ivan12379
-
Постов
299 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент ivan12379
-
Всем привет, вчера прошел ТО 2, пробег 15 000 км. Кроме замены масла и фильтров, чистка дроселя. Двигатель, стал запускаться нормально, на холодную, обороты сразу поднимались и так же медленно опускать начали. Без колебаний. Двигатель стал на холодную более ровно работать. Единственная претензия, что же такая нежная конструкция дроселя, что через 15 000км, уже дросель чистить надо? Корейцы ходят и японцы по 100 000 км, и такого идиотизма нету. А здесь 15 000 и чистить надо, неженка.
-
А гудит как, при выкрученном руле до упора, при трогании? Или просто на холостых, руль по середине? А что за звук , писк, жужание, или свист? Просто у меня то же гудит, если выкрутить его до упора и начинать манверы делать с места, разворот или тому подобное. А гуд похож на работу электротрансформатора, но я считаю это нормально. У инженеров форд просто не хватило фантазии электроусилитель поставить А замена жидкости, кажется врятли поможет, если конечно жидкости не 10 лет и пробег 100 000 тыс.
-
А защита картера 300 руб снять Вот и 9600, я в этот раз поеду туда с большим желанием посмотреть все из рем зоны, и еще время померить сколько и чего будут пареньки делать,
-
Блин где же ты был раньше, я в ПРЕВОКС записался. Теперь придется отдать 9600р.
-
Да блин, все бы так. Одна из вмятин оказалась со сколом краски, размером 1 рубль, при этом до метала. Заехал в мастерскую по удалению вмятин, вердикт: Вытянуть сможем только на 80%, при этом жесткость крыши потеряна. И при нажатии пальцем крыша играет, что и будет при вытянутой вмятине. Я сам уже согласился что бы две вмятины вытянули, а третью хоть карандашом выкрасить. Калькуляцию боюсь уже страховая может не сделать! Хотя пока не просил. Блин уже даже не знаю, какую сторону принять!
-
Всем привет, продолжение моего экшена. Звонили из майджора, страховая сопротивляется и просит рассмотреть ремонт крыши. А автодиллер, запроси ФОРД получил отказ в ремонте крыши, рекомендация только менять. Причина выхода за все допуски при ремонте, толщина шпаклевки. Короче попал Сказали ждать еще неделю, до полного вынесения вердикта. ......а
-
Привет всем, народ подскажите у всех сцепление позднее? Т.е схватывает чуть не на середине отжатой педали?. Просто пересаживаюсь на машину жены, у нее ГТС опель, так там педаль четь отпустил машина уже схватывает. У нас надо педаль отпустить сантиметров на 8 см, газку поддать что бы не заглохла. Т.е заматывает. Подскажите лечиться ли это сокращением "свободного хода" сцепления как например на Жигулях?
-
спасибо
-
Привет всем, подошло время ТО-2. У кого есть список регламентных работ? Что менять или не менять? Хочу со своими расходниками поехать, попробую с экономить. Был ли у кого опыт, и есть ли вообще смысл со своими расходниками ехать?
-
Хорошо отпишусь. Вчера долго говорил с мастером кузовного центра форд, он так же не дает ни каких четких рекомендаций. Он не склоняется ни к одному из вариантов событий, крышу целиком или рихтовать. Но для себя я пока определил, пусть лучше рихтовка трех вмятин, и максимум стекло будут вырезать заднее. Чем 100% съем лобовухи и заднего стекла, и непонятной приварки крыши. Потому как лобовуха у меня со всеми примудростями и датчиками и подогревом, а зная как наши парни ставят,.......... просто уже не доверяю ни в каком виде.
-
Спасибо. Позвонил официалам и врубил заднюю!!! Не хочу крышу менять, сказали все парень теперь жди подтверждения от страховой!
-
Блин. Че делать то! А рихтовка родной крыши чем черевато? В худших раскладах?
-
Может пока не поздно откатиться назад, и отказаться от замены листа? Просто сама технология выпрямления вмятин меня смутила, резать шпаклевать, !!!!!! А сдругой стороны, поставить новую крышу, япона мать не в зводских условиях
-
А что они будут варить, при установке новго листа? Ведь это целый лист который просто окрасять и засунут в пазы? Или я че то не понимаю.
-
Блин, че делать то???? Они мне скащали что будут резать вмятины и шпаклевать, я побоялся за качество разрезов и шпаклевку! Я подумал что лист железа проще поставить новый , и не резать его!"
-
П
-
-
Мда, косяк!
-
Да, есть ощущение, что в автосалоны набирают олигофренов.
-
Согласен. Но,сейчас пока она в ремзоне, произойдет ЧУДО. форсунки начнут лить. Все оттает
-
Привет Sorento , жаль твое время и нервы. Пошлют тебя далеко в поля! К сожалению, оленеводы инженеры Форда не расчитывали, что их авто русские варвары будут использовать при температурах ниже 20С. И то что магистраль из шлангов надо ближе к двигателю проложить, что бы грелись. А они их в крыло засунули. Вот и мерзнет жидкость, а подогрев форсунок не приделах. От них толку, как от козла молока. А в сервисе тебя пошлют, проверять что форсунки греются, и скажут пока! Пока нашел решение для себя, заливаю - 30 С дешевую вонючую незамерзайку. Как туту многие советуют, но это не лечение болезни, а только обезболивающее. Надо магистраль перекладывать, посмотри ветку, есть один у нас тут спец который сам это делал. Я пока не рискую, потому как фару не хоуч снимать, да и вообще не хочется лезть туда вообще.
-
Спасибо. Буду знать.
-
Т.е подогрев форсунок включается, только при подогреве лобового стекла?
-
Да, возможно.
-
Теперь думаю а не пошел бы Hi GEAR за 300р лесом! Раз он мерзнет.