OPENDIX

завтра неделя машины, пробег уже 2200. что замечено, пока не привык к сидениям до конца, есть некий дискомфорт. а так фактически нравится всё. сегодня ехал москва-ковров и назад. расход фактически как на гольфе 1.6, 9,5 литров на сотню, при этом режим 140-160 + пробки. на баке 55 или 60 литров выезжаю где-то 550-600 км. результат хорош. разгон чумовой, шлифует зараза)))) отличная плавность хода. в повороты входит изумительно, кренов практически не наблюдается. не взял в белоруссии дизель и полный привод, так как у меня было обязательное условие покупки в россии, т.к. машина лизинговая. музыка нравится, 8 колонок, подумал уже сейчас, тчо нужно было сразу заказывать 12 и просто сделать шумку дверей и больше ничего, но и так играет достойно. по части экстерьера - я обожаю эту машину. по части интерьера - влезает всё, что мне нужно и все в салоне на своём месте, все удобно и логично. по поводу заездов. я имел в виду такой же универсал с движком 2т пауршифт, будут желающие - заедем, но при этом заехать с 2.5т есть желание и интерес, объём решает+ там ручка...ну хз что выйдет из этого.

стал счастливым обладателем суперба комби. конкурентов за милю не вижу. за 1 340 тыс рублей я получил: огромный багажник. огромную машину))) электроприводзадней двери - зимой буду при каждом обращении в багажник от этого кайфовать. панорманая крыша дсг мотор 2т ксенон электропривод сидений подогрев задних сидений ну и куча всяких мелочевок. начал собирать мондео в примерно такой эе комплектации - цена не ниже и некоторые опции вообще не доступны! рад машине очень. мотор зверь, думаю,что моя шкода 240 лысых мондео порвет. готов скататься, если есть такие))))

лучшая машина - это ... машина. Г.Форд.

читал первые 3 страницы - некоторые люди как с пальмы спустились... кто-то про китайский пассат говорит, кто-то про дсг, ни разу на ней не ездивший, что-то треплет, кто-то кричит просто гавно, хотя люди здесь все более или менее взрослые. лично я одобряю полностью выбор автора. сам тоже заказал суперб комби. рассматривал множество вариантов, ну почти все автомобили и пришел к выводу, что: 1. качество сборки отменное. 2. цена 1,4 млн. 3. двигатель 2 турбо. проверенный в купе с 6 дсг. 4. электродверь, в зиму для меня очень актуально. 5 панорамная крыша. ну и всякие мелочи жизни (сеточки, биксенон поворотный, алькантара...) смотрел мондео...ребят, ощущения качества в мондео не приходит после 1 и 5 минут нахождения в нем, двери какие-то легкие, ручки какие-то уж очень пластиковые и так далее... эс макса не взял по этим же причинам. инсигния мала. ситроен - не нравятся движки, слабы в эту цену. бмв и мерины и ауди в такой комплектации за 1,8 пассат б7 - по всем статьям проигрывает. (цена на 150 тыс дороже в этом же исполнении), да и просто он мне не особенно нравится. машины смотрел только универсалы!!!!!!

по орт этот момент видел - студенты рукоплескали)))))))))))))))))))))))))))))этож надо такому случиться, вместо 1100 будут получать под 1200)))) класс!

ну если правде в глаза смотреть, что в стране?: 1. повышение налогов. 2. инфляция за 10% 3. повышение стоимости бензина постоянное 4. на куй никому не нужная реформа милиции в полицию 5. непонятная реформа образования 6. терракты 7. ну про коррупцию во всех эшелонах власти можно автоматом писать. что самое страшно, что все обо всём знают, но никто ничего не делает!

творят то, что хотят. я, и все здесь читающие и пишущие закончили обычную школу и вроде неплохо каждый себя чувствует. каждый получил то, что хотел, в целом. а институты, университеты уже направили туда, куда нужно. а то, что предлагает фурсенко...ну не знаю как это назвать - школа за деньги, дополнительные предмет стоит денег)))). ну ужас что творят... ЕГЭ этот сраный. (чечены и ингуши самые лучшие ученики в стране)))). и честно скажу, всё, что сейчас происходит в стране - это политика против народа. кто выйграет в этой реформе - директор "Просвещения" (издательство), ну и всё, пожалуй.

по теме топа. чую, что какая-то напряженность растёт в обществе. взяточничество, высокие цены на всё и так далее... будет ли бунт - сложно сказать, но то, что где-то должно "взорваться" - я практически уверен, так как та вакханалия, которая продолжается уже многие годы - это чистый беспредел и неумение настоящей власти владеть ситуацией и решать вопросы. один только рашидик нургалиев чего стоит....до сих пор не понимаю, почему он на своём посту - я бы его уже сто лет отправил в отставку...это и терракты в мск, это коррупция на местах во всех эшелонах власти, это кущёвка и тд...

из аналитиков очень нравится Демура Степан. очень обстоятельный мужик. мне интересно как цена на бенз сейчас изменится... П.С. кто не смотрел: http://navalny.livejournal.com/ это о вопросе развития россии и кто и как зарабатывает деньги)))

ну мне кажется, что каждый здравомыслящий человек понимал к чему приведет засуха 2010 года в нынешнем году...Хазин, бесспорно, умный мужик, но не нужно его переоценивать данном случае. единственный момент итересен - чем закончится кризис на ближнем востоке. вот тот, кто сейчас сделал бы реальный прогноз,который через полгода оправдается, тот человек в моих глаза действительно являлся бы предсказателем и качественным аналитиком! кто рискнет.? я думаю, что будет война, достаточно недолгая, цена на нефть на некоторое время взлетит вверх. думаю, что на какие-то полгода. ну а как по факту будет - хз.

вопрос лишь в том, а кому такая экономика нужна?) западным странам? которые с великим удовольствием сюда поставляют кучи продуктов, мы хороший рынок сбыта и НИКОМУ неинтересно, чтобы у нас что-то развилось. хотя по идем, такой пофигизм к развитию технологий, медицины, промышленности должен когда-то кончится, только каким образом эта кривая выведет туда, куда нужно и где светлое будущее - хз.

фасады...в основном вентилируемые...

я вижу...что я написал. вопрос в другом...роста нефти на протяжении 11 лет не было такого...не было резкого роста цены с 2000 по 2008...вот после 2008-ого началось... стало просто выгодно говорить о том, что мы в зависимости от цен на мировом рынке, а теперь еще говорят о том, что дизель в дефиците по причине того, что много уходит на европу, так как там ценник интересней и отсюда вопрос - а ФАС, гос регулирование-то где? по какой причине мы, как и ты, по сути являемся владельцами недр нашей территории, чисто теоретически, должны платить больше американца, например, а америка, да будет вам известно, самый крупных импортер нефти... поэтому не нужно привязывать к инфляции, к мировым ценам (частично оправдать можно)...у нефтянников своя история, а какая - я не знаю, ч только вижу на ценник дизеля 25.5... и 95-ого 26... то есть главный мой тезис таков: по какой причине внутренний рынок россии не могут обеспечить дешевым бензином для граждан страны, которая является самым крупным экспортером нефти!

ээээээ. с такими темпами у нас с 2000 года должен был вырасти бензин, на...стоил около 10 рублей, в 2001 11, в 2002 12,1, в 2003 13,3, в 2004 14,7, в 2005 16,17, в 2006 17,78, в 2008 19,5, в 2009 21,4, в 2010 23,5, ну и в 2011 25,85. НО давайте не забывать такой момент: подскочила нефть в 2008 году до 100 баксов, у нас не было повышения на 4-6 рублей по бензину и дизелю, а было примерно всё ровненько, потом спустились цены - хер кто опустился, то есть как-то особенной привязки к глобальному рынку я не видел, но зато сейчас ссылаясь на рост нефти на 22%+ инфляция можно спокойно всё поднимать + акциз и где-то к году 2018 можем догнать стоимость бензина до стоимости его же в европе, только есть три большие разницы: 1. мы имеем свои запасы нефти и поставляем их на внутренний рынок. 2. мы являяемся страной, которая больше всего в мире экспортирует нефти. 3. мы не являемся страной, где есть хорошие дороги от притока хороших долларов в нашу страну, у нас херово стоят знаки, у нас на дорогах просто не безопасно и умирает ежегодно 30 тыс человек... с точки зрения росстата можно любые цифры подбивать и всё объяснять ростом...но бумага-то она всё стерпит. все же видят что на дорогах происходит...

посидел в нем - погремушечка. через пару недель тест-драйв возьму.

хочешь сказать в 2004, 2006 году были другие условия для того.ю чтобы достать нефть из недр россии? привожу эти года, по причине того, что в 2004 году помню, платил за литр 92-ого 12,5 рублей, а в 2006 за литр соляры около 15...а сейчас 25,5 - инфляция? морозы?смех

у меня был в 2006 году 2.2, катал его до 86000 пока в аварию не попал, при этом чипанул на 30000 и все ок было. Блин, странно, что так турбина дорого стоит, на фольц 30000. Короче говоря если снова куп, то подскажете как от болячек избавляться?! После фольца меня мало что может удивить. Пс на фольце было предположение, что гбц может накрыться, так как антифриз уходил в никуда...

насколько уже понял, отличие платы налогов в РФ и в западных странах отличается только тем куда эти деньги пойдут. одни только закупки мед техники, лекарств чего стоят...мерседесов для 400 с лишним депутатов и так далее. в норвегии, финке - вы это видели? я думаю, что есть у них свои проблемы внутренние, но настолько наглых чиновников в РАЗВИТОМ мире нужно поискать. но с другой стороны мы тут живём и растим детей, поэтому как-то нужно приспосабливаться...а выходить на улицы с лозунгами я, думаю, не буду, так как знаю, чем для меня конкретно это может обернуться, за жизнь просто страшно и всё (примеров у нас масса). есть сильный рычаг - интернет...нет единого какого-то форума или что-то типа того, где массово люди рассказывают, жалуются на систему власти и при этом данный форум признавала бы сама власть...(медведев в этом плане достаточно продвинутый мужик.)

может ты и прав, но всё равно по динамике роста стоимости бензина я вижу, что идёт какой-то обман населения и мы беднеем, а другие богатеют. я думаю, что не нужно ссылаться и плакаться о том, что нам энергоресурсы тяжело достаются...это правда, но достаются-то они тяжело, но платят за них долларами... в очередной раз видя "рост" экономики в нашей стране понимаю, что развитое государство с новыми технологиями и технологичными производствами никому не нужно.

может мне не повезло. у меня был двигатель ВКР. оказалось, что они проблемные. по причине того, что в случае выхода форсунки, очень часто выходили все 4. и внимание стоимость форсы - 28500 рублей! это в лучшем случае найти такой вариант. но при этом, пробег моего был 68500, и за 30 000 я успел поменять в нём: задний подшипник, турбину со всеми вытекающими на 50 000 рублей + потихонечку начал течь полный привод + умерла свеча накала+ сгорел электромоторчик ваккумный какой-то, стоимость 12 000 рублей, самопроизвольно треснула трубка, по которой идёт давление на турбину и на тормоза, и из-за этого у меня не ехала машина и не работали тормоза, ну и + всякие мелочи по электрике. короче говоря - затрахал он меня. и сразу после его продажи - я созванивался с владельцем, который сообщил о замене форсунки одной за 38500. в общем всё это меня заканало. поэтому тут на форуме владельцев 2.2 ТД хочу уточнить - какие реальные проблемы существуют после 100 к? так как на рынке в основном машины за 100 тысяч, ну есть меньше, но мало. то есть вопросы по-прежнему такие: 1. как ведут себя форсунки? 2. турбина? 3. как клапан егр? 4. ну и какие болячки есть на нём и что это стоит? пассат,е сли у него что-то ломается. то это достаточно дорого.

называл бы тему энергоресурсы из РФ для всего мира)))

беспредел. вместо каких-либо решений транспортных проблем переключились тупо на транспортный налог и на стоимость топлива. по орт вещают с улыбкой- мы первые в мире по добыче нефти, ну и риторический вопрос в связи с этим: а ху*и толку? не вижу я развития россии никакого, только гоним по-прежнему недра с нашей территории и всё. если и решаются вопросы, то только в частном порядке и для показухи...

грандвитара - пустовата. санта фе новый прикольный о эсакйпе ничего сказать не могу икстрейл - простая, но вроде надежная машина. я бы, скорее всего, взял соренто с 2.2 дизелем. но на форуме из желаемого авто я бы посидел. могу сказать про первую соренто - с 2004 года эксплутация, 110 тыков на нём. надежен. за всё время - перебрали подвесочку с полным приводом на 27 000 рублей и всё...

читаю-читаю. думаю вернуться на фм3 2.2. взять на полгодика -годик. посмотрел цены 450-550 т.р. вопросы. я свой продавал, на нем было 86000 - никаких вопросов не возникало. на что обращать внимание? форсунки, насколько я понял, ремонтопригодные? не бош? турбина на них скоко ходит - 200 тыков ходит.7 ну а так о машине впринципе почти все знаю и решил после пассатов вернуться, не знаю насколько верно иду по этому пути))) вариантов новую брать пока нет.

блин, супер, обожаю америку. хочу с семьей туда съездить, но пока мои маленькие совсем. потом, если будет время - напиши во сколько тебе вся поездка на семью обошлась, уж очень интересно. я предполагаю, что минимум в 10-ку грина.