584R
-
Постов
518 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент 584R
-
Я из Казахстана, у нас могут и не знать.. -
А если сервисмены не знают ничего про такую коробку? Официалы только меняют, цена космос..
-
хочу приобрести Кугу 14 года, 1.6 турбо с этой коробкой, это лотерея?
-
механика? похоже на маховик..
-
апдейт, не купили по другой причине..
-
задние пружины на универсал подходят от обычной Нивы, стоят копейки, виток-полтора можно срезать, зад поднимется, развал в норму придет..
-
подключите комп, посмотрите какое давление выдает ТНВД, может там засада.. если соляру накачали и завели, то с нерабочим подкачивающим должен ровно работать. ТНВД не снимался ранее?
-
вчера для интереса кугу смотрел 1.6 экобуст.. коробка меняна на 80 тык..
-
ни сколько.. Камри и Крузер национальный автомобиль, мегапопулярен в любой генерации, отсюда и цены.. 13 летняя может стоить 10 000 долл. США. В России тачки дешевле, любые. Мы хотели купить в Омске или Томске камри 13 года за миллион рублей этой весной, это дешевле чем у нас на 500 000 рублей, но на учет не поставит, пошлины дикие - первичная регистрация и утиль сбор, выйдет также как и у нас. Жена моя разбила такую 13 года, на 2ой день ушла за 10 000 долларей, переда и зада нет, потолок порван, потом 3 дня звонили - хотели купить и восстановить.
-
Запаска такая же, т.е. гудьер экселенс.. у нас да, Форд не в моде, но всегда модно быть не модным, да и пос*ать что не модно)) p/s/ нашел черного бельгийца на парковке, на задних крыльях нет пленки, только войлочные подкрылки..
-
да, только бельгийцы.. а была там пленка или нет, я увы не знаю.. погулял по парковке где тыщя машин - нету Мондео вообще((
-
ясно по наклейкам.. а они у всех сборок были? в пробег верится из-за родной резины и отметок о замене масла у дилера..
-
в смысле того что камри будет пригнанна с Америки куеву тучу лет назад и с конским пробегом)) ибо камри 13 года, российской сборки с таким пробегом стоит под 2 ляма рублей. Что за наклейки? типа брони? она точно должна быть? З.Ы. машина в Астане, супруга как раз там, я ей вчера говорю ты там посмотри, я если что прилечу и купим, поэтому состояние кузова для меня хз и ценник кажется завышенным.. но нравится пробег и плюшки..
-
2.3 c пробегом 52 000 км, вроде титаниум, обдувы переда и подогревы заднего дивана, салон чистенький, мотор шепчет, на родной резине Good Year Excellence(хватит на сезон), 2014 г.в. нашел. Крашен задний бампер, просят 900 000 рублей. Дорого? Фоты вот: еще есть 2.3, 12 года на тряпке, 82 000 км, с такой же резиной Good Year Excellence(выкидывать надо), также крашен задний и передний бампера, отдают за 600 000 рублей. Знакомые говорят что лучше купить Камри)) 2009 года,укатанную, со штатов с пробегом под 300к)))
-
не мешайте машине работать.. у меня включался по приборке при 95 градусах и не важно +20 за бортом или +40..
-
Есть Куга 1.6 турбо, немец, 14й год, пробег менее 60к, цена вкусная.. я звонил в понедельник, сказали что продана, сегодня хозяйка написала смску что машина не продана(уже подозрения на коробку). Стоит ли связыватся с сухим роботом на Куге, учитывая что неофициальных сервисов по Фордам в стране нет, официалы тупо меняют коробку на новую.. страшновато как-то. Или как умрет, втыкать механику?
-
у меня подкачивающий умер летом и я заметил это только поздней осенью, это к тому что в теплое время года подкачивающий особо не нужен..
-
красная зона температуры двигла)))
-
у меня так на сарае заклинила дверь багажника, умельцы как-то открыли из салона сами и починили.. может пора к ним?
-
пробка давно бы ушла, при пробке она б на месте грелась и вентиляторы молотили бы.. керхером не надо бить радиаторы, соты погнете.. верняк снимать оба радиатора и мыть/отмачивать в мыльной воде или заехать на мойку где моют двиг паром, такую процедуру необходимо делать раз в 2 года, удивитесь сколько там авна собралось. В пробке он не греется т.к. жизель, на скорости - пожалуйста. дизель плохо переносит стрелку в красной зоне, не доводите.
-
Ушел тот вариант, задаток оставили.. ну не судьба.. тем более черный цвет прям не сильно хотел. Стоит у дилера Ниссан, сданный по трэйд-ину 2.0 экобуст 13 года, пробег менее 60 000, конверс, вентиляция, в белом цвете. Стоит ли вообще рассматривать б/у экобуст?
-
Как зайти в тест режим? Пробовал как на М3, кнопки нужной не нашел..
-
Присмотрел один Мондео, трэнд, 12й год, пробег 60 000 км. Сверил по записям ТО, все сходится. Масло льется 0W-40. Резина Good Year, 16", одинакова что в багажнике, что на дисках. С завода у бельгийцев был Good Year? Прокатился, 3 чела в салоне +клима, едет неплохо. Сколы есть, под сколами оцинковка. Цвет - умри с тряпкой. На что еще обратить пристальное внимание?
-
Смотрел Мондео4 рестайл, ушатанные все, не хочется столько денег отдавать и потом чинить.. есть вариант М3, 2007 год, 2 литра автомат, думаю его смотреть.. на что обратить пристальное внимание? У меня был М3 TDDI, сарай дорестайл - его вдоль и поперек знаю. А тут мотор, коробка, подвеска, кузов другие совсем)) АКПП CD4E, надежна? Что скажете по фото за этот экземпляр? https://kolesa.kz/a/show/43956408 З.ы. авто для супруги, смотрели рио/поло/фокус, легаси, w210 - все не то.. садится в М4 - грит мое.. З.ы.2. М3 рулится лучше М4?
-
жып уже есть.. з.ы. бензин по 29, но зарплаты у нас не у всех московские..