Bunya
-
Постов
213 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Bunya
-
Народ че за х....... вчера вечером решил вскрыть гидроблок, думал там говна много вот она и тупит, снял потдон окрутил гидроблок снял соленоиды прокладку сетку, все чисто (и муха не еб,,,,,,,,ась), скрутил поставил закрутил залил завел селектор потыкал и ОПА назад не едит только вперед! все скорости присутсвуют! селектор 1(приходиться подгазовывать но едет) едет селектор 2(приходиться подгазовывать но едет) едит селектор D(приходиться подгазовывать но едет) тоже едит, а вот R не едет. В чем Косяк? помогите все кто может!
-
есть мануал по нашей акпп https://cloud.mail.ru/public/KrJR/iMMGxAfYB
-
клапана без снятия гбц не поменять!!! P.S. Только если ты не Шайтан!!!)))))))
-
делов дофига!!! нужно снимать коробас и половинить его. менять прокладку 6 873 057
-
зафиксировал тута
-
сливная пробка акпп cd4e "Пробка М21х1,75 магнитная Волга/ГАЗель/ГАЗон" каталожный номер 31029-1701098 цена 45руб. но ни как наша 1200руб. P.S. поехал брать оказалось 112руб. ))))) -
спасибо! нашел такую "Пробка М21х1,75 магнитная Волга/ГАЗель/ГАЗон" каталожный номер 31029-1701098 цена 45руб. но ни как наша 1200руб. P.S. поехал брать оказалось 112руб. )))))
-
Неа не дюймовая точно!!! В крепмаркете мне померили сказали 1.75;
-
Народ а кто знает размеры сливной пробки нашей акпп? А то свою высверлил т.к она не откручивалась, ориг. Стоит как то дорого 1200 руб. Может от какой другой подходит более бюджетней, как понял по остаткам то диаметр 20 шаг резьбы 1.75 длина гдето 10мм может 15мм, вроде у УАЗовской коробке такая, я не уверен!!! Подскажите пожалуйста.
-
Народ а кто знает размеры сливной пробки нашей акпп? А то свою высверлил т.к она не откручивалась, ориг. Стоит как то дорого 1200 руб. Может от какой другой подходит более бюджетней, как понял по остаткам то диаметр 20 шаг резьбы 1.75 длина гдето 10мм может 15мм, вроде у УАЗовской коробке такая, я не уверен!!! Подскажите пожалуйста.
-
толчки это норма, если очь сильные то меняй подушку двс и акпп, про движение одно из: 1-грязное масло, 2-мало или много масло, 3-чисти гидроблок, 4-умирает гидротрансформатор(ремонт) это то что ты сможешь сделать сам не снимая коробас (кроме годротрасформатора)
-
Спасибо, я и хотел ее сам перетряхивать, просто думал про запас старую сниму эту воткну, чтобы машина была под жопой, а свою начал бы перебирать а потом обратно а эту также продать потом.
-
нет токого вот оно наш форумчанен
-
Т.е. если датчик поставить от третьего на АКПП от первого то все будет работать? Я так думаюего местоположения роли не играет!? Просто продаётся коробка от первого по привлекательной цене.
-
Народ, а есть разница в АКПП от 1,2,3й мони если все они на CD4E.
-
Я про тот от которого спидометр не работает, и на компе где одометр прочерки поевляются, он сверху АКПП находиться.
-
Не знаю как на фм2 но на фм3 я с отключеным ездил и все переключилось.
-
Ну так я менял с прогревом о ездой в 1 км.Наверное всё-таки нужно было с низу откручивать там грязь осталась.
-
неа я все делаю сам 50-100тыщ это пол моей машины (проще на разбор ее пустить) а с номерами з/ч не поделитесь я про комплект фрикционов и прокладок он там как то оверол кит называеться, и вообще что еще может понадобиться, просто меня все пугают барабаном и гидротрансформатором.
-
Ув. D-Stream т.е. мне нужно почистить радиатор (я так думаю со снятием и внутри хорошенька почистить) а как ее промыть внутри? я так думаю снимать и разбирать и до кучи комплект фрикционов поменять!? или можно как то по другому промыть? просто на юге где менял масло ямы не было, и я не смог открутить сливную пробку, и отсасывал жижу через щуп. Может патдон снять и фильтр поменять и снова жижу сменить? P.S. Obd 2 у меня есть им и считал ошибку, а как коробас диагностировать я не знаю
-
Всем привет! у меня такая беда!, в нашей теме ответов нет))))) решил в вашу постучать коробасы ведь одинаковые, вообщем поехал на дальняк (1400км) после 1000-1200 начал мигать од, но машина ехала нармуль, просто останавливался и выкл вкл зажигания все пропадало, потом перестал мигать, как добрался до места заменил атф три раза по 4литра с прогревами, ну вроде стало нармуль, потом в последний день хреново стала трогаться т.е. с пробуксовкой тормоз отпустил она стоит чуть газу и поехала(токое раньше было когда холодно) в движении все скорости присутствуют только обороты завышены но через 20-30 мин все становиться окей машина трогаеться и едет как и раньше, обороты нармуль переключения нармуль, вообщем приехал обратно (1400км) пару раз од замигал но это только когда едешь на 4-й (140-160км/ч), сейчас од не мигает но трогается также с пробуксовкой, после 20-30 мин машина ведет себя как надо, а еще иногда когда заднею врубаешь и резко бросаешь газ она может заглохнуть, но опять же после 20-30 мин все гуд как ни в чем и не бывало. была ошибка P0780. Куда мне копать?
-
Народ решил я перебрать свой коробас, кто знает номера з/ч а именно комплект фрикционов, барабан (усиленный), стопорное кольцо(в барабане которое отламывает конваки в нем) и комплект прокладок.
-
я снимал и одевал не снимая боковой крышки все нармуль и без мата, хотя соглашусь что без нее будет легче))))
-
боковую крышку снимать не нужно! она держит двс на "подушке", просто открутить болты внизу этой крышки а дальше или тонкой фомкой или плоской но крепкой отверткой потихоньку его (подон) двигай.
-
Народ а кто знает есть ли у наших АКПП теплообменик с ДВС? и где он находиться?
