Ivannikov87
-
Постов
618 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Ivannikov87
-
Когда притрутся будет хорошо тормозить как на прошлых. -
Полистай форум ранее кто-то уже выкладывал фото!
-
Зимой проблем не испытываю. На климате стоит зимой 26 градусов. после заводки в мороз примерно через 2 минуты наченает дуть теплый воздух. Если надо сразу поехать включаю обогрев сидение и лобового стекла, и через пол минуты тепло и все видно можно ехать.
-
Все со свестунами, когда сотрутся в ноль металл засвестит . А вообще называются скрепуны, но на мондео их нет. Контроль только по внешнему виду!
-
Сегодня попробывал резкие тормажения со 100км/ч до нуля. гдето после 4 или 5 раза усилие на педаль тормоза существенно увличивается и тормоза плывут. на штате после 2х,3х торможений уже наченалась такая фигня. но я думаю что на 80% тормоза зависят от дисков, а 20% от колодак т,к, диски отводят тепло, поэтому и разнеца после смены колодок не так ощущается! А так советую берите брембо они лучше чем штат тормозят, но пока незнаю как по износостойкости будут. Покатаюсь несколько тысяч будет ясно! Вообщем мне колодки нравятся !!!
-
Поставил все колодка брембо по кругу! проехал пока что 500км притерлись стали тормазить чуть лучше чем штат, но не существенно и меньше пачкаются колесные диски от колодок (чернота на дисках)!!! Сейчас правда жара, может будет по прохладнее будет еще лучше тормозить! Больше написать пока нечего. Проеду несколько тысяч расскажу как оно будет!
-
Я чистил без отключения разъёма от ДЗ. Отвел в сторону на длину провода и над маленьким тазиком мыл. Аккумулятор не отключал, только подождал минут 15 пока электрика сама не отключится! Т.Е погаснет экран БК в салоне! 2 раза так мыл и все ок, без всякой адаптации. Почистил завел и поехал. чищу раз в 20тыс/км для профилактики!!!
-
Купил колодки Brembo P24076 перед и Brembo P24075 зад! поменял пока что только передние! Внутреняя правая стерта намного больше чем остальные! Погонял суппорт вперёд назад на пальцах без колодок, ходят легко! Передних колодок осталось 4мм и одна 1,5 мм а зад сейчас где-то 2мм, пробег 50000км! На недели поставлю задние, покатаюсь, отпишусь! Вот фото старых колодок!
-
Поздравляю!!! Тоже хотел такую, даже катался, но испугал дорожный налог!
-
Все время стараюсь держать около 3000об чтоб вовремя был подхват без лишних переключений, на расход не влияет хоть 2000 хоть 3000! если надо быстро набрать скорость то до 6000. до отсечки только один раз из интереса где она есть вообще. У меня где-то 7100-7200об. 2,0 145сил мкпп!
-
Длинный ключ для того мне и нужен чтоб не пыжится когда откручиваешь или затягиваешь гайки! Просто надо чувствовать как тянуть. Проблем никогда небыло и надеюсь не будет!
-
Я купил ключ телескопический с выдвежной трубкой из ручки с головкой на 19-21 двух сторонняя в разложенном виде длина где то 50см. лежит у меня в органайзере багажника в сложеном виде помещается, сверху положил губку чтоб не прыгала и не гремела на кочках! правда еще не разу не пользовался, надеюсь и не пригодится. Дома кручу метровой клюшкой с головкой от FORCE! Очень доволен. Вот такая!
-
Этаж как крутить надо чтоб так разворотило! Я затягиваю метровой клюшкой и не капли повреждений на гайке.
-
2,0 шустрее даже чем 2.3 с акпп! у меня ни одного каприза за 45000км. езжу на 95 бензине.
-
Как зазвенит то и надо лезть смотреть что с ней!
-
Лично у меня легко открутились!
-
Обещал отписатся после замены тяг своим способом! Менял рулевые тяги без снятия рейки описывал в посте №81 при пробеге 32000км. сейчас 46000км все в норме ничего не стучит и люфтов нет. У кого какие проблемы случались с рейкой после замены тяг без снятия рейки наверное просто совпадение. Рейка не такая нежная как тут пищут. Даже с нашими "хорошими" дорогами!
-
А так все машины сыпятся. почитайте на любых форумах во всех авто какие нибудь проблемы!
-
Бмв еще часто ломаются потому что их большенство берут погонять и на них ездеют все время газ в пол, неровнастей не замечют. У сестры бмв 5 3 литра 2005г. пробег чуть больше 100тыс подвеску переоберали только в прошлом году, причем колеса на 18 дюймов. так что от аккуратности эксплуатации тоже надежность зависит надежность!
-
Поддерживаю! Так и делаю как остается четверть то заправляюсь, но бывает ездиешь и забываешь посмотреть уровень топлива, а заправляюсь только на одной заправке, поэтому иногда не получается сразу заправится!
-
Мое мнение надежность любого авто зависит от таго как его эксплуатируют и обслуживают, и от того как его собрали и нет ли брака в запчастях 50 на 50 процентов. Поэтому кто то ездиет и ничего не ломаются несколько лет а у кого то чуть ли не каждый день проблемы. От марки авто не сильно зависит надежность авто. у меня тьфу тьфу тьфу все в порядке с надежностью, повездо с моней!
-
Если слабый двигатель то разница в динамики чувствуется между разными размерами, а если 200 и более кабыл разници никакой не ощущается! Поэтому и советы у всех будут разными! У меня стояли 215/55 р 16 летом на зиму поставил 215/65 р16 динамика разгона ухудшилась по ощущениям. двиг. 2,0 145сил.!
-
Там всё замазано автопластилином и щелей сейчас не видно. А щель была только где брызгавик, в арку встаёт под коёмку крыла внутрь. я немного подрезал со стороны двери снизу т.к. упирался и топорщился и делал одно отверстие в районе пружины, на валинках было, а на пластиковых нет. все остальное встало без проблем! я при монтаже колеса снимал так намного удобнее, но некоторые без снятия ставят!
-
Небольшие как описано выше. Легко замазываются автопластилином. За год пластилин не отвалился.