В том то и проблема, что прописать блок подручными средствами пока нет возможности, даже дилерским оборудованием. Полного функционала нет, только ручная регулировка и о функции "удобный вход" можно пока забыть.
Не знаю, в этот ли топик писать, но по сути данный вопрос ближе к нему.
Может, кто-то уже сталкивался с этим вопросом. У меня сейчас стоит сигналка Pandora 3910 с дополнительной меткой. Хочу реализовать родной дистанционный запуск с более полным функционалом. Вопрос в том, позволит ли Пандора запуск родной системы? Не будет ли конфликта?
Аналогично. Вчера установили, а лень у жены взять S8 и проверить. Часы I-watch тестил - не заряжаются. Но они и на других зарядках, отличных от apple не фурычат. Вот интересно, как будет реализован 8-й огрызок у эпла с анонсом, что они будут поддерживать данный вид заряда.... Подойдет ли наш конструктор? :-)
Добавлю несколько фоток:
1. Крепление ПТФ:
2. Установка ПТФ:
3. Ходовые огни вместе с ближним светом:
4. Ходовые огни + ближний свет + ПТФ:
Резюме: Что-то "яблоко" нормально не передает ходовые огни. Вживую они значительно белее и приятнее смотрятся. Фоткал только ходовые огни, но они "толстыми" выходят, так как очень ярко светят. Только с врубленным ближним светом еще более менее четко выходит их линию видеть.
Хороший вопрос. Честно говоря, учет данных расходов не веду. Помню, что вменяемо, так как сами ПТФ поставили б/у, ребята подогнали где-то с забугра в отличном состоянии. Так что, все зависит от того, по какой цене найти нааобходимые з/ч. :-)
Лампы поставил от Филипса, светодиодные. Хотя очень редко врубаю ПТФ, пользуюсь только по потребности.
Фото есть, но не совсем удачное.
Постараюсь сегодня-завтра нормальное сделать.
ЗЫ: Вспомнил. Чаще пользуюся ПТФ, так как активизировали функцию дополнительного включение во время поворотов (как на эдже реализовано). Дополняет светом участки во время ночных "маневров".
А мне по моему желанию "заколхозили" оригиналом ПТФ :-)
Но мне нравится.
Правда, проводку еще родную к ним пришлось ставить, чтобы доп.скруток не делать.
Это интересно, но у меня в приоритете камеры по кругу. И если не по кругу, то хотя бы фронтовая, которая мне очень нужна при парковке возле дома.
Хотя, конечно буду постоянно фишки добавлять по мере их продвижения. И это в основном благодаря тебе и тому, что ты любишь эксперименты. :-)
Например, туда прекрасно планшет входит. Очень удобно его под рукой держать в дальней дороге. Пока катался по Европе, там он постоянно был. Вот доставать его оттуда мешала именно "кочерга". :-)
Смысл есть хотя бы в том, что значительнее удобнее будет пользоваться пространством за рычагом. Сейчас, чтобы оттуда что-то достать объемное, нужно еще очень постараться.....
Да.... К счастью, я успел в салоне взять такой машИн, да еще в нормальной комплектации с дизелем. :-)
Но, приходится доделывать другие хотелки, которых не было.... С другой стороны - повышается интерес к владению форда, который можно доукомплектовывать как конструктор.
Да особо то и рассказывать нечего. Ребята сделали за день. Утром отдал машинку, вечером забрал.
Насколько знаю, взяли антены и блок управления от S-Max. Основное время - это установка антен в задний бампер (снимали его) и тянулась проводка к гем-модулю.
Активация через комп, я так понимаю, проблем не составила.
УРА!!!! Дочитал топик.... :-)
Комментарий по поводу руля. У себя делал как и на МК4, так и на МК5. Только на 5-том сразу с салона. Отдал ребятам, чтобы обшили поверху. Данным вариантом решаю сразу две задачи:
1. Выбираю тот тип кожи, который мне приятен и плюс боковые секции с перфорацией.
2. Стает более толстым. Считаю, что в изначальном вариант он тонкий и чем-то напоминает руль жигуля (обнять и плакать). :-)
Фотки, если интересно, потом сброшу. Под рукой нет.
По второму пункту в инструкции написано, что:
"Функция легкой посадки и
высадки (если установлен)
После выключения зажигания рулевая ко-
лонка сдвинется максимально вверх и впе-
ред, чтобы освободить больше пространства для
выхода из автомобиля. колонка повернет-
ся в исходное положение, когда вы включите
зажигание. Вы можете включить или
выключить эту функцию на информационном
дисплее. См. раздел «Информационные дис-
плеи »(с. 86)."
А вот по первому пункту - логично, что память должна работать полноценно для колонки. По крайней мере в S-Max так и работает. Лично пробовал в автосалоне. Сохранил под кнопкой положение, сбил настройки, нажал кнопку і она вернулась в исходное сохраненное положение (как по высоте так и по вылету).