garry222
-
Постов
1 808 -
Зарегистрирован
-
Победитель дней
6
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент garry222
-
Там подключение к диагностическому чисто декорация )) Они с OBDII берут скорость для заставки. Акодо шли двумя вариантами - с климатом и без. Ни одному челу не пришлось ничего в конфиге править. Еще раз - Тесла падает при получении чего-то из шины - не с климатом это связано, а с Acc. Интересно, что на межрестайле не падает, хоть толком и не работает (2 строки на конверсе). Вот отличие протокола кан дорестайла/межрестайла против рестайла и есть разгадка. Конфиг машины тут ваще не причем - он сути передаваемых данных не меняет.
-
Слушай, ну много было на Мондео разного китая - и ни для одной китайской магнитолы не нужно было ничего менять в конфигурации машины. Откуда такая уверенность, что тут это что-то даст? У меня сейчас стоит редпауер, а в конфиге написано что Ford 6000 - ну ошибку иногда в лог кидает, да и только.
-
Да и с нижегородской фирмой недавно эпопея закончилась - все то же самое. Окончательный вывод - китайцы каким-то образом проточили Теслу исключительно под китайскую версию Мондео (какие бы там отличия в ней ни были). А на наших машинах она падает, получая нечто неожиданное с кан-шины. Видимо, начинающий производитель. А редпауер сейчас оптимален да, по совокупности характеристик.
-
Все открывается - просто учетку на 4pda надо иметь и войти в нее.
-
Все так, но это каждый раз вручную. Добавил контакт и по-новой надо. Если есть гугловская синхронизация, то все автоматически происходит.
-
Синхронизация у них у всех есть - но не с гуглом, а по блютус-протоколу.
-
Не надо никуда - пусть висит. Обычно бывает функция в настройках - "видео в движении". Вот для нее и важно, есть напряжение на этом проводе или нет. Но функция сама совершенно ни о чем - только мешает. Это для подключения кнопок руля. Штатно, я так понял, провод с них заведен на кан-адаптер. В таком режиме они работают, но не программируются на другие функции. Если есть желание, чтобы программировались, то надо провод remote+ с разъема машины пустить на SW1. Китайскую звонилку заменить нельзя, т.к. только она знает, как работать с китайским модулем блютус. На разных ГУ с разным успехом экспериментировали с этим. Максимум, что можно сделать - это звонить из сторонней звонилки, но при этом все равно открывается и делает звонок - штатная. На редпауере это возможно, на рокчипе/Eonon'е - не слышал.
-
Просто запусти плеер и иди в меню - оттуда запусти вайпер. Плеер при этом уйдет в фон. А все что ты будешь крутить в вайпере, будет оказывать влияние на звук в фоне.
-
Запускай плеер, потом иди в меню, оттуда VirepFX и выбирай пресеты - все сразу почувствуешь. Еще там есть супергромкость - ее можно использовать, чтобы уравновесить громкость андроида и радио, если через настройки это сделать нельзя (как у меня).
-
Ты что-то недопонял наверное - все изменения звука надо делать в самом интерфейсе вайпера. Там куча пресетов и графический эквалайзер. Но на звук он начинает действовать только если драйвер подгружен в память.
-
Спасибо, по твоей наводке поставил Viper себе на Redpower - На первой установке ругнулось, что не может поставить драйвер. Но после ребута драйвер поставился, и все отлично заработало. Viper влияет на любые звуки с андроида, то есть плееры и пр. На радио не влияет, т.к модуль радио подключен напрямую к выходному микшеру TDA.
-
Вопрос ни о чем - есть миллионы разных программных проблем. И для каждой надо искать индивидуальное решение. Причем тут root-доступ?
-
Парктроники существуют в виде блока PAM, который шлет инфу в кан-шину. Это никак не связано с конверсом, и PAM'у пофигу вообще есть он или нет.
-
Там init.d нужен для загрузки модуля - есть он у вас?
-
Да, похоже у вас тоже как везде. Еще и небось алфавитной сортировки треков нет. А если внутри альбомов встречаются CD1, CD2 то таких в списке будет много ) Встроенный плеер мне нужен, т.к. только он на конверсе показывает, что что-то играет, и часы видно. Poweramp для автомобильного использования неудобен, тк. контролы мелкие.
-
Да, вполне нормально, у меня ампер и больше бывает. Поэтому и слип-моде не более получаса. А аудио плеер ваш - тоже дерево папок музыкальной коллекции в двухуровневый список разворачивает (папки самого нижнего уровня, либо файлы в них)?
-
Ну я уже говорил - это лучше переделать, чтобы не было миганий на запуске и пр. глюков. Acc надо брать с кан-адаптера, где оно правильное.
-
Да, это как-то неправильно. Делай трассировку, каким путем Acc на ГУ попадает. У @Night63 оно тоже мигает на старте - возможно у ownice'в сделано Acc из разъема машины, а не с кан-адаптера. Лучше переделать, если так.
-
У всех китайских ГУ так, потому что управляются сигналом Acc либо с кан-адаптера, либо напрямую из разъема машины. Нет Acc - нет работы. То есть, работать будет либо при включенном зажигании, либо 15-20 минут после выключения зажигания, но до открытия двери. Если надо, чтобы работало и в отсутствие Acc, то надо колхозить тумблер, который будет 12В на Acc'шный пин ГУ подавать. Но делать так не советую, потому что китайцы жрут прилично по сравнению со штатными - аккум можно быстро посадить.
-
Смысл не запитке, а в том, что ГУ будет находиться в режиме парковки все время, пока горит лампочка на кнопке, то есть при парковке и назад, и вперед. А видео-коммутатор штатно показывает видео с передней камеры, а при появлении сигнала back от кан-адаптера - переключает свой видеовход на заднюю камеру. У меня это все работало правильно, и именно в таком режиме, но в качестве передней камеры использовался регистратор. Это было не совсем то.
-
зеленый. только по нагрузке не знаю - у меня он используется чисто как сигнальный. идею кстати можно развить на заднюю-переднюю камеру. проводок с кнопки сигналит на ГУ, а штатный back с кан-адаптера переключает видеовход на специальном коммутаторе. у меня тоьлько вот с передней не вышло - не подобрал подходящей
-
Ну значит отстой она. Моя уже 2 года радует меня чистейшим изображением без единой полоски (я брал вариант, который они толкают как sony CCD)) То что помаргивает на выключенной - навевает, что глюки опять же от китайских светодиодов, к тому же без обманок.
-
Да погоди сразу машину курочить - говорю же нет помех у меня, запитка от ЗХ. Но и камера у меня давнишняя - в феврале 2015 брал, вот тут (без диодов): https://ru.aliexpress.com/item/wireless-wire-HD-LEDS-night-vision-car-camera-Rear-View-Reverse-camera-for-SONY-CCD-ford/32246025636.html
-
Ну у меня вот проводная и запитана от фонаря ЗХ - помех нет. Значит система контроля ламп не при делах (если она существует у нас). У него беспроводная, запитана от ЗХ и вокруг много китайского светодиода - риторический вопрос, кто дает помехи..
-
По-моему, проверка ламп дает помехи не в радиоканал, а на само изображение камеры, причем даже проводной. И то, только если эта проверка у нас вообще есть )) Я помех у себя на проводной камере ни разу не ловил. Вот тут есть про это, но на VW: https://www.drive2.ru/b/1262152