Dima 1981
-
Постов
203 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Dima 1981
-
Ну может уже пришел?Отпишись.Очень интересно!!!!!! -
Ну как работает термостат китайский?
-
В какую цену двери?Бампер?
-
Хотя бы ширину!
-
А состояние?Если не затруднит.
-
Доброго времени.Тормозные диски передние на фм3(дизель)есть?Состояние,цена?
-
Доброго времени.Может у кого-нибудь есть схема защиты,своими руками(размеры).
-
+375-29-162-30-29 Дима
-
Может кому-нибудь будет интересно,у меня тоже была такая проблема при плавном торможении срабатывало АВС.На диагностики на боровой ни чего не нашли.Заменив ступичный подшипник на котором находится магнитная полоса,авс вновь вернулась в нормальный рабочий режим.На старом подшипнике она развалилась!
-
Так кто скажет как Monroe амортизаторы,стоит брать на заднюю подвеску универсала?
-
Не буду утверждать,но мне перед установкой генератора проверяли на стенде.
-
Надо было проверить на стенде перед установкой!
-
У тебя все симптомы как у меня,решай сам.Я бы менял гену!!!!
-
Одно не понятно,почему у тебя нету зарядки аккумулятора!
-
Поезди без датчика трохи,может опять проявится.Может и есть какая-нибудь связь,она же ведь на холодную заводится нормально,а на горячую начинает глючить!
-
Тогда в центре Форд сказали что гена выдаёт не правильные показатели,но при этом зарядка акума была в норме!!!!
-
У меня дело было в гене!Заменил на другой б.у и вот уже 3 года всё ок.
-
Да.У меня вакуумный ЕГР.
-
Патрубки идут с егр,как он называется и за что он отвечает.Вроде бы ЕГР без него не работает.
-
+375-29-638-30-60.
-
Я купил 2 шт в Минске,могу дать номер телефона,цена 144 тыс.
-
Патрубки снимались в них остался воздух,если бы их заполнил бы топливом,может бы воздуха и не хапнула!!!!!ТНВД после ремонта и работает исправно.А такое у меня уже второй раз.Раз на СТО поставили топливный фильтр без топлива,и что они только не делали и патрубки откручивали с форсунок и топливо заливали в патрубки,без результата,пока не дёрнули с буксира.И теперь мне пришлось заводится с буксира.
-
Может из-за дополнительного насоса который стоит у тебя возле бака,у меня его нету в 66квт!
-
Только одно но,после сборки у меня на TDDI в топл.магист.не было топлива и сама машина не завилась!Пришлось заводить с буксира,а вот с TDci уже будет сложновато,могут заклинить форсы !!!
-
Сложностей там никаких нету,снял впускной коллектор,открутил топл.патрубки(отгибать страшновато) ,затем открутил обратку с форсунок,снял клап.крышку....... .А менял 2штуки потому что все менять как то дороговато,и есть ли смысл если плохие видно(коромысло болтается вверх и вниз.