я тут еще нашел в багажнике влагу, такое ощущение что из салона воздух в багажникк не проходит так легко как должен,и не выходит из него на улицу! может поставитьна вентиляционные отверстия пару куллеров от компа? никто такими вещами не занимался? просто даже в дождь с приоткрытым окном ничего не потеет!
я тут еще нашел в багажнике влагу, такое ощущение что из салона воздух в багажникк не проходит так легко как должен,и не выходит из него на улицу! может поставитьна вентиляционные отверстия пару куллеров от компа? никто такими вещами не занимался? просто даже в дождь с приоткрытым окном ничего не потеет!
прочитал все темы по запотевшим стеклам, но нне помогло ни одно решение! фильтр новый,корпус фильтра посажен на силикон, дно без дырок,салон сухой,вентиляионные отверстия в багажнике свободные,рециркуляция работает, антифриз не уходит,кондей не включаю уже давно (но с ним не потеет!!!!!), если приоткрыть окно то стекла не потеют! че делать? не по кайфу кататься в наглухо затонированном влагой авто!
ура!!! я свою проблемму решил! все было в датчике положения селектора!!!! кабан 36 тебе огромное спасибо! не едет а летит теперь! переключения еле ощутимы!
из-за неправильной работы двигателя автомат может дергать? и еще вопрос: на Р и N нажимаю газ в пол а обороты то до 3500 поднимутся, то до 4500 а дальше отсечка! это нормально? и еще рывки проявляются когда держиш педаль нажатой где-то на половину!
из-за неправильной работы двигателя автомат может дергать? и еще вопрос: на Р и N нажимаю газ в пол а обороты то до 3500 поднимутся, то до 4500 а дальше отсечка! это нормально? и еще рывки проявляются когда держиш педаль нажатой где-то на половину!
капиталил не я! в мастерской! все поршни прокладки фрикционы и листовая сталь новые! менял двойной бапабан. дифференциал обгонную муфту с другого коробка!
датчик селектора выставил как положено, свет появился, но рывки остались! в спокойном режиме еле заметные, но если чуть интенсивнее то ощущаются довольно сильно! собирал из 2 коробок, говорят что притреирается! но что то мне не очень верится!
проблемма такая: после кап ремонта акпп CD4E то со второй трогается то с первой, то 4 не включается и лампы заднего хода перестали включаться при движении назад, однако при переводе рычага в D они промаргивают! и путается в переходе с 3 на 4! че делать? мастерам мозг иметь или проще самому разобраться?
здравствуйте! помогите вин пробить! не в одном автомагазине не смогли! WF0FDXGBBVGK29490
почта: serikovgenya@mail.ru
буду очень благодарен!!!!!!!!!!!!!!!
привет всем! народ выручайте!!!!!!! купил 2 моню 2 литра на автомате сначала слегка пиналась при переключении с 3 на 4, могла последнюю вообще не включить! после чего на всех переключениях, но на холодную все прекрасно работало! а вчера в пробке стала и вообще отказалась ехать. если тапку в пол то через 15-20 сек резкий толчек иначинает медленно ехать но метров 200 не больше! что с ней???