авиаторы
-
Постов
579 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент авиаторы
-
Офигеть 86000руб за турбину- буду продлевать гарантию на год в Мэйджер за 5000р...
-
А за что такие деньги я думал турбина около 50-60тыс.рублей а здесь 105...
-
А машина на гарантии...
-
Сейчас в Мэйджер есть продление гарантии на год с очень привлекательной стоимостью , но обслуживание только у них.
-
После повторного попадания тяги сдал машину в Мэйджер 18км МКАД где по гарантии поменяли клапан управления турбины ошибок не было и при сдаче машины в сервис дефект не появлялся проехал после замены 600 км-полет нормальный правда пришлось залить прошивку 200 сильную для гарантии, потеря 40 сил ощущается прилично особенно при обгонах через встречку по приезду домой вернусь на 240 сил.
-
Почему новая прошивка официально с апреля 2014г?- новая прошивка вышла официально осенью 2013г, но не было отзывной компании как в апреле 2014г, а так кто был в теме прошились осенью 2013г.
-
Сегодня по МКАД 50км проехал- расход 7,4 со ср скоростью 79км/ч, в машине 5 человек из которых 3 детей- приятно удивлен такому расходу с учетом 240лс и массы авто..., а так при езде по городу Москва 13-13,8 25км/ч средняя.
-
А Вы как хотели- залили прошивку с ДРУГОГО мотора и думаете дилер ждет вас с рапрастертыми обьятиями- нет так точно не будет если дилер узнает о другой версии прошивки...
-
Ну ну, ты устранял косяки по гарантии на какую сумму и у какого дилера- если дефект значимый, то первым делом проверяется конфигурация машины и если выяснится, что прошивка 240сил- прощай гарантия. Официалы предложили залить 240сил- ОК, но опять же при обращении с серьезным дефектом СРАЗУ слетишь с гарантии тк не один нормальный дилер не даст тебе документ об изменении прошивки на 240сил- нет оснований заливать эту прошивку...
-
За 3000р в Москве, в Питере люди за 500р делают, гарантии конец, но если что то серьезное- заливаешь свою 200сильную прошивку и все гуд- гарантия снова есть.
-
Динамика 200сильног мотора ОТЛИЧНАЯ, перепрошивка на 240сил- 20мин и 3000р и машина просто ураган, проверено на себе...
-
Клапан уже меняли как я понял, теперь приговорили турбину...
-
Пробовать менять дилера или ждать замены турбины и далее смотреть, что будет.
-
Письмо вчера пришло, про етис не скажу не лазил, но у меня другая ситуация- я перепрошился с 200 на 240сил и теперь мне обновляют 240сильную прошивку.
-
Я в Мэйджер 18км МКАД делал.
-
Хорошо- ждемс. А где прошивку будут менять?
-
У меня инфа от человека который работает диагностом у офф дилера и именно он мне заливал в 2012г 240сильную прошивку и именно он в сентябре 2013г позвонил и НАСТОЯТЕЛЬНО пригласил на новую прошивку против детонации и именно он вчера мне все обьяснил по письму которое пришло мне от ФМК- новой прошивки нет, если есть другая инфа - название прошивки в студию, у меня AZB если не ошибаюсь.
-
Последняя прошивка это сентябрь 2013г- новее нет.
-
Сегодня пришло письмо от ФМК- предлагают подьехать и залить новую прошивку двигателя, хотя в марте был на ТО2, я перезвонил знакомому в сервис и получил следующую инфу- заливают прошивку которая вышла в сентябре 2013г, а она уже у меня залита в октябре и НИЧЕГО нового пока нет.
-
Правильные впечатления...
-
А вот не правда твоя, при подгорании фрикционов в АКПП будет вонять так же как и при пробуксовке обычного сцепления в МКПП, а вонь то какая- горелым маслом или все таки как от колодок перегретых, возможно выгорает грязь после зимы где то в районе катализатора...
-
А не припомнишь сколько времени или какой пробег от начала до появления ошибки на приборке?
-
Понятно, а как предьявлять этот дефект- ошибок пока не было, тяга опять же ПОКА присутствует, хотя знакомый диагност сказал, что возможно в памяти и будет ошибка даже если не было сообщения на приборке, но с вероятностью 50%на 50% ,буду ждать, хотя ситуация мне не нравится- надо будет ускориться, а в ответ 120-140лс и машина не едет...
-
Сегодня поимел такую же проблему- давлю на газ , а машина не едет на свои 240сил, никаких сообщений и ошибок не было, после 4ч отдыха на даче поехал по М4 Дон и давал машине просраться- машина ехала как должна и пока больше не повторялся утренний косяк, посторонних звуков нет, осмотрел двигатель все трубки на месте, жидкости в норме, на днях залил бензин от Шелл 95 ого, до этого только ВР 95ый- чего может быть и на что надо обратить внимание...
-
Чем закончилась эта история, у меня сегодня такая же фигня приключилась- не едет как надо и все, приехал на дачу, через 4ч поехал обратно по М4 и давал жару как надо- машина ехала как должна, никакой сигнализации не срабатывало, посторонних звуков нет, есть одно подозрение- заправился на Шелл 95 бензином, до этого только 95 от ВР. Залез под капот- все шланги на месте, уровень масла и других жидкостей в норме, по колесу постучал , вот теперь думаю, что это было, пробег 26000км.