Ivannikov87

Я езжу только по области! До этого был гольф 4 на липучке данлуп практически лысая досталась с машиной. на ней отездил зиму, застрял всего 2 раза и то сел на брюхо потому что клиренс был где-то 10 см до защиты! Хотя когда сам покупаю резину исключительно шипованую, липучку не рассматриваю! хотя и на липучке ездить можно и в области по льду весьма комфортно и без шума от шипов! Вообщем я за шипы!!!

Я заправлялся на тнк когда был лансер 10, стали звенеть пальцы потом стал на лукойле в клишеве, стала лучше ехать и звон пропал. Свечи менял на 60тыс были как новые. Теперь всегда там заправляюсь. С запуском двигла проблем никогда небыло. Отец тоже всегда на лукойле заправляется и ни каких проблем (у него ауди)!

Сейчас на лукойле видел новую табличку "евро 5" а было на той недели "евро 4". Посмотрим разницу !!! А цена переволила в раменском за 30руб за литр 95-ого обычного!!! Посмотрим как будет с расходом на новом топливе!

Я проехал без сброса расхода 6000км только город. в подмосковье средний расход по компьютеру 11.1 литр на 100км! Двигатель 2.0 145 сил.

И вам привет! По поводу резины смотрите в личке!

А у меня отец на хаке 1 проездил 11 лет и то еще шипы остались причем у него ауди Qattro 4х4.Сейчас купил хакку 7. А хаку1 отдал кому то и тот на ней еще ездит!

Я не пожалел! Динамика хорошая, обгонять легко. Только небольшая вибрация двигателя на 2500 оборотах, но меня особо не напрегает. Заводится хорошо с первого раза. Плохо только нет такого двигла с автоматом и конечно низковата!!! Расход по городу 11 литров.

Скорее всего подсос воздуха! У меня такое было на жигулях. Т.к. обороты зависят от подачи воздуха через дросель. Посмотрите участок от дроселя до двигателя и впускной коллектор.

Тоже нету сообщающихся воздушных трубочек! Двигатель 2.0 145лс.

У меня тоже при 2500 оборотов при отключенной передачи и стоя на месте вибрация на руле. Когда едишь тоже небольшая вибрация, но сильно не напрегает! Ниже 2500 и выше вибрации нет. на хх немного подергивается двигатель. Ошибок нет, свечи менял новые оригинал, катушки местами менял. не чего не помогает. Была мысль поменять подушки двигла, но не хочется тратить деньги вдруг не поможет, а деньги выкинешь. На вид подушки как новые и пробег пока всего 35000км.Машина едет нормально без провалов. Если у кого какие мысли или узбавилися от этого пишите!

Теперь ясно!

Извените, а что за "колечки" на рейке? Я менял тяги и никаких колечик там не видел! И для чего они там?

Спасибо!

Спасибо! А подскажите еще 205 на 65 будет лучше зимой чем 215 на 65?

Подскажите! А надо делать сход-развал при переходе с 215/55 r16 на 215/65r16?

Буду надеется!

Я и не спорю просто написал как я считаю, не кому не навязываю. Каждый сам решает как менять! У меня лично никогда за 7 лет небыло ничего с рулевой рейкой. На гольфе был пробег 150000км, а на лансере 90000км и ни каких проблем.

. До мони был Гольф 4 и Лансер 10 также менял тяги и ничего страшного не было! Может конечно в фордах рейка нежная не знаю, я не специалист. Пока проехал только около 5000км полет нормальный! А вообще мне кажется что при скорости около 200км/ч нагрузка намного больше на забцы, причем открутилась довольно легко только не надо рывками а постепенно тянуть с последующим увеличением усилия. Поезжу посмотрю как будет вести себя рейка в дальнейшем потом отпишусь!

Вчера поставил подкрылки 1 750 931 старые тряпчные выкинум шуму не прибавилось! Гайки 1 355 093 что с переде что сзади одинаковые. Проблема с пластиковыми подкрылками, их не хватает сантиметра 2 со стороны брызговика и прикрутить не удается к нему как был старый, может брак подкрылков, А Как у вас и как сделали напишите? Может в хечбэке отличаются задние арки от седана!

У меня 2л 145 сил расход в городе 10.5-11 литров, с кондеем 11.5-12литров. По трассе при скорости 110-140 км\ч жрет 8 литров. Бензин 95! Я считаю многовато для механики. У сестры bmw 5 трехлитровая 250 сил механика расход по городу 12-13 литров!

Лучше чтоб наверника, сделай химчистку салона на автомойке!

У меня знакомый купил новую моню, она была на 215/55r16 Поставил 235/45 R18, а те продал теперь жалеет. По его словам машина стала деревянной и рыскать в колее! Я сам езжу на r16 215/55 и не парюсь,рулется нормально, но хочется 215/60r16 чтоб помягче и повыше, но с финансами пока напряг! Мое мнение смысла нет перехода на другой радиус, дороги у нас не для низкого профиля!

Номер пластиковых гаек вроде такой 1 355 093, но не 100%!!!

Доброго! Подскажите, локера задние пластик 1 750 931 подойдут на хэчбек 2008 года? Если нет, подскажите пожалуйста номер какие подайдут.

Были стуки и люфт колеса с лево. Решил поменять сразу две! Менял рулевые тяги сам не снимал ничего только поддомкратил колесо когда выкручивал тягу. Работу производил на яме. Снимается защита, потом пыльник тяги ( 2 хомута), ослабляется тяга от рулевой рейки ( ключ на 36 подходит но немного болтается, открутил без проблем , через отверстие между нижнем рычагом и подрамником) поддомкрачиваете колесо с которой стороны меняете тягу, чтоб свободно вращалось, ослобляете контргайку на тяге со стороны рулевого наконечника и выкручиваете тягу сначало из рейки потом из наконечника. Контргайку при этом не выкручивайте! берете новую тягу одеваете пыльник, закручиваете контргайку на такое же растояние как на старой тяге потом закручиваете сначало в рейку а потом в наконечник до гайки подтягиваете контргайку и ставите обратно пыльник. У меня ушло времени 30-40 минут. Потом обезательно на СХОД-РАЗВАЛ! Во время всей работы поворачиваем руль как удобно чтобы подлесть к гайке и закручивание тяги! Тяги ставил оригинал с новыми пыльниками LEMFORDER. После замены стуки и люфт пропал. Еще забыл когда снял тяги шар бул практически без смазки и немного ржавый, хотя пыльник был целый! Возможно на заводе зажали смазку. В новый добавил побольше новой смазки! Пробег 32000 км. Сборка бельгия. Надеюся кому нибудь поможет!