st-lav

Заказал на ебэе чехол и ручку Momo, старая потерлась все пришло за 2 недели. Установил за 15 минут. Качество не сравнить с оригинальной "кожей"

Проблема была в защите двигателя, поменял передний болт на нормальный и все прошло. До этого стоял саморез, вкрученный в пластик.

Проблема была в защите двигателя поменял передний болт на нормальный и все прошло. До этого стоял саморез вкрученный в пластик.

Пробег 90тк. На первой скорости при вывернутом руле 4-5 щелчков и тишина, включаю заднюю опять 4-5 щелчков и тишина. Кручу руль на месте в крайних положениях, что в левом, что в правом щелкает так же 4-5 раз. После мойки, что самое интересное проходит, пока машина не просохнет)). Думал опорники, поменял полностью стойки в сборе. Не помогло. При замене смотрел рулевые, шаровые и шрус люфтов нет, на первый взгляд все живое. Вот думаю либо рулевые тяги, либо рейка. В движении на кочках ничего не хрустит. Кто что думает?

Вот у меня что то похожее началось. На первой скорости при вывернутом руле 4-5 щелчков и тишина, включаю заднюю опять 4-5 щелчков и тишина. Кручу руль на месте в крайних положениях, что в левом, что в правом щелкает так же 4-5 раз. После мойки что самое интересное проходит, пока машина не просохнет)). Думал опорники поменял полностью стойки в сборе. Не помогло. При замене смотрел рулевые, шаровые и шрус люфтов нет, на первый взгляд все живое. Вот думаю либо рулевые тяги, либо рейка. В движении на кочках ничего не хрустит. Кто что думает?

Честно скажу не знаю как называется комп. Но я делал это у оф. дилера. Они вынесли на парковку планшет с кабелем прога там точно не народная и там есть самый нижний пункт меню называется трансмиссия зашли туда там написано сбросить КАН и все собственно. Я собственно, что своими глазами видел то и говорю. И мастер сказал, что это не адаптация заслонки она не помогла он пробовал. Там сбрасываются настройки работы с кпп. В этом я и сам убедился, при выжатом сцеплении и остановке обороты сами не подскакивали.

Не нужно ничего придумывать. Заезжаем к оф. дилеру, просим сделать сброс КАН в меню трансмиссия, дел 2 минуты и радуемся. Проверил на собственном опыте. и 1300 на холостом это явно не нормально ( у меня 1500 были) Тут собственно говоря и обсуждать больше нечего. Если после чистки заслонки проблемы с оборотами, выход один сброс КАН и все.

Не поможет сброс клемы. Заедь к оф дилеру. там дел на 2 минуты. Подключат комп (в меню трансмисия есть пункт сброс КАН) и все будет ок 100%.

Нет правильно это называется КАН. В меню именно так и написано. Зачем людей в заблуждение вводить то.

Была точно такая же ситуация, только обороты до 1500 подскакивали. Можно откалибровать заслонку включив зажигание на одну минуту, затем выключить секунд на 20, затем опять включить на минуту, таким образом калибруется заслонка, либо же сбросить КАН как написано выше.

Все дело в том, что примерно с середины 2012 года стали выводить писк от парктроников через ГУ и то я так понял только если изначально сони стоит. А до этого стояли отдельные пищалки одна впереди другая в задней стойке. Если очень принципиально отключи ГУ и посмотри если будет пищать значит и работать все будет с китайцем 100%. У меня машина июнь 2012 г. родное ГУ 6000CD стоят отдельные пищалки.

нет листать через конверс нельзя, т.е. пункты светятся в них можно зайти, но там просто надпись "загрузка данных" и все. Телефона у меня не было изначально. Но кнопки то на руле работают в полном объеме ими можно и станции переключать и треки. Переключаться между навигацией сидюком и радио. По моему этого вполне достаточно.

После прочтения последних страниц хочу сказать. У меня 2012 г. парки работают, часы и температуру на конверсе как показывало так и показывает, все пункты меню конверса активны (другое дело что в меню радио пишет "загрузка" и все). С кнопок руля все удобно переключать, радио причем включается даже через конверс. Купил видеорегистратор без дисплея (удобнее места меньше занимает) подключил к магнитоле без проблем, теперь можно смотреть все на магнитоле. За пол года все ок. Единственный минус это радио которое ловит хуже чем на 6000й. Да и проверить будут ли у вас работать парктроники или нет просто. вытаскиваем ГУ и пробуем без него, если работают значит и с китайцем работать все будет.

Ну центрального динамика у меня нет. А с навителом была такая проблема решил с помощью настроек.

А что это за провода? Я честно не помню таких у себя. Это случайно не те которые один из кан шины торчит другой из разъема к магнитоле.

После долгого изучения этой ветки вчера поставил ca-fi, сделал шумку и установил саб, до этого стояла 6000 cd. У ca-fi однозначно звук лучше да и настроек эквалайзера гораздо больше. С конверсом последней прошивки которая с часами и температурой движка дружит частично, но в принципе вполне достаточно, частоту радио и номера треков при воспроизведении с диска пишет. Кнопки на руле работают в полном объеме, можно переключать с радио на диск и навигацию, менять треки и громкость. навигация работает нормально, в бардачке 3 хвоста 2 usb, один под ipod. Выключается как штатная при открывании двери после выключения зажигания. В дополнение была установлена камера и wi-fi. В камере понравилось, что диоды подсветки номера совпадают по цвету с обычной лампой, а так камера как камера. Штатный парктроник работает хотя машина 2012 года. Из минусов работает только с ключом (начиная от первого положения), не отображает название треков на конверсе, чувствительность дисплея не самая лучшая, ну он все-таки резистивный. При включении задней передачи звук автоматом не убавляется и иногда просто не слышно парктроник, приходится самому убавлять. Радио после установки переходника с 2 в 1, стало ловить хуже. В остальном пока косяков не нашел.

вывод: на 6000-й парки работают и без ГУ т.к. есть отдельные пищалки, на сони и блау нет т.к. звук идет через ГУ. Но видимо все равно это касается не всех машин т.к. у некоторых и на сони после 12 года стоят пищалки.

и все же для меня работа парктроника очень важна, попробую отключить ГУ и проверить работу парктроника. Где брал? Гарантия до? и Сколько хочешь?

тоже хочу ca-fi поставить сейчас стоит стоковая 6000-я, машина март 2012 года (сборка наша), писк от парктроников явно идет откуда то из под панели и от задней части крыши. Т.е не через ГУ. Я так понял, что парктроники должны работать после установки китайца? А если ГУ совсем выдернуть парктроники у кого нибудь работают?

Поменяли натяжной ролик генератора, все прошло.

Пару дней назад заметил у себя ситуацию один в один, обратился к ОД, звук то они слышат, а вот причину найти не могут, завтра поеду разбираться с руководством. Пробег 15000.