Miha(il)

Собственно, всё. Вопрос решен. Запчасть в Рольф пришла давно, но не хотелось ехать отдельно и совместил с ТО-1. Сегодня утром показометр намерял -14 и ничего нигде не выло. Обидно, что поломка копеечная. Запчасть с финисом 5 300 302 стоит на экзисте всего 1100 рублей и ремонта 0,5 н/ч, думаю даже по дилерским ценам тысяч в 5 такой ремонт встал бы.

Камрады, есть ощущение бессмысленности дальнейшего обсуждения расхода без средней скорости... "Город" - он у всех разный, у меня по Москве от 10 до 15 бывает. С последнего сброса проехал 1082 км за 34 часа 40 минут со средним расходом 11.3 л АИ-98/100 км, город/трасса пополам. Получается 31 км/ч средняя скорость, что для города реально много. Думаю моя средняя скорость, если реально только по городу, будет около 20 км/ч с расходом порядка 14 литров. Кстати на штатных 17 колесах у меня расход был на литр меньше, чем на нынешних 18.

Вчера загнал в Рольф. Вычислили сразу, говорят история нетипичная. За решеткой в панели, которая на фото, живет датчик климата. Этот датчик с вентилятором, который наедается пыли и грязи, после чего начинает шуметь. Лечится чисткой, но у новых машин такого не бывает. Видисо просто брак. Заказали новый, заменят по гарантии. Так что теперь ждем-с.

Не был еще. На субботу записался в Рольф Алтуфьево, вот пусть снимают и слушают.

Сегодня выкопал машину, опять слушал вой. Он не под капотом и не из колонок, явно в салоне под торпедой. Судя по новому видео это все-таки мотор вентилятора. https://youtu.be/Pydeu-8EkvQ

Послушаю дополнительно, но мне кажется нет. Я вообще пока природу звука не понимаю.

Не пробовал пока как раз, проверю как похолодает. А то опять -1, блин. Правда все равно не понимаю зависимости от температуры, если это моторчик заслонки ...

О, идея! Попробую!

Посмотри видео плиз, выло так же?

Проверю, но пока выглядит скорее как механического... При включении климата он появляется не сразу и усиливается в течение секунды. Стихает так же. Не представляю себе природы таких э/м наводок. Да и на температуру воздуха электромагнитным волнам тоже пофигу, вроде бы.))

Кнопкой отключал, более радикально нет.)) Да и не могу я себе представить такую зависимость от температуры за бортом... Я думал мож у всех так, что там какой-нить фен дополнительный в холод включается.

Ну видимо не вентилятор, да. Попробую дилера на ТО напрячь.

Камрады, ни у кого климат в морозы не воет? Зима в Москве в этом году тёплая, морозы большая редкость. Заметил такую штуку - при температурах -5 и ниже минуту-две после запуска двигателя воет климат. Монотонный писк, типа как от парктроника, при этом скорость вентилятора никак на звук не влияет. При отключении климата звук пропадает, при включении появляется снова. Через минуту начинает плавно стихать и в итоге пропадает совсем. При температурах выше -5 не появляется вообще. Может так и должно быть? Нет там жужжалки встроенной? Если нет такой жужжалки, то буду предъявлять, когда на ТО поеду. Правда как это показать дилеру я ума не приложу, разве что видеозапись предъявлять.

Я сначала лил брендовый 95, но потом попробовал и перешел на 98. А по цене - надеюсь опустится до нашего уровня, когда мост доделают. Пока у вас ценник как на Сахалине...

У меня уже перечипована в 240. Разница была, но затупы 2->3 периодически бывали. После вчерашней заправки она прямо радикально иначе поехала, попробую еще пару раз сравнить, вдруг не совпадение.

Вчера на трассе под Тулой налил полный бак ЭКТО 100 (по 45 рублей причём, а в Москве 98 по 47-48 рублей сейчас). Машину как подменили, коробка вообще не подвисает и не тупит. До этого был 98 с роснефти/ТНК, но разницу ощутил сразу как с заправки на М2 обратно вырулил и сегодня по московским пробкам покатался. Никто не замечал такого эффекта? Это шо ж её теперь, 100 кормить?

И от излишней мнительности еще бывает )) Лично меня пока ничего не раздражает, кроме ступеньки 2->3. Это, конечно, косяк, но маслом тут не поможешь. На предыдущем М4 была "вечная" AWF21, и то за 5 лет раза 3 взбрыкивала (сильные удары при переключении в D или R), хотя масло в ней менял через 50 тысяч. И ничего, ездила и ездит без проблем.

У меня это работает через команду FM и частоту, например "ЭФЭМ 103 и 7" включает частоту FM 103,7 Работает без "радио включить" и прочего, просто одной командой. Я так часто переключаюсь с музыки, которую с телефона слушаю через блютус. А вот как переключиться голосовой командой НА блютус я так и не понял ))

Я бы отказался при покупке, если бы мог. )) Слепые зоны, на мой взгляд - бесполезная история, а иногда и просто вредная. Она истерит сильно, когда в пробке рядом стоит какая-нить здоровенная хрень (бетономешалка, к примеру). Вот Active City Stop, наверное, имеет право на жизнь, пару бамперов спасти может. Хотя тоже не без нюансов - я тут как-то на ремнях повисал перед шлагбаумом на работе, оно видно думало, что я на таран )) Ну а автопарковка - чистой воды разлечение, в жизни особо не применимое. Вот если бы как на BMW, когда она без водителя паркуется при нажатии на кнопку, и сама выезжает, тогда бы да.

Безусловно, хотя я всегда заставлял крутить секретки руками и следил, чтобы не перетягивали. Но узнать на трассе, что её рубить нужно - так себе опция ))

Подарки безусловно полезные, но только когда Рольф пытался сделать мне "комплексное предложение", они эту хакку чуть не по 20 рублей за баллон считали. Типа "мы вам даем скидку 80 тысяч". Я им и сказал, чтобы давали скидку 80 тысяч, а резину я потом сам куплю... )) В итоге я летом (правда с учетом сдачи в трейд ин М4) выторговал у дилера почти -300 тысяч от прайса, а резину и диски купил сам. При этом оригинальные новые 18" диски обошлись в 26 тысяч, что сильно выгоднее их предложения. Контроль слепых зон ИМХО - сомнительная опция. А местами еще и тупо вредная, когда истерить начинает. Она очень не любит, когда в пробке рядом стоит какая-нибудь бетономешалка, начинает орать и с ума сходить. Если я уже в зеркало смотрю, то обычно без диода вижу, что там показывают. )) Вообще я очень не хотел этот пакет техно плюс, но пришлось взять машину с ним. На мой вкус полезного там только датчики давления, да и то не так чтобы прям сильно полезная опция. Да, при перепродаже всяко ликвиднее. В остальном преимущества камри мне совсем не очевидны. Может сейчас что-то поменялось, конечно, но летом скинули. Правда торговались мы долго. )) А вот секретки оригинальные я бы снял, на двух предыдущих фордах это неизменно заканчивалось срубанием секреток в сервисе с причинением некоторых увечий диску. Я хотел тектоник, но в итоге пришлось купить синий. При покупке сомневался, но пока не жалею. Смотрится очень хорошо, цвет всем нравится. Вопрос только в том, насколько он будет ликвиден при перепродаже. )) На двух моих предыдущих фордах это неизменно заканчивалось срубанием секреток в сервисе с причинением некоторых увечий диску.

Как по мне, лучший подарок - деньги )) Выторговать тысяч 300 у дилера - что может быть приятнее? ))

Цена владения маздой и ниссаном тогда сильно удивит. Опыт есть, жена второй ниссан катает. Ну а сидеть в сервисах или нет - это как карта ляжет. Камри как новая машина по всем параметрам ликвиднее мондео, но имеет определенный имидж, нихрена не рулится и периодически уезжает без хозяина. Я выбирал между М5 и Оптимой, но киа нужно ждать, дилеры не торгуются и один фиг дизеля нет. П.С. А вот про дизельный М4 я плюсанусь, 5 лет на нем проездил и бед не знал.

понял, АЗ действительно нет (пока) Машина хорошо, до весны точно ничего больше делать не буду - шипы жалко )) По функциям - запирание замков и зеркала КРАЙНЕ полезные вещи. Теперь не бешусь каждый раз, когда забываю что-то в машине. Знаки работают исправно, а удержание когда как. Иногда даже при четкой разметке не видит, а иногда слепую держит. Но главное - отучает от перестроений без поворотников даже на пустой дороге, так что пусть будет