*DeemoN*
-
Постов
146 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент *DeemoN*
-
А вот этот сайлентблок кто ставил? TRW JBU 478 По каталогу это Резиново-металлическая опора. -
Я менял там шрус и поставил новую гайку (не наборную). Когда всё затянуто, никакого люфта нет. Его же (подшипник) проверяют вроде когда всё затянуто и колесо стоит на месте?
-
Не видел. Так нужно мне его менять то?
-
Нее, это не правильно!
-
И у тебя точно такая же подставка? Тогда пора бежать за Сименсом!
-
Болтается именно ступица в кулаке. На другой стороне все стоит крепко.
-
Получается если поднять машину, рычаг опускается и она уже выворачивается и рвется.
-
На другой стороне тоже протекла. Даже без монтажки.
-
При открученной гайке шруса ступица должна немного болтаться в кулаке? В собранном состоянии ничего не люфтит.
-
А мы его так заправили, без стяжек, и зашёл он туда очень легко, но ломом таки надавливали. НО! После сборки под гидроопорой мной был обнаружен типа гель серого цвета. ВОТ ТАК! Подрамник не откручиваю, срезаю задние болты и вставляю новые снизу.
-
А как можно повредить гидроопору, не дотрагиваясь до неё во время установки шаровой в кулак?
-
А что престижное?
-
А зачем?
-
Я не опускал подрамник. Шаровая была на болтах, открутил её и вытащил из кулака. А если шаровая на клёпках то может сразу срезать задний болт и открутить передний, а потом вынуть из кулака? Кстати, а вставлять то новый рычаг в кулак (подрамник не откручен) проблема?
-
Меняю Полностью рычаги. Подрамник не откручивал, отрезал задний болт и вставил новый болт снизу. Кто так ещё делал?
-
Есть предположение что это С35... Ну кто подскажет?
-
Во! И у меня такая же! Это SIEMENS, но какой? Подскажите пожалуйста.
-
Спрошу ка я тут, что это за разъём?
-
Всем спасибо! Поставил свой штатный ксенон из разбитой в целую обычную нексеноновую фару. Никаких проблем, работы на час.
-
Цена?
-
Спасибо, проверим...
-
Спасибо! А где искать причину загорания лампочек на приборке и отказ одометра?
-
И ещё, вместо штатных ксеноновых фар я смогу поставить не оригинальные или оригинальные НЕКСЕНОНОВЫЕ фары? Подойдут ли фишки?
-
У меня загорается при начале езды АБС и ЕСП одновременно, Если не ехать, не горят. Иногда одновременно загорается чек, не показывает одометр, загорается красная снежинка и вроде ещё что то. С чем это может быть связано?
-
А почему нет? Если хочется, делай. Зато будешь уверен в нём уже на 100%.
