даже вытащил прозвонил на всякий случай, ошибка всё равно появляется. а этот нагреватель он в нутри лямбды стоит? мб её поменять надо ? и ещё, я пока предохранители проверял нашел там интересный один нашел, фордовский, но он вроде как диод прозванивается только в одну сторону и то с большим сопротивлением.

А как решить то этот вопрос? Я даже не представляю что такое этот нагреватель. Если он в самом датчике то мб проблема в проводах, на них изоляция испорченная

не смог пока найти как фоткать экран планшета, поэтому пришлось фоткать на телефон ) вот несколько фоток на месте и в движении

А остальные 3 графика любые?

Попробую попозже выложить фото

Я видео записывал потому что там параметры все плавают туда сюда немного, а что с этим сделать? Как их уточнить?

сегодня подключал ноут, вот что он показывает:

похоже я купил крестовину от кардана )

ну да, через смартфон а по поводу подсоса воздуха давно есть подозрение на него, только вот как его найти в домашних условиях пока не могу придумать ((

у меня есть программа которая показывает вроде только эти параметры и что значит вот это: ??? заметил ещё странную вещь до капиталки ДПДЗ показывал 13,7 а сейчас 13.3 как такое возможно?

Добрый день, купил карданчик а он чуть ли не в два раза больше чем мой, такое возможно? или я что то не то купил?

@KAmen, а где посмотреть эти параметры? ошибка всё равно появляется но машина не дергается, и есть вроде как ощущение что динамика у машины плоховатая, на разгон как то вяло идёт,

а диагностика какая? просто проверка ошибок обд2 сканером покажет?

ну из бензобака врятли, там крышка плотно прилегает, видимо из выхлопной, но оттуда может идти только если переливает бензин и он не успевает прогорать, отсюда вопрос из за чего это может быть?

как то странно, но машина сама перестала дергаться, ошибку пока не удалял, есть смысл удалить и посмотреть появиться заново или нет?

а как выглядит подогреватель? на холодную не помню, сегодня посмотрю. а ещё такой вопрос не совсем по теме, из за чего может сильно пахнуть бензином в салоне при открытом окне?

Добрый день, опишу проблему по мере проявления, полторы недели назад сделал капиталку, при первом запуске машина не заводилась (забыли нормально подключить разъем форсунок) при нормально подключении завелась с пол оборота. но холостые обороты держались на 1200 примерно. после пробега в 400 км холостые снизились до 900. вроде норма это но при движении примерно на 2000 тысячах оборотах при отпускании педали газа и небольшом нажатии на неё наблюдалась нестабильная работа двигателя (машина дергалась). три дня назад попал под сильный ливень, и на дорогах были большие лужи, при проезде одной из них машина почти заглохла, успел переключить передачу и выползти оттуда на 1й, но после этого сразу пропали холостые обороты (пропали тоже как то странно, при отпускании педали газа обороты опускаются до 900 держаться 2-3 секунды и машина глохнет) помучал немного её, думал просохнет и вернуться обороты, но пока она глохла периодически раз 5-7 видимо фишка форсунок отошла (она не фиксируется в разъеме) и машина вообще перестала заводиться, поставил фишку на место начал заводить (залил свечи) с трудом завел, обороты вроде более менее появились, проехался на машине минут 10 обороты холостые нормализовались. но проблема дерганья сохранилась. при движении примерно на 2000 тысячах оборотах при отпускании педали газа и небольшом нажатии на неё наблюдалась нестабильная работа двигателя (машина дергалась). сегодня считал коды ошибок обд2 показал Р0135, Р0340, Р0171. я эти ошибки сбросил. через минут 10 проверил ещё раз Р0135 опять появилась. собственно вопрос из за чего может плохо работать двигатель при отпускании и плавном нажатии на педаль. и от чего может быть ошибка Р0135. катализатора в машине нет и не было при покупке.

сегодня меня задние амортизаторы, точно такой же зазор между крышкой и кузовом, мб он там всё таки должен быть?

ну лучше уже сделать по нормальному, они стоят не дорого нормальные передние крышки а поставил кто не известно, от предыдущего хозяина такие пришли )

я так понимаю не те крышки у меня стоят, пойду покупать и менять) амортизаторы закс, опоры и подшипники уже не помню но не форд, аналоги какие то

там стоят новые резиновые опоры, те что снизу чашки, верхнюю крышку перевернуть не получиться, там на этой крышке снизу как втулка длинная вот она как раз упирается в гайку амортизатора, в прошлый раз пробовал убрать гайку амортизатора и затянуть только одной верхней, зазор пропадает, но после этого у меня потёк амортизатор, мб совпадение а мб из за этого, сейчас менял амортизатора и решил собрать как должно быть, когда опустил машину с подъёмника увидел вот такой зазор, при езде лишних стуков не слышал, правда в глубокие ямы не подпадал ещё. я просто не как не могу понять зачем на этой крышке снизу втулка, причём она целковая (крышка+втулка) гайка на амортизаторе стоит родная от амортизатора.

Всем добрый день, подскажите пожалуйста правильно ли то что держатель крышки амортизатора находиться на небольшом расстоянии от чашки? он же по-моему должен плотно к ней прилегать.