paulfed

куплю фару рестайл (пассажирская сторона) и передний бампер-рестайл

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, начался симптом, несколько дней назад, при обдуве на стекло или в салон начинало троить и глохнуть на холостых, особенно на прогретом движке. Сильно не беспокоило, тк на ходу все ок печка работала. Сегодня, стрелка температуры полностью легла вправо и печка дует только холодным. Перегрев исключен - только выехал утром. Протечек антифриза тоже нет.

так подшипник с кронштейном в сборе продается отдельно?? есть номерок? я не нашел

Подшипник в порядке и вал. Только это крепление. Как присобачить?! или только этот промежуточный вал в сборе искать?

так вот у меня он из этой резинкы выскочил и ходит вправо влево свободно вместе с полуосью, даже сказали что с подшипником все впорядке. я сфоткаю

Спасибо!

мне уже сняли полуось, завтра привезу сфоткаю

хмм.. в экзисте идет всборе 1064390 или я что то путаю? или меня на сервисе путают..

вот про контура очень интересно подойдет ли? столкнулся с той же проблемой.

продолжим!) приехал мой, электрик. честь ему и хвала. завел!!! причиной был плохой контакт разъема эбу под капотом. на сервисе говорят что даже и не трогали этот разъем но в итоге ладно, машина завелась. электрик уехал, я радостный, сбылась мечта т.с. но радость была только пока я выезжал задом из бокса. машина по прежнему едет только назад Небольшая красная лужица справа... в итоге уровень опять на минимуме. долили масла, подняли ее - масло течет из правого приводного промежуточного вала с подшипником в сборе (соединяет коробку со шрусом который) привод ходит туда сюда из за вылетевшего подшипника из резинового крепления . на сервисе сказали,что обычно этот подшипник намертво запресован, а у меня он в резинке крепится и из этой резинки выпадает. привод этот сняли говорят его надо заменить но он идет только в сборе. и все будет ок 100%. масла с нее слили 4,5литра, поэтому и не едет. от cougar ркпп 2,5 подойдет этот привод? или от контура автомата 96г/в? просто есть доноры пока только такие

ну прямо ооочень надеюсь, что это мой случай

в общем на сервисе говорят что вчера весь день искали обрыв от им до мозгов . не нашли. говорят что квадратный штекер и проводка до эбу проверена неоднократно и там обрыва тоже нет. мастеров по штатным имоб. нашел только невыездных кто возьмется метки эти перепрошить. а машину то я не хотел от туда забирать..

вкупе с изготовлением нового ключа или может до них не дойдет? сейчас, как говорят на сервисе, смотрят, прозванивают провода от приемопередатчика до мозга - пока обрывов не нашли.

около замка зажигания не ковырялись . до того как она перестала заводиться ковырялись под рулем, когда выставляли ровно руль относительно колес. стартер крутил еще неделю назад при мне, после установки акпп. она даже завелась и передачи все работали я лично это видел как колеса крутились и вперед и назад! потом стартер перестал схватывать вообще.постоит какое то время и опять пытается стартером крутить, но у же не схватывает. аккум усадили мне в мясо с этими заводками, заряжали и по новой пытались. могли же метки от этого слететь? может ключ уронили? он у меня один...

дык я и не собираюсь!)

спасибо! только там сервис закрыт в воскресенье

А Вова только 9-го из отпуска вернется Придется ждать...

Завтра поеду выяснять сам. от них добиться не могу. похоже на слет. Вот электрик и говорит, что может и жгут, может и при установке коробки повредили - надо прозванивать весь, иначе не диагностировать эбу. все эти вопрсы задам непременно завтра, спасибо. а для диагностики незаводящейся машины нужен какой то специальный сканер? просто никогда не испытывал сложностей с подключением сканера - на всех сервисах ошибки читал. сервис есть, только они каким то мелким ремонтом занимаются, если я правильно помню. но я проверю! спасибо

акт обещали. судами и союзом потребителей уже пугал)) ремонт коробки я на них вешать не буду, тк коробку я сам подушатал. только что мне позвонил приглашенный ими электрик (не из этого сервиса) и сказал что не корректная связь с мозгами, что это или мозги или проводка. прозвонить всю коссу ~20тр и ремонт мозгов, если потребуется ~5 тр. кто все это будет оплачивать не очень понятно, сервис явно пойдет в отказ. если мне и правда спалили мозги на сервисе (например варили мне там кое-что у подрамника могли не скинуть массу например) как мне это доказать? есть независимая экспертиза по авторемонту, только стоит это тридцак и делается около месяца

коробку я восстанавливал примерно в эти же деньги и уложился. гарантию на коробку дают, мастер с форума. но проверить я ее не могу, тк машина не заводится. как то так. значит в сервисе все вопросы по деньгам решает их главный, но вот телефон главного не дают и поймать его в сервисе не представляется возможным. прячется он походу от своих клиентов. планирую требовать у них акт о проведенных работах и с этим актом уже обращаться в союз защиты прав потребителей и в дальнейшем видимо в суд. сегодня мне опять прямым текстом сказали - мы свою работу выполнили, коробку поменяли, а не заводится тк она старая. других аргументов не приводят. причину почему она не заводится выясняют (якобы). каждый день лечат что вот завтра должен придти электрик и диагност, а вот сегодня его нет, а вчера он болел, короче по классике. пошла уже 4-я неделя.....спецов они подтягивают своих, на сервисе сказали что если это их косяк из за установки, то они все исправят, а если это "от старости" и не связано с коробкой - то за мой счет. только вот не было у меня никогда проблем с заводкой до их вмешательства

приветствую! конечно, в коллекцию!)) да я у них всего лишь патрубок и масло в акпп поменял, и понеслось - сначала коробка стукнула, теперь вот машину не завезти после снятия/установки. диагноста нет, электрик болеет. 2,5 недели уже на сервисе этом висит,10 дней из которых ее заводят! ну вот так не фартануло с сервисом, но имем что имеем - машина не схватывает стартером и не заводится. может к официалам везти заводить ее?)

в общем отвезли ее из моего сервиса на бош сервис - диагност не смог понять почему она не заводится. грешат на электрику - датчик селектора акпп, имобилайзер. но они не уверены . электрик в моем сервисе болеет, конечно же... в общем без изменений. сервис называется АФБ сервис на Днепропетровской 7 (ст. м. Лиговский пр.). Если кто в тех краях со сканером и познаниями в электрике будет находиться - не побрезгуйте, загляните, помогите..

датчик селектора заменили на рабочий, тоже грешили на него. в P она встает, ключ вытаскивается и вставляется только в этом положении как и раньше. Вот про датчик коленвала и его проводку больше похоже на правду.. спасибо.

ключ один

это не далеко! если не трудно пришли в личку контакты продавца, спасибо!