clon76
-
Постов
1 813 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент clon76
-
вот и я про то же... Предлагаю закрыть дискуссию по этому вопросу...
-
Да тут весь форум в меньшей или большей степени этим занимается. Или, например при масложоре дюратека, менять шортблок без вариантов? У форда вариантов нет в этом случае... Замена масла строго у дилера? каждый меряет свой карман сам, а на вторичке два дурака... Да и вторичка в таком случае зачем? Через три года под пресс, как и мечтает любой автопроизводитель. А на форуме обсудить как и где помылся, с каким ароматом колеса накачал?
-
Обманул, средняя 25...
-
Если кнопок нет - матов обогрева тоже нет с вероятностью 99%. 1 % все же оставлю с аргументацией "это форд, могут и быть":)
-
1790199 цена 1300 за литр. Народ экспериментировал и возвращался на оригинал. 2600 раз в 80-100 тык. можно себе позволить. А кто то и вообще не парится и катает долго и упорно... Ну а так да, каждый хозяин своего авто, и волен лить, что пожелает в силу своих каких то предпочтений.
-
Значит ни блютуза, ни ШТАТНОГО юсб нет...Хотя предхоз и мог поставить новеро, а рычаг не менять... тогда искать наличие блока... место для флешки есть? Бардачок или подлокотник...
-
Мож и не должна, у меня 2,0, но это достаточно субъективно. Например, подклинивший суппорт сколько добавит? Непрогретый двигатель? Прогревы сколько добавят? Средняя скорость у тебя небольшая, народ говорит, что больше стоишь, чем едешь... скажу за себя: средняя 30, расход 11,5. Но у меня 2,0 на ручке... и пробок нет, от слова совсем! Просто зима.Но и скорость более 60 я давно не видел... я не знаю почему, все плетутся 40-50...как будто все на лете... и так 25 километров...
-
У меня все встало на свои места (подскок до 2 тысяч) только после сброса блока через форскан. Клемма не спасала. После сброса прошёл километров 150 и подскок ушёл. После сброса клеммой проехал километров 500, подскок не уходил, но и холостые стояли 850-900. Расход на холостых прогретом, до 0,8 стал только после замены бензонасоса.
-
Начнём с простого: левый подрулевой имеет кнопки с трубками и торцевую кнопку?
-
У тебя они нормально встали или с феном? Конкретно верхнее крепление. Спас саморез толстый...
-
Ну по мнению форда - никогда. Я поменял на 80 тык.
-
Это живое фото с нашего дастера)) Сорри
-
Дабы не флудить: сюда, читать с конца...
-
Встречный вопрос: большой это какой? При какой средней скорости?
-
ладно, ладно... Если чем то задел - извини. Правда я не понял чем и где понты, но проедем Если есть еще претензии - давай через личку погрустим, дабы не засорять форум....
-
т-ру - температуру.... стрелка или столбик на приборке по мнению инженеров форд имеет 3 позиции: "в принципе, ехать можно, даже на все деньги (тем более, что деньги твои)....", "давай жми, чего тупим, у тебя же ФОРД!", "Бля, пиздец... все пропало, дуй к дилеру, меняй мотор"
-
Не хватит. Скажут в норме. Доведут т-ру до срабатывания 2 скорости и сдерут 3 рубля. В диагностич режиме т-ру смотрел? Как греется?
-
Защиту проверь
-
Ну так для меня проблемы в сцеплениях....
-
Ограничительна Мондео? Не, не слышал... я не своей ручке 180 пробовал, ни чего подобного не было....
-
А газ зачем бросил? Она сама сбросит, если нужно и если педаль не будет двигаться))
-
это и смутило...
-
этот номер включает кожу или только верхняя часть с обозначением передач?
-
Мож кто подскажет код набалдашника мкпп 5 ступ... типа в коже... нахрапом не получилось найти
-
Докладываю. Заменил. Контакты оплавлены, сеточка чистая.
