Ivannikov87
-
Постов
618 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Ivannikov87
-
надо повернуть элемент зеркала если водительское то в левый верхний угол. загляните во внутрь там будет саморез маленький который держит плафон. Откручиваете его,а потом можно снимать с защелки и вынимайте вниз!
-
На счет 17- не знаю у меня 215/65R16 возил 5 мешков цемента и 2 человека в салоне, даже через лежачие переезжал со скоростью 20-25км/ч ничего нигде не заципляло. Ездил так сегодня 2 раза и все ок! -
Смотря какой двигатель. Для 2.0 и 2.3 атмосферные надо 2.2ат. без нагрузки 2.5ат при полной загрузке. Я все качаю 2.3ат. Эти данные написаны в дверном проеме водительской двери. От размера резины не зависит!
-
При замене зисков надо ставить опять новые колодки,а то можно испортить ноовые диски. Возможно диллер вас разводит на замену дисков т. к. лично у меня пробег 40000км. Износ колодок 50% и диски как новые, каемка диска практически не ощущается! Заехайте в обычный сервис пусть посмотрят, а то зачем лишние деньги выкидовать почем зря.
-
Лично сам ни на одной машине даже ТО у диллера не делал и гарантией не дорожил т.к. ходить туда бестолку всюравно найдут отговорку чтоб не чего не менять по гарантии, А за ваш счет сразу найдут и устранят неисправность!!!
-
На летней резине 215/55R16 расход был 11-11.3л только по городу за все лето, после установки зимней 215/65R16 расход стал 11.8-12.2л это средний по бортовому за 500км ездел только по городу. Эти 2л. на мкпп едят как 2.3 с АКПП!!!
-
Это возможно бензонасос проверьте. У меня было также но с бензонасосом все в потядке в итоге проблема была в сигнализации БЛАКБАК с меткой, был плохой кантакт проводов в месте разрыва питания где подключается сигнализация к питанию бензонасоса чтобы его блокировать при взломе авто. Заново зачистили скрутили нормально и все стало ОК!
-
Посмотрите чего придет и отпишитесь!
-
Лично мне ненравятся брызговики но снимать нехочу.Когда отвалятся поищу из мягкой резины.Полного привода конечно не хватает, говорят в новой моне будет! Надо будет брать!!! Клиренс не беспокоит т.к. резина стоит 215/65R16. А так вполне доволен!
-
Если брать комплект то выходит намного дешевле чем по одной!
-
Оригинальные гайки стоят где то по 100-120р. в экзисте. В обычном магазине ФОРД стоят по 160р это в М.О. г. Раменском они покрыты нержавейкой они для оригинала. А за 50р. это один раз закрутить и выкинуть! А 16 штук продают потому что остальные 4 это секретки. Лично я видел комплекты в коробочках есть 16 и 20 шт. но в экзисте продают столько сколько вам нужно.
-
В экзисте можно хоть одну гайку заказать.
-
Если 10.9в то надо заряжать зарядкой, а то в более сильный мороз может и не завестись. Норма это 12.4-12.6в. на заглушеном авто.
-
В итоге будет выгода т.к. эти проходят дольше чем дешовые. Я на нокиа хакка v проехал примерно 20тыс км и остаток по меткам на резине было 6 из 8. Это у меня за 2 сезона. Значит сезонов на 5 хватит лично мне. А было КУМХО кн17 За один сезон почти вся лысая была!
-
Ширину надо выбирать минимальную исходя из придложеных заводом изгатовителя!
-
Я ездил на нокиа хакка V тоже нормальная резина и в дождь и по грязи хорошо себя ведет! Правдо шумновата. впринципе тихие только КУМХО, ХАНКОК, и ТОЙА. это корейцы. Но говорят изнашевается быстро. А так я бы выброл из Мишлен, нокиан, конти что понравится и по деньгам подойдет.
-
У знакомого на пежо такая с салона шла, он говорит что протектор слишком мягкий и быстро изнашевается, все шашки утыканы мусором и из за этого в дырках. обычно камушки между протектором а в ней в самих шашках торчат и еще плохо держит дорогу. но по шуму замечаний нет. Это с его слов. Камушки сам видел очень много и рвут протектор. Я посоветую лучше Мишлен, нокиан, конти.
-
Такую же бери! Хорошая резина.
-
Я как раз и езжу в городе и по проулкам. Скорость не больше 80-ти. А на лето буду брать как у тебя!
-
Лучше 215/65 R16 Сам езжу очень нравится высоко и мягко, на зиму в самый раз!
-
XL это не усилиный корд,а Extra Load (XL) - повышенный индекс нагрузки!!! но корд конечно прочнее чем больше индекс нагрузки. А чем больше скоросной режим тем жоще протектор. если на шине "С" то шины поддерживают повышеное давление воздуха в шинах. про ZR почитайте тут http://www.nakolesah...speedindex.aspx там много что написано о шинах!
-
У меня на лансере 10 он был цвет черный перламутр. Диски были черные глянцевые 5 спиц смотрелись хорошо, но после мойки обезательно вытерать а то от капель следы остаются. Матовые видел смотрелись не очень когда машина глянец а диски матовые. Глянец лучше!
-
А про смазку направляющих нак и не договорили. Только очистить от налета резины и все кончилось. А есть это видео целиком?
-
Да, по стрелки спидометра сравнивали. С GPS не сравнивал, потому что его у меня нет. А на конверсе при 100 показывает где то 92-93км/ч!
-
На всей шиповоной резине будет гул только на одной чуть потише а на другой погромче. Если резина новая то после 500км будет потише.Когда притрется.