Scorpek
-
Постов
463 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Scorpek
-
Много причин отчего может происходить подобное, сделать сначала все по уму проблему можно увидеть сразу до покупки
-
Там поддон впервую очередь скидывать нужно
-
Ну там все же не только блок и шатун с поршнем, там может и колено на выход
-
@links "НЕ понятно чем эти жигули-мигули думают" (ц)
-
Зачем тогда в профиле Москву указывать, и судя по тому что ответивший из Москвы то, контора явно во Владивостоке
-
На учет то удалось поставить?
-
Возможно меняли движок. Предхоз что говорит?
-
@tokminnw Понятно спасибо
-
Часто таким приходится сталкиваться и где чаще на ипорте или отечественном?
-
Мы вообще с ума не сходим, но у импортных процент проблемных как правило ниже и при выборе акума я обычно в первую очередь смотрю на плотность
-
Уважаемый товарищ, что скажите за нынешние отечественные акумы, есть смысл смотреть в их сторону или опять как повезет?
-
@Arz707 Внимательно осмотреть бензотрубопровод сначала на заглушенной машине если не будет видно на запущенной и лучше на яме или на подъемнике, что бы в случае не обходимости был доступ с низу
-
Причем здесь, заменил, снимаешь сухие-мокрые, компрессия должна, но может и не быть, осмотри внимательно весь отсек может где фишка висит не подключенная
-
И что говорят свечи и компрессия? Ах да еще и датчик колена?
-
Это точно, но начинать нужно с двигателя, многие пытаются на короб грешить, а оказывается в другом "собака зарыта"
-
Если для тебя приемлемо, я бы https://autonomia.ru/specialoffer/zamena-zadnih-amortizatorov-po-akcii_ford_mondeo/mondeo-4-2007, я бы предпочел Каябу, но многие жалуются что жестковато
-
так и я про него плохого не сказал, но мне лично эта связка не понравилась
-
любой мотор при нормальном отношении доставит не очень много проблем
-
@hd2 Да, да все так, все легко и просто особливо когда знаешь почему эта паскуда заводится не хочет и есть время найти конкретную причину
-
@Noss Обычный тумблер с двумя проводами в разрыв на бензонасос, дешево, сердито, очень надежно
-
@mutabor700 Не скромный вопрос, а в таких случаях как разница?
-
@hd2 +
-
@hd2 так это корпус, элемент скорее всего одинаковый, человек же не пишет что ему конкретно надо
-
Супорт и шлаг, судя по всему не растормаживается
-
@Jhony94 @strannikk себя в грудь колотит скоро пробьет, попробуй обратится может поможет