авиаторы
-
Постов
579 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент авиаторы
-
Вот это уже интереснее- если турбина охлаждается ОЖ, то тогда это очень хорошо и то что жузжит после останова двигателя может быть электро помпой которая гоняет ОЖ после останова двигателя и высокой температуры ОЖ- ждем дальнейшего разьяснения...
-
Так все таки чем охлаждается турбина и как это выполнено технически- неужели турбину омывает ОЖ - я сильно сомневаюсь, а значит после останова двигателя, масло в турбине не циркулирует, и охлаждение не происходит или я не прав??? Про уход ОЖ - подтверждаю уходит, но куда девается не пойму, может выкипает.
-
Да у Лукойла есть такая фишка- фрайчайзинговые заправки, по внешнему виду не отличить и только в чеке будет написанно- ООО ИВАН ПУПКИН или что то подобное, сам узнал про это около года назад когда заправлял служебное авто.
-
Давайте определимся чем охлаждается турбина- я думаю, что МАСЛОМ и после останова двигателя масло не циркулирует тк масляный насос не работает, а то что электро помпа гоняет ОЖ после останова двигателя- не охлаждает турбину или я не прав? У самого первая турбированная машина и после хорошего отжига всегда 1-2 мин стою на холостых и жду.
-
Здесь ты пишешь не о том- буксировка подразумевает ВЫКЛЮЧЕННЫЙ двигатель и как следствие не работает насос в коробке, значит нет смазки и ОХЛАЖДЕНИЯ коробки- а это кирдык. Кто то написал, что при нажатии на тормоз диски размыкаются и машина едет как бы на нейтрали- откуда такой вывод, и что заставляет машину с 6 передачи переходить на 1 передачу при полной остановки машины перебирая при этом все передачи, думаю, что это высказывание ОШИБОЧНО.
-
Лови
-
Тут человек с Белгорода собирается ехать, а уж с Питера тем паче можно подьехать, хотя если подумать 1300км туда обратно получается
-
А до 80 разве не вливает, у меня тахометр теперь пролетает от 2500 до 5000об пулей.
-
Значит на всех Гелекси тормоза одинаковые- я правильно понял, машина 2011гв рейстал.
-
Чем больше езжу с 240 сильной прошивкой тем больше понимаю- моему Гелекси нужны тормоза ПОМОЩЬНЕЕ, машина провоцирует придавить педальку газа там, где раньше я этого не делал- ну уж очень здорово манина поехала после прошивки на 240 сил, а подскажите на 240 силных Мондео тормоза одинаковы с 200 сильным, насколько я знаю на 2,5 Турбо тормоза были другие нежели на других Мондео...
-
Было такое, но только на ВАЗ 21099- отстыковался дренажный трубопровод от бака и при полной заправке под баком лужа бензина, поэтому смотри герметичность трубопроводов или как вариант- бензин выплескивается из горловины и через дренаж сливается под заднее правое колесо.
-
Ну с 2л обьема и 240 сил высокий показатель, а если дальше повышать, то надо что то менять не только в мозгах, но и железе, а это уже совсем другие деньги, а пока ждем новостей от Николая и возможности залить прошивку от 249 сильного Вольво Т5. Есть плохие новости- от Вольво Т5 прошивка к нам не пойдет тк коробка МКПП, ну и ладно- будем радоваться 240силам и нашими машинками.
-
Мне в Автопассаже отказали, говорил с глазу на глаз, но хорошо что есть ФОРУМ и добрые люди- СПАСИБО Роман.
-
Ну я уже отписался - сам знаешь где, а по существу- ооочень понравилось, спасибо за контакт, теперь могу и влить иногда не по детски, хотя с 3 детьми этого делать совсем не хочеться.
-
А еще 249 сил у Вольво Т5, кстати Николай думает качнуть эту прошивку на наш 200 сильный мотор...
-
Пиши в личку расскажу, а про прогар штанов- все это может быть при постоянных и длительных отжигах, а у меня Гелекси и трое детей и мне надо иметь запас мощности при некоторых маневрах, а гонять постоянно не для меня. Никаких замеров не делал- не зачем мне это, я верю наслово...
-
Прошился сегодня до 240 сил, но из за пробок не смог пока оценить, если интересно пишите в личку, цена вопроса 3000р.
-
Ну не скажи- Пауер шифт гораздо быстрее переключает передачи и это здорово чувствуется после 2,3АКПП, в пробках все зависит от того как педалируешь- если ехать плавно, то проблемм нет, а если тормоз газ- будут толчки тк автоматика не понимает, что хочет водитель и начинается дерготня, лично для меня, после 3 лет езды на МАКСе 2,3АКПП, новая коробка на 2л 200сил ГОРАЗДО интереснее во всех планах.
-
Это не разговор- я брал машину расчитывая на заправку 95 бензином и переплачивать 2р с литра не имею никакого желания- ни морального ни материального, итак 31,89 за литр 95 на ВР офигительно много для нашей страны и моего бюджета.
-
Лично мне - стоимость 98 бензина(((
-
Мне дали ссылку на ТО3 на FFclub, сейчас так сразу найти не могу, но точно знаю тк узнавал в Автопассаже при замене подкрылка- сказали, что с 60000км снизили на 45000км, собственно как и ТО стало не 20000км, а теперь 15000км.
-
Замена масла входит в ТО 3- 45000км, значит это обязательно к исполнению или я не прав???
-
Сегодня гладил педальку и при скорости не более 110км\ч получил расход- 8л\100км, при этом ехал и мучался тк обычно езжу по этой трассе 120-140 и расход имею не менее 10-11л, а как надо постараться чтобы получить 6л
-
Это как же надо было гладить педаль газа чтобы такой расход получить...
-
Сегодня поездил по Москве- 15,6 при ср скорости 21км\ч- вот и думай как у них по паспорту 12л по городу получается???