Воспользовался способом с насосом. Пролил пару капель, когда патрубок отсоединял толстый от корпуса термостата. Кстати, у меня вылилось почти 5 литров:
И еще, ну нету у меня хорошего инструмента, пришлось работать тем что было, а был обычный накидной ключ, и им можно открутить нижний болт, начальное положение ключа:
Конечное:
Для увеличения места, надо снять зажим с нижнего патрубка, сам патрубок не снимал, а так же клемму с нижнего датчика температуры.
На неделе еще раз воспользуюсь данной методой ибо приговорил нижний датчик. При замыкании стрелка уходит в красную зону, а при езде еле в белый квадрат поднимается.