я вот раньше на фирме когда работал, вполне выдерживал график работы до 3 ночи,приезжал домой,принимал душ,кушал,и утром в 7 часов вставал и ехал дальше работать а в последнее время расслабился стоит не поспать одну ночь,и потом до вечера голова квадратная
ну шипение от пыльника я еще в состоянии отличить я просто сам прикалываюсь постоянно,часто приходится слышать такой звук. вот и подумал,аморты буквально недели 2 назад поменял по кругу,вроде должны быть еще живыми
не родился еще тот политик который заставит меня что-то делать а если по существу, так мне в принципе фиолетово в статье написано,что тем кто не собирается ездить по европе или России, не обязательно менять,внутри страны действуют и права старого образца,так-что думаю на мой век хватит и их ну разве что если в Россию выпадет еще прокатиться,в таком случае сам добровольно пойду и обменяю
ну если нарколог не забракует на медкомиссии
не факт Сай, у нас оказывается уже несколько лет такое действует я просто только сейчас прочитал об этом, но, у нас еще поправочка имеется, обладатели прав таких как у меня могут не менять их до победы(имеется ввиду пока живой) а поменять обязуют только в тех случаях когда за границу собираешься ехать как в Россию например ездят наши раздолбаи в поисках работы
да уж лучше я травиться пропановыми парами буду до посинения чем нюхать вашу дизельную вонь
чего вдруг? если мне память не изменяет он тоже на пропане катался ну разве что изменилось что за последние пол-года
между прочим в тему о подушках. разобрал сейчас универсал, был довольно не слабый удар в морду, подрамник настолько сильно ушел назад что прижал днище к передним сидениям. но не это главное, меня удивило то,что в машине 95 года сработали обе подушки, как водителя так и пассажира. и это в машине 95 года и по нашим то дорогам
никак нет, просто комп отдавал что-б программу расчетную установили, и как забрал так и поехал с ним в сервис. сижу вот ковыряюсь в просторах интернета и пытаюсь придумать чем себя занять на близжайшие пару часов
кроме малого количества заправок и высокого давления еще смело можешь добавить огромный вес баллонов, и размеры которые лишают машину багажного отсека.
ну и кроме всего выше-сказанного большая потеря мощности и сомнительная экономия в сравнении с пропаном..
ну бог с ним,11 так 11 меня это совсем не смущает
а насчет пережить, тут уж каждому свое так как я бухаю с интервалами в 4-5 месяцев мне можно и поблажку сделать